约有 340 项符合 车市 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 168 毫秒）

徐和谊委员:政策换挡送来定心丸 新能源大有可为 - 中国青年报新闻 正文：利好政策频出 中国车市形势比人强 实际上,由于去年全球汽车市场进入寒冬,不少国内外车企掌门人都十分关注今年全国两会,徐和谊委员也不例外。“去年就听到了政府要减税降费的信号,这次政府报告则让我们吃下了定心丸。”据他透露,根据初步计算结果,北汽集团2019年减税规模有望超过20亿元。有分析指出,此次开启的新一轮减... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-03/12/content_17951003.htm

改革再加速 长安福特破局要出新动作 - 中国青年报新闻 正文：有人说,中国车市在狂飙突进10余年后突然遇冷,真正的原因是它们过去的日子太好了,以至于忽略了消费群体的真正需求。用一位行业咨询师的话说:“过去车市增长主要来自于首次消费,但眼下汽车保有量趋于饱和,消费者们需要新产品和新体验。” 另一方面,当前实力品牌与弱势品牌对比鲜明,让“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应被放大... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-03/07/content_17940361.htm

拉低汽车消费升级的门槛 二手车挑大梁 - 中国青年报新闻 正文：在不期而至的车市寒冬中,消费者将视线转移到了门槛更低、有更高性价比的二手车上。这也解释了在中国乘用车市场正式步入“存量时代”背景下,全国二手车交易量连续6年增长的原因。 中国汽车流通协会发布的市场分析报告显示,2018年全国二手车累计交易1382.19万辆,累计同比增长11.46%。2018年全国二手车累计交... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/28/content_17931527.htm

“政策+市场”的组合拳能否带来春天 - 中国青年报新闻 正文：中小城市房价暴涨,消费者非理性购房,加之货币化棚改,导致居民购车资金严重转移购置房地产,形成巨大的债务压力,这样的居民家庭财务结构变化抑制车市发展。” 国家统计局2018年公布的数据显示,全国农村百户家庭汽车保有量仅为19.3台,市场潜力巨大。崔东树说:“县乡村的消费者们并非不想购车,而是此前一些购车的钱拿去... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/28/content_17931515.htm

国内车市发布两大数据:市场出现回暖迹象 - 推荐 正文：央视网消息:记者从多家行业机构的采访了解到,从1月份的数据可以看出,车市正出现回暖迹象。 中国汽车流通协会指出,国内车市的乘用车零售量2018年10月同比下降13%,11月同比下降18%,12月同比下降19%。而今年1月份,同比下降4%,尽管还是负增长,但负增长幅度在收窄,说明市场在出现回暖迹象。 ... http://news.cyol.com/content/2019-02/23/content_17927508.htm

谁才是2019年汽车市场的“火车头” - 中国青年报新闻 正文：虽然车市进入寒冬期,但在其中,仍有不可忽略的亮色。 去年中国豪华车市场并没有受到“寒流”的影响,全年总销量超过280万辆,同比增长超过9%,市场份额提升至汽车市场整体的8.9%。与此同时,新能源汽车去年的产销量分别为127万辆和125.6万辆,比2017年分别增长59.9%和61.7%,保持住了强劲的上升势头... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/21/content_17924744.htm

自主品牌该向谁要增长 - 中国青年报新闻 正文：工业和信息化部部长苗圩不久前指出,车市负增长“也不见得是个坏事”。他认为,过去市场快速增长的时候,萝卜快了不洗泥,好坏产品在市场上都能够卖得出去,现在则到了考验企业竞争力的关键时期。毫无疑问,通过市场机制实现优胜劣汰,资源和产销量会进一步向优势企业集中,产业集中度将大幅度提升。 站在今天的车市寒冬中回顾过去,... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/21/content_17924741.htm

打开2019车市“后备厢” 汽车业会有哪些新姿态 - 中国青年报新闻 正文：如果把中国汽车市场看作一辆飞速前行的汽车,那2019的车市“后备厢”也颇具看点。“国六”排放标准提前实施、二手车限制迁入全面取消、自主品牌面临“份额保卫战”。在“黑天鹅”接踵而至的2018年之后,2019年的中国汽车市场仍然充满变数。 “国六”实施倒计时提前 排放标准升级催生哪些蝴蝶效应 在经历了几轮变动... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/21/content_17924732.htm

十部门齐出手 “车市寒冬”中如何分享这波政策红利 - 中国青年报新闻 正文：在曹鹤看来,《实施方案》的提出,表明车市结构性改善的方向已经很明确,未来还要看不同地区的实施细则以及后续落实情况。地方政府将如何落实以上举措,车企将为此制订哪些产品策略和营销打法,将成为未来车市发展的关键。 对于2019年中国汽车市场,工信部信息化和软件服务业司副司长董大健预测,今年影响汽车行业和汽车发展的环... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/14/content_17917517.htm

“小目标”难掩一汽丰田的大雄心 - 中国青年报新闻 正文：2018年,中国车市不仅出现了28年来的首次产销负增长,而且单车利润、经销商盈利水平也在下滑。在这萧瑟的寒意中,不少汽车品牌的年销量出现了负增长,但一汽丰田却逆势上扬,增长依旧稳定。 在田青久看来,一汽丰田能够继续在微增甚至是负增长的大势下稳步向前,得益于自身多年来修炼的“内功”。他向记者直言:“当前高品质、... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/14/content_17917506.htm

