| 约有 55317 项符合 车型 的查询结果， 以下是第 54961-54980 项 （搜索用时 72 毫秒） |
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正文：据国家发改委在6月发布的第29号公告,仅第一批存在“大吨小标”的问题车辆,就涉及96家汽车厂生产的1159种车型。另据业内人士介绍,超限超载的治理,势必引起载货车车型结构需求的变化。以前的市场主要以高吨位车为主,而现在已经向重型化和轻型化发展。就今年前10个月的销量来看,重型车的上涨比例最大。
卡车市场的...
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正文：东风雪铁龙市场部部长艾亚柯告诉记者,明年不会有新产品上市,但会对原有的产品进行改进,使之更适合中国市场,改进范围涉及全系列车型。事实上,这是东风雪铁龙进一步反思中国市场的结果,也
是其2004年市场策略的一个延续。 艾亚柯认为,今年市场销售走低,主要是由于国家宏观调控,导致银根紧缩,在此影响下,今年全国...
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正文：上海通用汽车此次召回行动只针对排量为2.0升的别克君威车型,其他两款别克君威的2.5升V6和3.0升V6车型以及上海通用汽车生产的其他车型由于产品设计不同,不存在此缺陷,因而不需要召回。
汽车零部件课题组到东风调研
本报讯
11月16日,“中国汽车零部件产业发展战略研究”课题组前来东风汽车...
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正文：李炯根称,CERATO是起亚总部今年推出的新产品,韩国总部研究所已经开始开发适合中国国情的车型。可以想见,CERATO也许将重塑千里马当年的辉煌,也极有可能像东风悦达起亚的前三款产品一样,起个更具东方气质的名字。 据记者了解,CERATO是悦达的一款排量在1.3升~1.5升的经济型车。这款车在韩国的售价不到1...
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正文：而雷克萨斯多款车型参展,也被看作是丰田以广州作为根据地,全面进入中国豪华车市场的一个信号。 丰田为何对广州情有独钟?丰田汽车公司中国事务所副总代表矶贝匡志称:“早在30年前,丰田车在广东就有很多的用户。在广州建立基地,是我们一直以来的想法,对我们在南方的市场开拓有很大的帮助。”但这只是原因之一,在广州车展上,...
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正文：而由长安汽车自主开发的长安CM8都市多功能车集上述这几种车型功能于一体,开始逐渐走进了消费者的视线。 为满足用户的不同需要,长安CM8将提供1.3升和1.6升的不同配置产品组合,在长安CM8上市典礼会上,长安集团总裁尹家绪宣布1.3升标准型为5.98万元,1.3升豪华型为6.98万元。此次长安CM8将消费对象...
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正文：广州汽车工业集团董事长张房有在接受记者采访时说:“花钱到国外买成熟的技术,然后以此推出新车型,这样的做法广汽也能做,但我认为这不属于真正意义上的自主发展。”
汽车产业链包括汽车研发、设计、零部件创新、新车试验定型、整车制造、营销、社会配套服务、回收。目前国内汽车业抓的是整车装配与销售,是中间大两头...
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正文：在中低档产品市场上,进口车已经不具备价格优势了,连跨国公司都明白,凡是在中国本地化生产的车型,都不会再向中国出口。进口汽车许可证的所谓“市场价格”,早已经跌至几千元了,取消不取消已经无关重要。至于进口关税,即便明年降到25%,但综合税率仍然会在80%左右。可以说,2006年7月以后,进口车也基本不会对国内生产的轿...
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正文：此次召回的是2002年12月17日至2004年9月28日上海通用汽车生产、具有缺陷的排量为2.0升的别克君威车型,涉及车辆27168辆。其他两款别克君威的2.5升V6和3.0升V6车型,以及上海通用汽车生产的其他车型,不存在此缺陷。
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正文：更不应该的是,不少城市对燃油消耗量较低的小型车、两厢车、柴油车,不断出台歧视性政策,人为地扭曲了大众汽车消费起步时候的车型结构”。 另一方面是,中国的轿车价格比国外高了很多,而燃油价格又比主要国家低了很多,“在没有税费政策引导的情况下,居民较多考虑的是买车时的一次性投入,较少顾及使用过程中燃油消耗量高低和相关...
