约有 887 项符合 辅助系统 的查询结果, 以下是第 841-860 项 (搜索用时 70 毫秒)

正文:他还透露,哈弗除了基础的被动安全技术,已经掌握了上百项主动安全技术,包括:一氧化碳监测系统、驾驶习惯分析系统、高级驾驶辅助系统(ADAS),如自适应巡航、车道保持、360环视系统等的普遍应用。 全新哈弗H6亮相 冲击全球SUV单一车型销量冠军 哈弗取得今天的辉煌成绩,国民神车哈弗H6居功至伟。在现场,全新哈...
正文:他还透露,哈弗除了基础的被动安全技术,已经掌握了上百项主动安全技术,包括:一氧化碳监测系统、驾驶习惯分析系统、高级驾驶辅助系统(ADAS),如自适应巡航、车道保持、360环视系统等的普遍应用。 全新哈弗H6亮相 冲击全球SUV单一车型销量冠军 哈弗取得今天的辉煌成绩,国民神车哈弗H6居功至伟。在现场,全新哈...
正文:AssistanceSystem),翻译成中文就是高级驾驶辅助系统,就是利用安装在车上各式各样的传感器,通过传感器感知到车内外环境,收集数据,再传达至系统“大脑”进行自动识别、侦测和追踪,并结合导航仪地图数据等,进行系统运算与分析。通过一系列高精度计算,让驾驶者提前察觉到可能发生的危险。 美国汽车工程师学...
正文:而各种安全驾驶配置,包括PLA3.0智能泊车辅助系统、BSD盲区监测系统、Front Assist碰撞警告系统等,全方位保障了驾驶体验。 空间是全新途观L最大的产品亮点之一,相比进口版本车型,它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。而2791mm的轴距更是一跃超过了汉兰达。从实际乘坐体验来看,它的表现也确实十...
正文:而各种安全驾驶配置,包括PLA3.0智能泊车辅助系统、BSD盲区监测系统、Front Assist碰撞警告系统等,全方位保障了驾驶体验。 空间是全新途观L最大的产品亮点之一,相比进口版本车型,它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。而2791mm的轴距更是一跃超过了汉兰达。从实际乘坐体验来看,它的表现也确实十...
正文:而各种安全驾驶配置,包括PLA3.0智能泊车辅助系统、BSD盲区监测系统、Front Assist碰撞警告系统等,全方位保障了驾驶体验。 空间是全新途观L最大的产品亮点之一,相比进口版本车型,它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。而2791mm的轴距更是一跃超过了汉兰达。从实际乘坐体验来看,它的表现也确实十...
正文:而各种安全驾驶配置,包括PLA3.0智能泊车辅助系统、BSD盲区监测系统、Front Assist碰撞警告系统等,全方位保障了驾驶体验。 空间是全新途观L最大的产品亮点之一,相比进口版本车型,它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。而2791mm的轴距更是一跃超过了汉兰达。从实际乘坐体验来看,它的表现也确实十...
正文:而各种安全驾驶配置,包括PLA3.0智能泊车辅助系统、BSD盲区监测系统、Front Assist碰撞警告系统等,全方位保障了驾驶体验。 空间是全新途观L最大的产品亮点之一,相比进口版本车型,它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。而2791mm的轴距更是一跃超过了汉兰达。从实际乘坐体验来看,它的表现也确实十...
正文:而各种安全驾驶配置,包括PLA3.0智能泊车辅助系统、BSD盲区监测系统、Front Assist碰撞警告系统等,全方位保障了驾驶体验。 空间是全新途观L最大的产品亮点之一,相比进口版本车型,它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。而2791mm的轴距更是一跃超过了汉兰达。从实际乘坐体验来看,它的表现也确实十...
正文:而各种安全驾驶配置,包括PLA3.0智能泊车辅助系统、BSD盲区监测系统、Front Assist碰撞警告系统等,全方位保障了驾驶体验。 空间是全新途观L最大的产品亮点之一,相比进口版本车型,它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。而2791mm的轴距更是一跃超过了汉兰达。从实际乘坐体验来看,它的表现也确实十...
