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进口车重返下行趋势 平行进口累计破十万辆 - 汽车+ 正文：同时,MPV车型份额为11%,较2018年份额提升3个百分点,其它车型份额保持相对稳定。王存认为,国内市场对高端SUV的需求旺盛,平行进口的低价格优势相对明显。 前7个月,平行进口品牌依然呈现一家独大的格局,其中丰田市场份额达到44%,排名第一,日产和奔驰位居二、三位,前六大品牌累计份额达到91%。其中,丰田和三... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/16/web269590.html

进口车重返下行趋势 平行进口累计破十万辆 - 汽车+ 正文：车型方面,平行进口车市场仍以SUV为主,前7个月的市场份额达到85%;同时,MPV车型份额为11%,较2018年份额提升3个百分点,其它车型份额保持相对稳定。王存认为,国内市场对高端SUV的需求旺盛,平行进口的低价格优势相对明显。 前7个月,平行进口品牌依然呈现一家独大的格局,其中丰田市场份额达到44%,排名... http://news.cyol.com/app/2019-09/16/content_18157245.htm

雷克萨斯逆势涨价惹众怒 销量下滑或入下行区间? - 汽车+ 正文：一直以来,雷克萨斯由于采取全进口运营,且对车辆库存成本有着苛刻要求,消费者在购买热销车型时,需要等待3个月至半年时间。同时,部分热销车型还需要加价才可进行购买。 经济日报-中国经济网记者从北京某雷克萨斯4S店获悉,目前买车已不需加价,但除购置税、保险等费用外,还需缴纳1500-3000元不等的服务费,且交... http://news.cyol.com/app/2019-09/16/content_18157250.htm

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 汽车+ 正文：因此,北汽新能源持续开展电池、电机、电控、新材料、智能驾驶、车联网等新能源汽车全面技术的研发工作,实现了不断推出适应市场变化的新车型上市。2019年上半年,北汽新能源先后推出搭载了“达尔文系统”的A级SUV车型EX5、A0级SUV车型EX3两款新产品上市。 目前新能源汽车市场的增速已经放缓,留给非头部企业的压... http://news.cyol.com/app/2019-09/16/content_18157254.htm

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 汽车+ 正文：增加一款作为第四条第四款:“本办法所称低油耗乘用车,是指综合燃料消耗量不超过《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》中对应的车型燃料消耗量目标值与该核算年度的企业平均燃料消耗量要求之积(计算结果按四舍五入原则保留两位小数)的传统能源乘用车。” 二、第十条增加一款作为第二款:“企业传统能源乘用车平均燃料消耗量实际值,... http://news.cyol.com/app/2019-09/16/content_18157252.htm

东风悦达起亚北京多家经销商退网 急需重建信心 - 汽车+ 正文：同时,从东风悦达起亚的销售结构中可以发现,其销量主要集中于一些低价的老款车型上,焕驰+智跑两款车型的销量总和已超过总销量的一半。作为起亚的一款入门级小型车,焕驰和北京现代的兄弟车型瑞纳一样,都是凭借“4.99-7.39万”的超低价格抢占市场,而且终端目前还存在5000-8000元左右的优惠幅度。用销售的话说:“这... http://news.cyol.com/app/2019-09/16/content_18157257.htm

市场遭断崖式下滑 造车新势力之间的分化愈发明显 - 汽车+ 正文：目前,蔚来、威马、云度、小鹏、新特、电咖、合众新能源这7家企业已经实现小规模量产和交付,紧随其后的是爱驰与车和家,均处于量产车型亮相阶段,排在中后梯队的拜腾和华人运通等,则正在想方设法获取各种资源,以期加速量产落地,而其他落后者已开始陷入困境。 然而,即使做到交付的少数几家造车新势力,也只是表面风光。排名前3名的... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/16/web269591.html

市场遭断崖式下滑 造车新势力之间的分化愈发明显 - 汽车+ 正文：目前,蔚来、威马、云度、小鹏、新特、电咖、合众新能源这7家企业已经实现小规模量产和交付,紧随其后的是爱驰与车和家,均处于量产车型亮相阶段,排在中后梯队的拜腾和华人运通等,则正在想方设法获取各种资源,以期加速量产落地,而其他落后者已开始陷入困境。 然而,即使做到交付的少数几家造车新势力,也只是表面风光。排名前3... http://news.cyol.com/app/2019-09/16/content_18157243.htm

市场遭断崖式下滑 造车新势力之间的分化愈发明显 - 行业焦点 正文：目前,蔚来、威马、云度、小鹏、新特、电咖、合众新能源这7家企业已经实现小规模量产和交付,紧随其后的是爱驰与车和家,均处于量产车型亮相阶段,排在中后梯队的拜腾和华人运通等,则正在想方设法获取各种资源,以期加速量产落地,而其他落后者已开始陷入困境。 然而,即使做到交付的少数几家造车新势力,也只是表面风光。排名前3... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157060.htm

