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新造车安全“坐标”重定 - 车闻速递 正文：章弘建议,隐藏式门把手必须配置机械或断电保护装置,车企需在车门结构内预留相应通道,避免碰撞后车辆主体变形阻碍门把手的操作,应急装置必须采用荧光反光材料标注,电动拉手需要配备压力传感器等,极端场景必须设计安全解决办法,如断电保护等。 强化底线思维除隐藏式门把手外,近年来越发激进的汽车智驾方案与宣传,同样引发诸多问题... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/12/content_v6eOE9CMYv.html

新造车安全“坐标”重定 - 汽车互联 正文：章弘建议,隐藏式门把手必须配置机械或断电保护装置,车企需在车门结构内预留相应通道,避免碰撞后车辆主体变形阻碍门把手的操作,应急装置必须采用荧光反光材料标注,电动拉手需要配备压力传感器等,极端场景必须设计安全解决办法,如断电保护等。 强化底线思维除隐藏式门把手外,近年来越发激进的汽车智驾方案与宣传,同样引发诸多问题... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/12/content_3nMl25hxq7.html

新造车安全“坐标”重定 - 出行 正文：章弘建议,隐藏式门把手必须配置机械或断电保护装置,车企需在车门结构内预留相应通道,避免碰撞后车辆主体变形阻碍门把手的操作,应急装置必须采用荧光反光材料标注,电动拉手需要配备压力传感器等,极端场景必须设计安全解决办法,如断电保护等。 强化底线思维除隐藏式门把手外,近年来越发激进的汽车智驾方案与宣传,同样引发诸多问题... https://s.cyol.com/articles/2025-05/12/content_ajYA9lIz.html

汽车测评人如何保持客观中立? 车评账号与汽车厂家纠纷频发 - 热点 正文：11月27日,懂车帝回应称,此次拆车节目发现极氪7x尾门同时使用塑料和金属材料属实,且从现有车门结构、工艺,公开资料以及懂车帝过往拆车大数据来看,注塑件、铝制、钢制冲压件等材料都会用于汽车尾门轻量化。铝制材料尾门目前冲压工艺和应用车型非常广泛,部分车辆造型采用铝成型有一定难度,但并非不能。节目里提到用铝更贵,也正... https://s.cyol.com/articles/2024-11/30/content_Mbe307In.html

汽车测评人如何保持客观中立? 车评账号与汽车厂家纠纷频发 - 热点 正文：11月27日,懂车帝回应称,此次拆车节目发现极氪7x尾门同时使用塑料和金属材料属实,且从现有车门结构、工艺,公开资料以及懂车帝过往拆车大数据来看,注塑件、铝制、钢制冲压件等材料都会用于汽车尾门轻量化。铝制材料尾门目前冲压工艺和应用车型非常广泛,部分车辆造型采用铝成型有一定难度,但并非不能。节目里提到用铝更贵,也正... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-11/30/content_X5NR97hpEJ.html

汽车测评人如何保持客观中立? 车评账号与汽车厂家纠纷频发 - 滚动 正文：11月27日,懂车帝回应称,此次拆车节目发现极氪7x尾门同时使用塑料和金属材料属实,且从现有车门结构、工艺,公开资料以及懂车帝过往拆车大数据来看,注塑件、铝制、钢制冲压件等材料都会用于汽车尾门轻量化。铝制材料尾门目前冲压工艺和应用车型非常广泛,部分车辆造型采用铝成型有一定难度,但并非不能。节目里提到用铝更贵,也正... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-11/30/content_dqY4b5u07E.html

动力足,高可靠,乘龙H5“龙芯动力”助力快递高效运营不迟到 - 汽车互联 正文：驾驶室采用龙骨框架+整体式防撞车门结构,不易变形,安全可靠,有效保护司乘人员安全。乘龙H5载货车凭借“龙芯订制动力”强劲高效、低耗节油的产品优势,成为物流运输企业的有力支撑,确保运营高效顺畅,货物平安送达。如果您有兴趣,不妨尽快咨询当地经销商,乘龙H5载货车等您试驾!来源:中国日报网 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-12/06/content_VYWjQVFeX9.html