拒做“机会主义者” 北汽集团如何突围 - 中国青年报新闻 正文：根据全国乘用车联合会的数据,2018年,我国全年狭义乘用车累计销量为2235万辆,同比前一年下降5.8%,这也让“严冬”成为过去一年中国车市的关键词。 从某种程度上来说,在严冬之下选择海拉尔,北汽集团显然有“话外之音”。对于刚刚度过60周岁生日的北汽集团来说,如何在机遇与挑战并存的市场环境中“重整行装再出发”... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/14/content_17917499.htm

销量逆势增长 “卧薪尝胆”后奇瑞释放大能量 - 中国青年报新闻 正文：在2018年的车市寒冬中,有车企像风口上方失去魔力的猪,摇摇欲坠,奇瑞却尝到了“建体系的甜头”。2018年,奇瑞控股集团共销售汽车752759辆,同比增长11%。其中海外市场销量达126993辆,同比增长18%。 在尹同跃看来,2018年是奇瑞实施战略转型以来全面发力的一年,完成战略布局、体系能力建设、核心竞... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/14/content_17917493.htm

月均销量破万辆 “骑兵”捷途还能再加速吗 - 中国青年报新闻 正文：有人说,过去车市增长主要来自于首次消费,但眼下汽车保有量趋于饱和,消费者们需要新产品和新体验。作为后起之秀,捷途不仅肩负着开辟新市场的重任,同时也为各大汽车企业提供了商业模式转型、打造全新生活方式的更多可能。 按照规划,第三款车型捷途X90上市后,2019年捷途还将择机推出X95、X70S-EV等两款产品,从... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/14/content_17917490.htm

一汽奔腾踩准了什么鼓点 - 中国青年报新闻 正文：一位一汽奔腾工程师与刘朋春打趣说,车市寒冬不是消费者不想买车了,而是更加愿意花更多的钱买更感动人心的产品,“面对像奔腾T77这样真正实现了车与生活互通的产品,用户肯定表示‘不差钱’”。 有分析指出,随着一汽集团改革的逐步推进,一汽奔腾品牌反攻步伐正在加速。对于正在寻求转型突破的“老牌”民族品牌——一汽奔腾来说... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-01/31/content_17907014.htm

宝骏“换标”释放了什么信号 - 中国青年报新闻 正文：直到2018年,中国车市遭遇28年首次销量下滑。中国汽车工业协会公布的数据显示,2018年,我国乘用车销售2370.98万辆,同比下降4.08%,尤其是SUV和MPV销量的降幅均超过15%。宝骏也难以“独善其身”,数款主力产品陷入下滑魔咒。记者调查发现,包括合资品牌在内的多家车企均表示,2019年市场预期“不乐观... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-01/31/content_17907002.htm

500万辆关键节点 哈弗要打好“走出去”这张牌 - 中国青年报新闻 正文：在魏建军看来,2018年的车市寒冬表明,中国市场已经是竞争趋于白热化的“红海市场”,自主品牌“走出去”是必然趋势。“中国品牌在全球汽车市场有更广阔的天地,哈弗不仅要做SUV全球领导者,更要做中国品牌‘走出去’的探路者。” 在2018年12月10日晚举行的WEY品牌两周年庆典上,比亚迪、吉利、东风、北汽和一汽的... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-01/31/content_17906999.htm

汽车业的开年关键词是什么 - 中国青年报新闻 正文：全国乘用车联合会秘书长崔东树说,销量较大幅度下降,令“寒冬”成为2018年车市的关键词。 在崔东树看来,去年年末车市未能回暖的关键原因,在于市场中缺乏增长的核心动力点。以2018年12月的市场销量为例,轿车零售同比下降16.9%,MPV同比下降33.5%,SUV零售同比下降18.9%。他说:“无论是轿车、SU... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-01/24/content_17899628.htm

从对手到伙伴 寒流中车企结盟能走多远 - 中国青年报新闻 正文：双方也不在意会合作多久,在车市寒冬中报团取暖才是当务之急。” 中国车企尚需自强 从20世纪戴姆勒-克莱斯勒的合作开始,每当遭遇车市寒冬时,很多车企都会考虑是否要抱团取暖。但是“联盟”并不是万能药,在很多行业专家看来,中国车企目前还不适合进行联盟和合作。 “虽然车企之间的相互合作已经成为一种趋势,但是这... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-01/24/content_17899616.htm

蓝青松:C2B让年销18万辆“不是事” - 中国青年报新闻 正文：虽然经历了2018年的车市寒冬,上汽大通仍以18%的同比增长,创下全年整体销售8.4万辆的不俗表现。 “过去一年,既有遗憾也有喜悦。今年我希望团队可以持续优化销售网络,深耕细分市场,争取再进一步。”虽然上汽大通的逆势增长可喜可贺,但蓝青松仍显得非常谨慎和严肃,对于今年的发展,他也做好了更加充足的准备。 对... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-01/24/content_17899613.htm

新能源车消费升级 本土品牌迎风超车 - 中国青年报新闻 正文：尽管2018年中国市场未能摆脱席卷全球的车市寒冬,但高端品牌和新能源车销量强势上涨;另一方面,中国本土品牌平均售价稳步上升,WEY、领克等自主品牌接连打破产品价格天花板。 “中国制造业已经到了突破天花板的关键时刻。”李斌认为,过去中国高档车市场被外国品牌垄断,并不是一个好现象。对于有志于将中国本土品牌打造成国... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-01/22/content_17896610.htm

首页 前页 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 下页 尾页