约有 93 项符合 贸易战 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 74 毫秒)

正文:2018年,在中美“贸易战”开打,国内经济环境一时陷入未知的危机之中时,福田汽车的发展,也遇到了前所未有的挑战。 这一年,福田汽车发布“三年行动计划”,在2010年启动的战略改革有了初步成果的基础上,开始了深入“筋骨”的调整。聚焦价值、聚焦商用车,短短的9个字,背后蕴含了难以言尽的变化和阵痛。随着非主营业务的...
正文:当然,中美贸易战所带来的对美产进口车的关税改变也使得一些人放弃了进口车消费。不过即便如此,BBA也面临不少挑战。 处于第二阵营的凯迪拉克和沃尔沃虎视眈眈,持续通过大幅的终端优惠吸引豪车消费者。另一方面,如果将进口车也纳入竞争范围,雷克萨斯的攻势不容小觑。自2013年以来,雷克萨斯在华销量从7.4万辆,到201...
正文:当然,中美贸易战所带来的对美产进口车的关税改变也使得一些人放弃了进口车消费。不过即便如此,BBA也面临不少挑战。 处于第二阵营的凯迪拉克和沃尔沃虎视眈眈,持续通过大幅的终端优惠吸引豪车消费者。另一方面,如果将进口车也纳入竞争范围,雷克萨斯的攻势不容小觑。自2013年以来,雷克萨斯在华销量从7.4万辆,到201...
正文:当然,中美贸易战所带来的对美产进口车的关税改变也使得一些人放弃了进口车消费。不过即便如此,BBA也面临不少挑战。 处于第二阵营的凯迪拉克和沃尔沃虎视眈眈,持续通过大幅的终端优惠吸引豪车消费者。另一方面,如果将进口车也纳入竞争范围,雷克萨斯的攻势不容小觑。自2013年以来,雷克萨斯在华销量从7.4万辆,到201...
正文:当然,中美贸易战所带来的对美产进口车的关税改变也使得一些人放弃了进口车消费。不过即便如此,BBA也面临不少挑战。 处于第二阵营的凯迪拉克和沃尔沃虎视眈眈,持续通过大幅的终端优惠吸引豪车消费者。另一方面,如果将进口车也纳入竞争范围,雷克萨斯的攻势不容小觑。自2013年以来,雷克萨斯在华销量从7.4万辆,到201...
正文:当然,中美贸易战所带来的对美产进口车的关税改变也使得一些人放弃了进口车消费。不过即便如此,BBA也面临不少挑战。 处于第二阵营的凯迪拉克和沃尔沃虎视眈眈,持续通过大幅的终端优惠吸引豪车消费者。另一方面,如果将进口车也纳入竞争范围,雷克萨斯的攻势不容小觑。自2013年以来,雷克萨斯在华销量从7.4万辆,到201...
正文:当然,中美贸易战所带来的对美产进口车的关税改变也使得一些人放弃了进口车消费。不过即便如此,BBA也面临不少挑战。 处于第二阵营的凯迪拉克和沃尔沃虎视眈眈,持续通过大幅的终端优惠吸引豪车消费者。另一方面,如果将进口车也纳入竞争范围,雷克萨斯的攻势不容小觑。自2013年以来,雷克萨斯在华销量从7.4万辆,到201...
正文:因为美国与华为手机、5G业务的紧张关系,华为的手机业务成为中国市场赢家,依赖于中国市场的苹果公司,如果其核心业务继续绑定手机领域,在贸易战背景下可能存在某些不确定性因素。 汽车将令苹果重新受到欢迎? 由于华为手机丧失了美国市场,苹果手机在中国市场的地位也岌岌可危,手机成为贸易战的一个关键领域,但汽车似乎是...
正文:需要强调的是,阻碍2019年全球贸易稳健发展的两大因素,其一是美国挑起的贸易战拖累了全球贸易,人为制造并加剧贸易紧张局势,另一个因素则是英国脱欧,由于无法按期完成欧盟框架内全部现有贸易优惠协议延期工作,以及随后的非关税措施、边境控制及与欧盟生产网络联系中断,英国脱欧的不确定性给全球贸易秩序添了不少“乱”。此外,中...