泡水车去哪儿了:二手车商中招,消费者如何避雷 - 出行 正文：二手车商小白向澎湃新闻介绍说,“比如不少豪车,一个车门动辄几万,泡水车的车门结构完好,就可以用来做再生件,价格只要原厂件的一成或者两成。当然,这种零部件也应该在交易时明确告知水泡情况。”又比如纯电动车,水泡时间短的,电池受损程度较低,这些电池模组会被拆卸、挑选、监测,可用的电池包不少都流向了低速电动车,即我们常说... https://s.cyol.com/articles/2022-03/16/content_DEwRxnij.html

中国首款正向研发纯电车型 新能源小蚂蚁引领城市纯电新潮流 - 汽车互联 正文：第一个量产全铝车身,第一个通过碰撞试验全铝车身,第一个量产外覆盖件全部采用复合材料的车型,第一个量产复合材料背门国产车型,第一个量产全新铝骨架车门结构,第一个量产独立悬挂的纯电动车型,第一个颜色我做主纯电动轿车,第一个真正意义的高回收率纯电动车。 三年时光,奇瑞新能源小蚂蚁成为新能源汽车市场上一款集优异性能... http://auto.cyol.com/content/2020-03/09/content_18423144.htm

环球观(第44期) - 环球观 正文：第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整合电动汽车的电池。早在2014年,苹果就开始了自动驾驶汽车项目“泰坦”,它们最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车,按计划该产品应在2019年亮相。然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统上,不... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201906/20/web233643.html

环球观(第44期) - 微资讯 正文：第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整合电动汽车的电池。 早在2014年,苹果就开始了自动驾驶汽车项目“泰坦”,它们最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车,按计划该产品应在2019年亮相。然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049197.htm

环球观(第44期) - 热门点击 正文：第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整合电动汽车的电池。 早在2014年,苹果就开始了自动驾驶汽车项目“泰坦”,它们最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车,按计划该产品应在2019年亮相。然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049207.htm

环球观(第44期) - 季度活动 正文：第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整合电动汽车的电池。 早在2014年,苹果就开始了自动驾驶汽车项目“泰坦”,它们最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车,按计划该产品应在2019年亮相。然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18200495.htm

环球观(第44期) - 焦点图闻 正文：第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整合电动汽车的电池。 早在2014年,苹果就开始了自动驾驶汽车项目“泰坦”,它们最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车,按计划该产品应在2019年亮相。然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049431.htm

环球观(第44期) - 滚动新闻 正文：第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整合电动汽车的电池。 早在2014年,苹果就开始了自动驾驶汽车项目“泰坦”,它们最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车,按计划该产品应在2019年亮相。然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049167.htm

环球观(第44期) - 行业焦点 正文：第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整合电动汽车的电池。 早在2014年,苹果就开始了自动驾驶汽车项目“泰坦”,它们最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车,按计划该产品应在2019年亮相。然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049155.htm

环球观(第44期) - 车闻速递 正文：第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整合电动汽车的电池。 早在2014年,苹果就开始了自动驾驶汽车项目“泰坦”,它们最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车,按计划该产品应在2019年亮相。然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049187.htm

环球观(第44期) - 品了又品 正文：第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整合电动汽车的电池。 早在2014年,苹果就开始了自动驾驶汽车项目“泰坦”,它们最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车,按计划该产品应在2019年亮相。然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049177.htm

环球观(第44期) - 中国青年报新闻 正文：第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整合电动汽车的电池。 早在2014年,苹果就开始了自动驾驶汽车项目“泰坦”,它们最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车,按计划该产品应在2019年亮相。然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-06/20/content_18048424.htm

环球观(第44期) - 中国青年报 正文：第一项专利为“乘用车和车门结构”;第二项专利与汽车底部相关,它将以一种新的方式整合电动汽车的电池。 早在2014年,苹果就开始了自动驾驶汽车项目“泰坦”,它们最初的目标是打造出一辆能够颠覆行业的汽车,按计划该产品应在2019年亮相。然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾... http://zqb.cyol.com/html/2019-06/20/nw.D110000zgqnb_20190620_4-10.htm

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