正文:以去年上市的,号称全球首款全系标配自动驾驶辅助科技的量产豪华轿车——沃尔沃全新S90为例,它全系配备的第二代自动驾驶辅助系统(Pilot Assist II),在雷达、摄像头、传感器的精确配合下,能够识别交通和道路标识,在车速130公里/小时内,平顺地自动提速/减速、转向。无一例外地,这样的功能将会在更多的汽车品...
正文:以去年上市的,号称全球首款全系标配自动驾驶辅助科技的量产豪华轿车——沃尔沃全新S90为例,它全系配备的第二代自动驾驶辅助系统(Pilot Assist II),在雷达、摄像头、传感器的精确配合下,能够识别交通和道路标识,在车速130公里/小时内,平顺地自动提速/减速、转向。无一例外地,这样的功能将会在更多的汽车品...
正文:以去年上市的,号称全球首款全系标配自动驾驶辅助科技的量产豪华轿车——沃尔沃全新S90为例,它全系配备的第二代自动驾驶辅助系统(Pilot Assist II),在雷达、摄像头、传感器的精确配合下,能够识别交通和道路标识,在车速130公里/小时内,平顺地自动提速/减速、转向。无一例外地,这样的功能将会在更多的汽车品...
正文:以去年上市的,号称全球首款全系标配自动驾驶辅助科技的量产豪华轿车——沃尔沃全新S90为例,它全系配备的第二代自动驾驶辅助系统(Pilot Assist II),在雷达、摄像头、传感器的精确配合下,能够识别交通和道路标识,在车速130公里/小时内,平顺地自动提速/减速、转向。无一例外地,这样的功能将会在更多的汽车品...
正文:以去年上市的,号称全球首款全系标配自动驾驶辅助科技的量产豪华轿车——沃尔沃全新S90为例,它全系配备的第二代自动驾驶辅助系统(Pilot Assist II),在雷达、摄像头、传感器的精确配合下,能够识别交通和道路标识,在车速130公里/小时内,平顺地自动提速/减速、转向。无一例外地,这样的功能将会在更多的汽车品...
正文:以去年上市的,号称全球首款全系标配自动驾驶辅助科技的量产豪华轿车——沃尔沃全新S90为例,它全系配备的第二代自动驾驶辅助系统(Pilot Assist II),在雷达、摄像头、传感器的精确配合下,能够识别交通和道路标识,在车速130公里/小时内,平顺地自动提速/减速、转向。无一例外地,这样的功能将会在更多的汽车品...
正文:以去年上市的,号称全球首款全系标配自动驾驶辅助科技的量产豪华轿车——沃尔沃全新S90为例,它全系配备的第二代自动驾驶辅助系统(Pilot Assist II),在雷达、摄像头、传感器的精确配合下,能够识别交通和道路标识,在车速130公里/小时内,平顺地自动提速/减速、转向。无一例外地,这样的功能将会在更多的汽车品...
正文:在新技术导入方面,先进安全驾驶辅助系统和导航互联系统,全新动力总成系统先后应用于新车型上。新车型和新技术之所以能够快速导入,正是本田不断强化研发本地化的结果。本田于2013年11月成立了本田技研科技(中国)有限公司,联合广汽本田和东风本田,强化在中国的研发、采购和生产管理。 此外,讴歌品牌在2016年开始国产...
正文:在新技术导入方面,先进安全驾驶辅助系统和导航互联系统,全新动力总成系统先后应用于新车型上。新车型和新技术之所以能够快速导入,正是本田不断强化研发本地化的结果。本田于2013年11月成立了本田技研科技(中国)有限公司,联合广汽本田和东风本田,强化在中国的研发、采购和生产管理。 此外,讴歌品牌在2016年开始国产...
正文:在新技术导入方面,先进安全驾驶辅助系统和导航互联系统,全新动力总成系统先后应用于新车型上。新车型和新技术之所以能够快速导入,正是本田不断强化研发本地化的结果。本田于2013年11月成立了本田技研科技(中国)有限公司,联合广汽本田和东风本田,强化在中国的研发、采购和生产管理。 此外,讴歌品牌在2016年开始国产...
首页 前页 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 下页 尾页