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正文:“目前新能源车行业中盈利性相对较好的企业主要有比亚迪、特斯拉和新势力中的理想。它们降价的主要目的包括扩大规模以摊销成本、加速对于燃油车竞品的替代、巩固或扩大在新能源车市场的份额。”杨菁指出。 “淘汰赛”拉开帷幕“新能源市场的竞争远没有到终局,即便是比亚迪和特斯拉这样的领军者,也不敢说‘稳坐钓鱼台’。”“车企之间的...
正文:参考消息网1月22日报道 据英国《金融时报》网站1月19日报道,中国表示将控制本国电动车行业扩张。报道注意到,工业和信息化部副部长辛国斌19日说,外部形势上,面临消费需求“不够旺盛”。部分地方和企业还存在盲目上马、重复建设新能源汽车项目情况,要采取“有力措施”来加以解决。他说:“也存在着一些无序竞争行为。”报道称...
正文:外媒:中国力促电动车行业健康发展 2024-01-23 09:52 来源:参考消息网 ...
正文:“目前新能源车行业中盈利性相对较好的企业主要有比亚迪、特斯拉和新势力中的理想。它们降价的主要目的包括扩大规模以摊销成本、加速对于燃油车竞品的替代、巩固或扩大在新能源车市场的份额。”杨菁指出。 “淘汰赛”拉开帷幕“新能源市场的竞争远没有到终局,即便是比亚迪和特斯拉这样的领军者,也不敢说‘稳坐钓鱼台’。”“车企之间的...
正文:“目前新能源车行业中盈利性相对较好的企业主要有比亚迪、特斯拉和新势力中的理想。它们降价的主要目的包括扩大规模以摊销成本、加速对于燃油车竞品的替代、巩固或扩大在新能源车市场的份额。”杨菁指出。 “淘汰赛”拉开帷幕“新能源市场的竞争远没有到终局,即便是比亚迪和特斯拉这样的领军者,也不敢说‘稳坐钓鱼台’。”“车企之间的...
正文:外媒:中国力促电动车行业健康发展 2024-01-23 09:52 来源:参考消息网 ...
正文:无锡市锡山区电动车对外贸易协会秘书长 沈瑜:近年来锡山区电动车行业也是响应国家走出去的号召,出口总量不断攀升,2023年行业平均外贸增幅达到了20%,个别企业甚至达到了50%。锡山区现有电动车出口企业160多家,在全球140多个国家和地区开设了品牌专卖店。今年我们将组织企业参加更多的国际电动车展会,寻找更多的合作...
正文:“但也要看到,各行各业都在‘卷’,二手车行业也是如此。虽然车源量在增长,但二手车商的经营确实比以前难。”为何二手车商会觉得经营比以前难?张延伟解释道:“二手车商之所以觉得2023年的经营比较难,是因为现在行业竞争越来越激烈,和同行抢客户的同时,还要和新车抢市场。汽车保有量超过3亿辆,每年进入二手车市场的车源总量在...
正文:“但也要看到,各行各业都在‘卷’,二手车行业也是如此。虽然车源量在增长,但二手车商的经营确实比以前难。”为何二手车商会觉得经营比以前难?张延伟解释道:“二手车商之所以觉得2023年的经营比较难,是因为现在行业竞争越来越激烈,和同行抢客户的同时,还要和新车抢市场。汽车保有量超过3亿辆,每年进入二手车市场的车源总量在...
正文:“但也要看到,各行各业都在‘卷’,二手车行业也是如此。虽然车源量在增长,但二手车商的经营确实比以前难。”为何二手车商会觉得经营比以前难?张延伟解释道:“二手车商之所以觉得2023年的经营比较难,是因为现在行业竞争越来越激烈,和同行抢客户的同时,还要和新车抢市场。汽车保有量超过3亿辆,每年进入二手车市场的车源总量在...
正文:在本届论坛上,中国在太阳能、风能等清洁能源和电动车行业发展受到了国际认可。中国作为可再生能源相关设备的重要生产国,积极推动世界经济低碳增长。美国麻省理工学院经济系安利捷扶贫与发展项目负责人伊克巴勒·达利瓦尔:中国对大城市比如北京的空气治理,为世界很多国家保持工业化和居民生活质量平衡提供了卓越的典范,从这一点就可以...
