约有 27 项符合 车市竞争 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 108 毫秒)

正文:在车市竞争大潮中,规模、体量精悍的车企都有着独特的韧性和发展之道。作为合资车企阵营中的后起之秀,长安马自达坚守自身特色和品牌独特价值的同时,逐步打造出T124特色精品战略这一「适足之履」,从而能够在存量市场的竞争中求得生存与发展。在「T124特色精品战略」内涵中,适度规模增长和经营质量提升是长安马自达发展理念一体...
正文:“2020年,注定是不平凡的一年,车市竞争将更加激烈,伴随着奔腾T77 PRO的上市,一汽奔腾还将继续发力,将于今年陆续推出C105、D357、D365三款全新的战略车型,凭借强大的品牌优势、产品优势及创新活力,为更多用户带来高品质的汽车生活。”杨大勇如是说。(中青报·中青网记者 程鸿鹤)
正文:车市竞争加剧,也让多数处于亏损的经销商压力倍增。数据显示,今年9月汽车经销商库存预警指数为58.6%,库存指数依旧处于高位。中国汽车流通协会相关负责人对北京商报记者表示,9月为季度末,经销商提车任务量增加,库存压力加大,为保证销售任务完成,经销商加大促销力度,降价销售。每年“金九银十”为车企销量“爬坡期”,不过近...
正文:对于有着20年汽车行业从业经历的罗思博来说,尽管中国车市竞争日益激烈,重振神龙汽车却并非遥遥无期。“有些朋友对神龙汽车两大品牌的定位,对东风雪铁龙和东风标致的未来感到悲观,但我本人正好相反。” 统计数据显示,2018年神龙汽车销量为25.34万辆,几乎只完成了年度销量目标的一半。不过,2018年PSA集团销量...
正文:值得一提的是,虽然一汽-大众拥有销量贡献大户车型,但这些车型所处的A级、B级市场及SUV细分市场,也为目前国内车市竞争的“深水区”,不仅合资品牌,自主品牌也在争抢市场份额。 业内人士认为,中国车市早已走出快速增长期,近年来车企竞争加剧、限购政策出台等,使得车市进入低增长常态。虽然各车企已意识到三线以下城市及乡...
正文:总体而言,在车市竞争加剧的情况下,今后一汽集团的利润率会被进一步压缩。 比亚迪:受补贴退坡影响最大 最新的统计显示,1-8月份,比亚迪累计销量实现30.37万辆,其中新能源乘用车呈现出持续热销的态势,8月单月销量首次突破2万大关,达到了20845辆,同比实现了85%的增长,超过燃油乘用车销量。 但是由...
正文:不得不提的是,车市竞争带来的新价格体系已然成行,包括合资车型、豪华车型等各细分区间车型价格都在往下走。加之SUV的热销和车型的丰富,尤其是中大型SUV价格的不断下探,吸引了消费者进一步放弃低端低价车。 从需求层面而言,作为最为凸显的消费升级趋势,国内家庭出行、二胎增多等消费需求的变化,导致消费者对车辆空间、品...
正文:远景X3月销过万“9连杀” 总销累计破10万 2018-08-07 15:23 来源:大河网 伴随着我国车市竞争加剧和增速放缓,红极一时的SUV市场也遭遇滑铁卢,原本已成红海的小型SUV市场的“厮杀”愈演愈烈。远景X3不仅要做偶像派,更要做有颜有料的实力派,用越级的超高配置来满足人们对美好生活的需求。 伴随着我...
正文:同时在发展中国家的车市竞争,将继续扮演扭转全球车市竞争格局的核心力量。 2018-2025年中国车市将加速两极分化,新车销量或降至2000万辆 2017年吉利、宝骏、奔驰等表现强势,比亚迪、奇瑞、现代等表现低靡,2018-2020年中国品牌的两极分化将持续推进,其中德系、日系的市场占比将进一步提升。20...
正文:当务之急,北京现代应该从供应链成本上下工夫,打造一款适合中国本土市场的明星车型,才能在下一轮车市竞争中脱颖而出。 产能放空势在必行 最新的数据显示,今年1至11月,现代、起亚两大汽车品牌在华销售969553辆,跌幅高达38.2%。现代起亚高层本月对外承认,中国市场销量的持续下跌已经降低了工厂的开工率,经销...
正文:如何成为新一轮车市竞争中的赢家?赢得了年轻人的青睐,便会赢得市场的认可。凭借网联、操控和质保上的优势,大胆创意的粉丝营销和极具诚意的价格,东风风光S560俨然已是这场“年轻化”竞赛中的领跑者,成为青年人日常出行、假日游乐的不二选择。未来,随着产品矩阵的完善和粉丝粘合度的提升,东风风光的“青春风”将会来的更猛烈些。
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正文:如何成为新一轮车市竞争中的赢家?赢得了年轻人的青睐,便会赢得市场的认可。凭借网联、操控和质保上的优势,大胆创意的粉丝营销和极具诚意的价格,东风风光S560俨然已是这场“年轻化”竞赛中的领跑者,成为青年人日常出行、假日游乐的不二选择。未来,随着产品矩阵的完善和粉丝粘合度的提升,东风风光的“青春风”将会来的更猛烈些。...
正文:聚焦于中国的车市竞争愈发激烈。前不久戴姆勒表示,将于2019年在中国生产其第一款电动车;大众集团承诺,将投资100亿欧元,用于在中国研发新能源汽车;更早之前,福特表示,投资50亿人民币研发电动车;本田于今年9月宣布,将推出一款专门针对中国市场的电动车……很显然,经过30年合资合作后,新能源车正成为跨国车企竞争的新...
正文:汽车业必须回归到理性发展道路上来。中国车市已经处于过度竞争的状态,新能源车板块也不例外。争取汽车项目落地容易,督促其建成投产也不算难事,但要投产之后维持亮相发展是最困难的一件事,因为现在的车市竞争是此消彼长的市场份额争夺战。 现阶段,对各地此起彼伏的“汽车圈地运动”保持一份清醒,更有利于和谐、健康、有序的发展...
正文:汽车业必须回归到理性发展道路上来。中国车市已经处于过度竞争的状态,新能源车板块也不例外。争取汽车项目落地容易,督促其建成投产也不算难事,但要投产之后维持亮相发展是最困难的一件事,因为现在的车市竞争是此消彼长的市场份额争夺战。 现阶段,对各地此起彼伏的“汽车圈地运动”保持一份清醒,更有利于和谐、健康、有序的发展...
正文:汽车业必须回归到理性发展道路上来。中国车市已经处于过度竞争的状态,新能源车板块也不例外。争取汽车项目落地容易,督促其建成投产也不算难事,但要投产之后维持亮相发展是最困难的一件事,因为现在的车市竞争是此消彼长的市场份额争夺战。 现阶段,对各地此起彼伏的“汽车圈地运动”保持一份清醒,更有利于和谐、健康、有序的发展...
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