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正文:贸易战,产业命脉不可开放 这个3月,引发全球关注的最大焦点,毫无疑问是美国总统特朗普拉开了中美贸易战序幕。北京时间3月23日凌晨,特朗普签署备忘录,宣布基于“301”调查结果,将对中国1300多种进口商品加征关税,其中主要针对智能科技和通信产品,以及其他涉及知识产权纠纷的领域。
正文:中美之间的贸易战从长期来看,已是不可避免。贸易战已经唤醒了中国政府对于商业安全的认知,而产业互联网,事关国家产业安全,也关系到核心产业能否弯道超车。一旦汽车产业网络化、数字化升级,产业数据必然涉及到更多国家实体经济的核心要素,也事关国计民生,这些理所当然都应该牢牢掌握在自己手中。 美元基金正在大举进入中国的新...
正文:应该说,2018年一触即发的中美贸易战对于平行进口车商而言既是机遇也是挑战。 贸易战中的双方从来没有赢家。按照一些专业人士的猜测,如果没有此次中美贸易摩擦,进口汽车关税将会从目前的25%逐步降至15%。而由美方挑起的中美贸易战,最终却让美国汽车业遭受损失,实在不值当。 本版文/本报记者 何登峰 本版供图/...
正文:但也正是因为其纯美产的血统,林肯品牌或将首先遭受这场贸易战的巨大冲击。 在我国市场一直不温不火的菲亚特-克莱斯勒,现时在华进口车也达到了2万辆规模。其中主要涉及Jeep品牌的大切诺基和牧马人,以及克莱斯勒品牌的大捷龙与300C等车型。由于菲克进口车以大排量为主,替代性相对较强,加税后市场竞争力将大受影响。这次...
正文:但也正是因为其纯美产的血统,林肯品牌或将首先遭受这场贸易战的巨大冲击。 在我国市场一直不温不火的菲亚特-克莱斯勒,现时在华进口车也达到了2万辆规模。其中主要涉及Jeep品牌的大切诺基和牧马人,以及克莱斯勒品牌的大捷龙与300C等车型。由于菲克进口车以大排量为主,替代性相对较强,加税后市场竞争力将大受影响。这次...
正文:许海东说,美国品牌产品市场占有率低于德国、日本,美国进口整车和零部件的替代性都很强,贸易战的结果可能是美国损失中国巨大市场,将更有利于中国车企发展。 同时,许海东还表示,相比其他发展中国家,我国整车进口汽车关税还是较低的。中国汽车产业需要努力追赶世界水平,因需要一定的关税保护和相关政策保护,税率是合情合理的。...
正文:中汽协应对贸易战:对美系车的替代性没有问题 2018-04-08 09:10 来源:人民网-环球时报 中国汽车工业协会秘书长助理许海东对记者表示,如果打起贸易战,美方很可能将损失中国巨大的市场。特朗普多次指责中国对进口汽车征收25%的关税,是美国关税的10倍,要求中国大幅降低对美进口汽车关税。” 许海东认为,中...
正文:中汽协应对贸易战:对美系车的替代性没有问题 2018-04-08 09:10 来源:人民网-环球时报 中国汽车工业协会秘书长助理许海东对记者表示,如果打起贸易战,美方很可能将损失中国巨大的市场。特朗普多次指责中国对进口汽车征收25%的关税,是美国关税的10倍,要求中国大幅降低对美进口汽车关税。” 许海东认为,中...
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