正文:在本届论坛上,中国在太阳能、风能等清洁能源和电动车行业发展受到了国际认可。中国作为可再生能源相关设备的重要生产国,积极推动世界经济低碳增长。美国麻省理工学院经济系安利捷扶贫与发展项目负责人伊克巴勒·达利瓦尔:中国对大城市比如北京的空气治理,为世界很多国家保持工业化和居民生活质量平衡提供了卓越的典范,从这一点就可以...
正文:1月17日,2023年中国经济增长数据发布,新能源车行业出口表现抢眼。而就在本月早些时候,欧洲人也发现了这个亮点。当地时间10日,比利时布鲁日-安特卫普港举行2023年度数据发布会,对该港去年的进出口情况进行梳理。其中中国汽车整车的进口数据受到了关注。安特卫普-布鲁日港首席执行官范德梅伦注意到,中国品牌汽车的进口...
正文:1月17日,2023年中国经济增长数据发布,新能源车行业出口表现抢眼。而就在本月早些时候,欧洲人也发现了这个亮点。当地时间10日,比利时布鲁日-安特卫普港举行2023年度数据发布会,对该港去年的进出口情况进行梳理。其中中国汽车整车的进口数据受到了关注。安特卫普-布鲁日港首席执行官范德梅伦注意到,中国品牌汽车的进口...
正文:作者:陆涵之过去一年,网约车行业订单量恢复增长,行业活力逐步增强。同时,行业的合规化逐步提高。不过,行业问题同样突出,司机的不断增加带来了日均营收的下滑,不少司机反映为了保持收入需要工作更长时间。从行业变化看,今年网约车行业在收入上或许会继续内卷,同时合规率进一步提升。快速增长的司机数量整体看,今年以来行业订单持...
正文:从行业变化看,今年网约车行业在收入上或许会继续内卷,同时合规率进一步提升。过去一年,网约车行业订单量恢复增长,行业活力逐步增强。同时,行业的合规化逐步提高。不过,行业问题同样突出,司机的不断增加带来了日均营收的下滑,不少司机反映为了保持收入需要工作更长时间。从行业变化看,今年网约车行业在收入上或许会继续内卷,同时...
正文:从行业变化看,今年网约车行业在收入上或许会继续内卷,同时合规率进一步提升。过去一年,网约车行业订单量恢复增长,行业活力逐步增强。同时,行业的合规化逐步提高。不过,行业问题同样突出,司机的不断增加带来了日均营收的下滑,不少司机反映为了保持收入需要工作更长时间。从行业变化看,今年网约车行业在收入上或许会继续内卷,同时...
正文:从行业变化看,今年网约车行业在收入上或许会继续内卷,同时合规率进一步提升。过去一年,网约车行业订单量恢复增长,行业活力逐步增强。同时,行业的合规化逐步提高。不过,行业问题同样突出,司机的不断增加带来了日均营收的下滑,不少司机反映为了保持收入需要工作更长时间。从行业变化看,今年网约车行业在收入上或许会继续内卷,同时...
正文:面对这些变化,二手车行业企业必须创新变革。二手车最核心的问题是在全行业建立诚信体制,但目前机制尚未真正建立起来。随着二手车行业新政发布并落地实施,行业企业加快向经销模式转型,二手车经营主体越来越规范化,有望推动诚信机制的建立。在此过程中,车商应有强烈的品牌意识,推动企业规范化经营、连锁化经营,而这也正是二手车市场...
正文:面对这些变化,二手车行业企业必须创新变革。二手车最核心的问题是在全行业建立诚信体制,但目前机制尚未真正建立起来。随着二手车行业新政发布并落地实施,行业企业加快向经销模式转型,二手车经营主体越来越规范化,有望推动诚信机制的建立。在此过程中,车商应有强烈的品牌意识,推动企业规范化经营、连锁化经营,而这也正是二手车市场...
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