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正文:不只是全铝车身,技术本地化成奇瑞捷豹路虎“新常态” 2017-03-10 11:32 来源:中青在线 钟天骐近日,奇瑞捷豹路虎第10万台整车——全新捷豹XFL在常熟工厂下线。通过与车身结构黏合剂的组合使用,车身连接强度可增大至单纯铆接强度的2至3倍,打造出轻盈、坚固的智能全铝车身架构。 近日,奇瑞捷豹路虎第1...
正文:不只是全铝车身,技术本地化成奇瑞捷豹路虎“新常态” 2017-03-10 11:32 来源:中青在线 钟天骐近日,奇瑞捷豹路虎第10万台整车——全新捷豹XFL在常熟工厂下线。通过与车身结构黏合剂的组合使用,车身连接强度可增大至单纯铆接强度的2至3倍,打造出轻盈、坚固的智能全铝车身架构。 近日,奇瑞捷豹路虎第1...
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正文:不只是全铝车身,技术本地化成奇瑞捷豹路虎“新常态” 2017-03-10 11:32 来源:中青在线 钟天骐近日,奇瑞捷豹路虎第10万台整车——全新捷豹XFL在常熟工厂下线。通过与车身结构黏合剂的组合使用,车身连接强度可增大至单纯铆接强度的2至3倍,打造出轻盈、坚固的智能全铝车身架构。 近日,奇瑞捷豹路虎第1...
正文:不只是全铝车身,技术本地化成奇瑞捷豹路虎“新常态” 2017-03-10 11:32 来源:中青在线 钟天骐近日,奇瑞捷豹路虎第10万台整车——全新捷豹XFL在常熟工厂下线。通过与车身结构黏合剂的组合使用,车身连接强度可增大至单纯铆接强度的2至3倍,打造出轻盈、坚固的智能全铝车身架构。 近日,奇瑞捷豹路虎第1...
正文:在2016年的中国豪华车市场上,奥迪、宝马、奔驰依旧稳坐前三名,第二梯队则由捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯领跑。 根据各车企公布的销量数据计算,2016年,奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企累计销量达到216.38万辆,较2015年同期的186....
正文:在2016年的中国豪华车市场上,奥迪、宝马、奔驰依旧稳坐前三名,第二梯队则由捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯领跑。 根据各车企公布的销量数据计算,2016年,奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企累计销量达到216.38万辆,较2015年同期的186....
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正文:虽然丰田集团去年在英国只卖出约11万台车,但可靠性依然居于前十名之列,PP100仅为96,甚至把BBA、捷豹、路虎等都甩在身后。 丰田2016年在英国只卖出约11万辆车,但依然挤进了2016年英国J.D.Power可靠性排行榜前十名。 在汽车工业发达的德国,当地专业汽车媒体AutoBild每年都会联合德...
正文:盛典现场,国际著名品牌评估机构Brand Finance发布《Auto100 2017》,哈弗品牌力超越吉普、路虎,位居“2017全球专项SUV品牌力”排名第一,品牌等级AA+;“2017专项SUV品牌价值”排名,哈弗成为全球第二最具品牌价值的SUV品牌,比肩吉普、路虎,形成全球SUV品牌三足鼎立态势。 曾经...
正文:盛典现场,国际著名品牌评估机构Brand Finance发布《Auto100 2017》,哈弗品牌力超越吉普、路虎,位居“2017全球专项SUV品牌力”排名第一,品牌等级AA+;“2017专项SUV品牌价值”排名,哈弗成为全球第二最具品牌价值的SUV品牌,比肩吉普、路虎,形成全球SUV品牌三足鼎立态势。 曾经...
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正文:“到2020年,力争哈弗销量突破200万,超过吉普、路虎成为全球最大的专业SUV品牌。其中,H6成为全球SUV单一车型销量冠军。”站在年销百万辆的历史高度上,魏建军已经为哈弗找到了下一个目标。 挑战这样的目标不可谓不勇敢,与起初一无所有的窘迫不同,哈弗目前已经拥有了可观的客户群体和品牌资源。 在百万庆典...
正文:“到2020年,力争哈弗销量突破200万,超过吉普、路虎成为全球最大的专业SUV品牌。其中,H6成为全球SUV单一车型销量冠军。”站在年销百万辆的历史高度上,魏建军已经为哈弗找到了下一个目标。 挑战这样的目标不可谓不勇敢,与起初一无所有的窘迫不同,哈弗目前已经拥有了可观的客户群体和品牌资源。 在百万庆典...
正文:“到2020年,力争哈弗销量突破200万,超过吉普、路虎成为全球最大的专业SUV品牌。其中,H6成为全球SUV单一车型销量冠军。”站在年销百万辆的历史高度上,魏建军已经为哈弗找到了下一个目标。 挑战这样的目标不可谓不勇敢,与起初一无所有的窘迫不同,哈弗目前已经拥有了可观的客户群体和品牌资源。 在百万庆典...
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