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正文：骨子里,却只能是把北京国际展览中心展出过的部分车型搬到广州再展一遍。这种严重重复的“克隆车展”何谈国际竞争力? 笔者认为,剖析国内国际车展泛滥的原因,很大程度上是主办者受利益驱使;而广州硬要挤进上海、北京的轮换,造成国内“三大国际车展”你方唱罢我登场之势,从中作怪的主因不排除是地域性攀比,或者说这是一场地方汽...
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正文：据记者了解,目前,只有宝马公司的Z8,欧宝公司2002年版威达,旁蒂亚克的旗舰产品BON NEVILLE SE等高档车型预装了TPMS系统。所以,TPMS就顺理成章地成了汽车奢侈品的代名词。 然而,TPMS毕竟不是汽车装饰。据清华同方汽车电子业务部总经理于一枚介绍,多数人认为,只有旧轮胎才容易爆胎,而新轮胎不...
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正文：广州本田现有的生产线已形成年产24万台的规模,新工厂建成,可将工时相近的车型放到一条线生产,从而降低成本和提高效率。
战略性扩张的野心
用国民收入水平来衡量,汽车在中国依然是奢侈品。扩产意味着规模经济的形成和成本下降,由此企业才能够降价,这对消费者自然有好处。而随着价格的不断降低,汽车进入...
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正文：日本三菱汽车公司推出新款车型“ColtPlus”,这是该公司在时隔1年零5个月后再度推出新车。该公司社长多贺谷秀保说:“这款车的品质绝对可以保证。它是我公司夺回国内市场的第一步。”另据《日本经济新闻》10月28日报道,三菱汽车和日产汽车决定于明年春天设立合资公司,联合生产排气量为660毫升的微型汽车。诸多迹象表明...
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正文：此前,奇瑞已与全球23个国家签署了整车或CKD出口合同,产品涉及风云、旗云、QQ、东方之子及即将排产的SUV和NEWCROSSOVER车型等。奇瑞能否让大马人心甘情愿掏腰包,还有待市场检验,但是,作为占据市场的第一步,奇瑞迈出去了。
为什么是奇瑞?
“自主品牌汽车企业要做合资企业做不到的事,...
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正文：在今年的北京车展上,丰田展出了最新的CROWN(皇冠),而广州车展将亮相的CROWN已经不再是以概念车的身份出现,而是一个呼之欲出的准上市车型。
同时,丰田汽车公司旗下的LEXUS雷克萨斯高档汽车品牌在中国也拥有相当高的认知度。此次将展出的全新款GS430及GS300更是国内首次登场,此车型将在明...
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正文：以“东风开路先锋”、“东风大力神”为代表的新车型,其动力性、可靠性、经济性和环保性得到了市场的认可。 一直以来,国内商用车市场需求的季节性变化是厂家绕不过的“坎儿”:2~5月旺销,7~9月淡销。东风商用车认为,这种现象是由我国特定的宏观经济环境所决定的,企业不能简单被动地去适应,必须主动备战,才能抓住机遇,越...
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正文：如果仅仅不知道华晨“先天不足”的所指,并不是什么大不了的事情,只要听一听苏强自述的原话就行:“花数千万元买来车型设计的东西到底好不好,我们连意见都提不出来。”但是如果真的是因为“既得利益而丧失操守”,那就不是个简单的“做人要厚道,即使不做人,做文章也厚道一些好”的事情了。自己是不是“被华晨摆平了”,虽然旁人也能看...
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正文：首先,这款车型已经停产,而且厂家在各地区限量销售,货源不足是这款车加价的根本原因。其次,奥拓在同级别车中,配置是较高的,且有口碑,加之目前油价持续上涨,奥拓属燃油经济型轿车,小排量车很受市场欢迎。”这位经销商说,“现在消费者心理有一种‘趋同效应’。北京市面上就出现了一股奥拓热。” 另一位经销商告诉笔者,“虽然...
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正文：仅凭索纳塔和伊兰特两款车型,在两年时间里,北京现代便跻身第一梯队,不被业界看好的韩国车,用业绩回应了质疑。 成本杀手 郭谦介绍说,北京现代目前基本没有库存,从生产线上开下来的车大多被经销商直接提走。10月份,伊兰特销售13143辆,成为同级轿车中惟一一款连续几个月保持上升势头的车型,索纳塔则实现3607辆...
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