正文:需要强调的是,阻碍2019年全球贸易稳健发展的两大因素,其一是美国挑起的贸易战拖累了全球贸易,人为制造并加剧贸易紧张局势,另一个因素则是英国脱欧,由于无法按期完成欧盟框架内全部现有贸易优惠协议延期工作,以及随后的非关税措施、边境控制及与欧盟生产网络联系中断,英国脱欧的不确定性给全球贸易秩序添了不少“乱”。此外,中...
正文:此外,还有新技术发展推动传统产业转向成本上升、民营经济融资难、中美贸易战,影响中国经济发展和科技创新、消费者获取信息和交易方式发生变化等因素叠加的影响。 辛宁强调,中国作为汽车发展大国的趋势不变,当前传统汽车销售处于调整期,新技术和新消费群体的崛起值得行业关注,如5G技术将推动物物互联和人物互联,带给汽车产业...
正文:美国WEC公司查尔斯·布罗夫曼认为,中美贸易战让消费者承担了损失。他表示,美国希望得到中国的产品,中国也希望得到美国的市场,贸易战对两国经济发展没有帮助。过去一年与美国政府有过沟通,中国消费者对美国汽车产品感兴趣,但是2008年至今,美国汽车对华出口下降了50%,大部分出口企业都很受伤,中美双方企业损失都很大。 ...
正文:顾建军院长提到,当下中美贸易战,本质上是一场科技的交战,我们要共同推进乡村儿童科学素养的提高,进而推进国民整体科学素养水平。 中国平安集团资深副董事长孙建一表示,"教育,当为科技育才。只有大力发展高素质的教育,才能培养出高素质的人才。平安今年将在全国落地面向青少年的科技素养提升计划,目的是让孩子们养成爱科...
正文:与此同时,晦暗不明的中美贸易战更为汽车市场发展增加不确定因素。 陈斌直言,中美贸易摩擦让市场认清自主创新对经济安全的重要性,“我们还是要把饭碗端在自己手里。中美贸易谈判未最终落地,不确定性在增加,这对机械工业确实产生不少影响,对汽车消费也产生很大影响,尤其是不利于消费预期心理”。 付炳锋的观点是,汽车行业...
正文:今年2月戴姆勒曾表示,在贸易战、电动车开发成本上升和行业低迷的冲击下,去年第四季度营业利润锐减22%。公司将采取成本节约措施应对。 据《经理人杂志》报道,戴姆勒位于美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂生产的约 3万辆汽车出现电子元件故障,需要返工维修,导致了生产延误,造成约20亿欧元(合人民币150亿元)的收入缺口...
正文:核心提示: 2018年,受到多种政策、关税下调以及中美贸易战对于美产进口车加征关税等多方面的影响,我国平行进口汽车年度进口量在近五年... 2018年,受到多种政策、关税下调以及中美贸易战对于美产进口车加征关税等多方面的影响,我国平行进口汽车年度进口量在近五年内首次遭遇滑铁卢,全年进口总量13.97万,同比下...
正文:受“萨德”问题影响,中国消费者持续远离韩国产品,而且据现代表示,“美国发起贸易战的影响导致需求减少、库存增加,车企间的竞争日趋激化”。 原标题:韩国现代汽车营业利润下降35% 在华销售低迷 据《日本经济新闻》1月25日报道,韩国现代汽车24日发布的2018年10-12月合并财报显示,营业利润同比下降35%,...
正文:2017年的汽车购置税结束前抢购需求的反作用和中美贸易战等因素导致经济前景充满不确定性,新车销量时隔28年同比下滑。 原标题:中国新车销量时隔28年下滑 2019年将如何? 《日本经济新闻》1月15日报道称,中国汽车工业协会1月14日发布的数据显示,2018年的新车销量较2017年减少2.8%至2808.6...
正文:尽管关税税率总体呈现下降趋势,但是对于自美进口汽车来说,关税因为“中美贸易战”问题频频变动,犹如坐上了过山车。 国机汽车发布的《中国进口汽车市场发展研究报告(2018-2019)》分析指出,2018年,受关税政策变化影响,中国进口汽车市场呈现供需双降,行业库存大幅波动,市场结构深度调整特征,平行进口汽车市场增...
正文:11月,哈弗延续了9月开始的“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”促销活动,助力销量增长势能持续释放。 热销秘籍三:未雨绸缪,积极调整 随着SUV市场的逐渐饱和,车企都在寻找下一个风口。伴随政策的逐步解禁,皮卡这一细分市场正迎来春天。与此同时,新能源市场已经是未来公认的汽车发展方向。今年,长城汽车将皮卡...
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