市场遭断崖式下滑 造车新势力之间的分化愈发明显 - 汽车 正文：目前,蔚来、威马、云度、小鹏、新特、电咖、合众新能源这7家企业已经实现小规模量产和交付,紧随其后的是爱驰与车和家,均处于量产车型亮相阶段,排在中后梯队的拜腾和华人运通等,则正在想方设法获取各种资源,以期加速量产落地,而其他落后者已开始陷入困境。 然而,即使做到交付的少数几家造车新势力,也只是表面风光。排名前3... http://news.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157150.htm

进口车重返下行趋势 平行进口累计破十万辆 - 行业焦点 正文：车型方面,平行进口车市场仍以SUV为主,前7个月的市场份额达到85%;同时,MPV车型份额为11%,较2018年份额提升3个百分点,其它车型份额保持相对稳定。王存认为,国内市场对高端SUV的需求旺盛,平行进口的低价格优势相对明显。 前7个月,平行进口品牌依然呈现一家独大的格局,其中丰田市场份额达到44%,排名... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157059.htm

进口车重返下行趋势 平行进口累计破十万辆 - 汽车 正文：同时,MPV车型份额为11%,较2018年份额提升3个百分点,其它车型份额保持相对稳定。王存认为,国内市场对高端SUV的需求旺盛,平行进口的低价格优势相对明显。 前7个月,平行进口品牌依然呈现一家独大的格局,其中丰田市场份额达到44%,排名第一,日产和奔驰位居二、三位,前六大品牌累计份额达到91%。其中,丰田... http://news.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157149.htm

雷克萨斯逆势涨价惹众怒 销量下滑或入下行区间? - 行业焦点 正文：2019-09-16 08:28 来源:中国经济网 郭涛中秋节前两天,雷克萨斯对其多款主销车型官方指导价进行涨价调整。更有已交了定金的准车主,质疑雷克萨斯涉嫌单方面毁约,并相约一同维权。9月11日,中国传统佳节——中秋节前两天,雷克萨斯对其多款主销车型官方指导价进行涨价调整。 中秋节前两天,雷克萨斯对其多款主销... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157047.htm

雷克萨斯逆势涨价惹众怒 销量下滑或入下行区间? - 汽车 正文：一直以来,雷克萨斯由于采取全进口运营,且对车辆库存成本有着苛刻要求,消费者在购买热销车型时,需要等待3个月至半年时间。同时,部分热销车型还需要加价才可进行购买。 经济日报-中国经济网记者从北京某雷克萨斯4S店获悉,目前买车已不需加价,但除购置税、保险等费用外,还需缴纳1500-3000元不等的服务费,且交车... http://news.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157147.htm

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 行业焦点 正文：增加一款作为第四条第四款:“本办法所称低油耗乘用车,是指综合燃料消耗量不超过《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》中对应的车型燃料消耗量目标值与该核算年度的企业平均燃料消耗量要求之积(计算结果按四舍五入原则保留两位小数)的传统能源乘用车。” 二、第十条增加一款作为第二款:“企业传统能源乘用车平均燃料消耗量实际值,... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157038.htm

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 汽车 正文：增加一款作为第四条第四款:“本办法所称低油耗乘用车,是指综合燃料消耗量不超过《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》中对应的车型燃料消耗量目标值与该核算年度的企业平均燃料消耗量要求之积(计算结果按四舍五入原则保留两位小数)的传统能源乘用车。” 二、第十条增加一款作为第二款:“企业传统能源乘用车平均燃料消耗量实际值,... http://news.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157146.htm

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 行业焦点 正文：2019年上半年的汽车市场延续了去年下半年以来的低迷走势,消费增长的乏力与国五车型清库的巨大压力,让本就遇冷的汽车市场显得更加萧条。上汽集团财报将严峻的市场情况归结为:宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源汽车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响。崔东树也表示:“激进实施国六标准,给车企带来很大... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157035.htm

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 汽车 正文：2019年上半年的汽车市场延续了去年下半年以来的低迷走势,消费增长的乏力与国五车型清库的巨大压力,让本就遇冷的汽车市场显得更加萧条。上汽集团财报将严峻的市场情况归结为:宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源汽车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响。崔东树也表示:“激进实施国六标准,给车企带来很大... http://news.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157145.htm

东风悦达起亚北京多家经销商退网 急需重建信心 - 行业焦点 正文：同时,从东风悦达起亚的销售结构中可以发现,其销量主要集中于一些低价的老款车型上,焕驰+智跑两款车型的销量总和已超过总销量的一半。作为起亚的一款入门级小型车,焕驰和北京现代的兄弟车型瑞纳一样,都是凭借“4.99-7.39万”的超低价格抢占市场,而且终端目前还存在5000-8000元左右的优惠幅度。用销售的话说:“这... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157034.htm

东风悦达起亚北京多家经销商退网 急需重建信心 - 汽车 正文：同时,从东风悦达起亚的销售结构中可以发现,其销量主要集中于一些低价的老款车型上,焕驰+智跑两款车型的销量总和已超过总销量的一半。作为起亚的一款入门级小型车,焕驰和北京现代的兄弟车型瑞纳一样,都是凭借“4.99-7.39万”的超低价格抢占市场,而且终端目前还存在5000-8000元左右的优惠幅度。用销售的话说:“这... http://news.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157144.htm

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