约有 1064 项符合 购置税 的查询结果, 以下是第 881-900 项 (搜索用时 58 毫秒)

正文:2017年春节假期有5天在1月份,而且有一部分消费者为搭乘购置税优惠政策的末班车,选择了在购置税调整前的12月份购买车辆,对于今年开年的销售就产生了影响。 记者了解到,虽然1月份车市的整体表现不尽人意,但仍有汽车品牌表现突出,实现了增长。 根据销售数据显示,在1月份狭义乘用车生产商销量排名中,上汽大...
正文:2017年春节假期有5天在1月份,而且有一部分消费者为搭乘购置税优惠政策的末班车,选择了在购置税调整前的12月份购买车辆,对于今年开年的销售就产生了影响。 记者了解到,虽然1月份车市的整体表现不尽人意,但仍有汽车品牌表现突出,实现了增长。 根据销售数据显示,在1月份狭义乘用车生产商销量排名中,上汽大...
正文:他同时指出,尽管今年小排量乘用车购置税有所调整,但国家保留优惠政策说明了对汽车行业发展的呵护态度。在经济保增长的基调之下,若汽车产业连续出现增速低于预期的情况,出台后续刺激政策的可能性依然存在。 东吴证券首席汽车分析师高登也表示,虽然年初的车市增速有波折,但随着中小城镇的汽车市场在今年进入消费爆发期,20...
正文:他同时指出,尽管今年小排量乘用车购置税有所调整,但国家保留优惠政策说明了对汽车行业发展的呵护态度。在经济保增长的基调之下,若汽车产业连续出现增速低于预期的情况,出台后续刺激政策的可能性依然存在。 东吴证券首席汽车分析师高登也表示,虽然年初的车市增速有波折,但随着中小城镇的汽车市场在今年进入消费爆发期,20...
正文:他同时指出,尽管今年小排量乘用车购置税有所调整,但国家保留优惠政策说明了对汽车行业发展的呵护态度。在经济保增长的基调之下,若汽车产业连续出现增速低于预期的情况,出台后续刺激政策的可能性依然存在。 东吴证券首席汽车分析师高登也表示,虽然年初的车市增速有波折,但随着中小城镇的汽车市场在今年进入消费爆发期,20...
正文:2017年春节假期有5天在1月份,而且有一部分消费者为搭乘购置税优惠政策的末班车,选择了在购置税调整前的12月份购买车辆,对于今年开年的销售就产生了影响。 记者了解到,虽然1月份车市的整体表现不尽人意,但仍有汽车品牌表现突出,实现了增长。 根据销售数据显示,在1月份狭义乘用车生产商销量排名中,上汽大...
正文:他同时指出,尽管今年小排量乘用车购置税有所调整,但国家保留优惠政策说明了对汽车行业发展的呵护态度。在经济保增长的基调之下,若汽车产业连续出现增速低于预期的情况,出台后续刺激政策的可能性依然存在。 东吴证券首席汽车分析师高登也表示,虽然年初的车市增速有波折,但随着中小城镇的汽车市场在今年进入消费爆发期,20...
正文:自2017年1月1日起国家对1.6升以下小排量汽车购置税优惠政策进行调整,导致许多中国消费者集中赶在去年底政策变化前完成购买,以享受到更为优惠的税率。 受到中国农历春节公众假期的影响,2017年1月份实际销售天数较去年同期减少5天。 “由于小排量车型购置税税率调整和中国农历春节假期的双重影响,1月份福特汽...
正文:自2017年1月1日起国家对1.6升以下小排量汽车购置税优惠政策进行调整,导致许多中国消费者集中赶在去年底政策变化前完成购买,以享受到更为优惠的税率。 受到中国农历春节公众假期的影响,2017年1月份实际销售天数较去年同期减少5天。 “由于小排量车型购置税税率调整和中国农历春节假期的双重影响,1月份福特汽...
正文:自2017年1月1日起国家对1.6升以下小排量汽车购置税优惠政策进行调整,导致许多中国消费者集中赶在去年底政策变化前完成购买,以享受到更为优惠的税率。 受到中国农历春节公众假期的影响,2017年1月份实际销售天数较去年同期减少5天。 “由于小排量车型购置税税率调整和中国农历春节假期的双重影响,1月份福特汽...
正文:自2017年1月1日起国家对1.6升以下小排量汽车购置税优惠政策进行调整,导致许多中国消费者集中赶在去年底政策变化前完成购买,以享受到更为优惠的税率。 受到中国农历春节公众假期的影响,2017年1月份实际销售天数较去年同期减少5天。 “由于小排量车型购置税税率调整和中国农历春节假期的双重影响,1月份福特汽...
正文:自2017年1月1日起国家对1.6升以下小排量汽车购置税优惠政策进行调整,导致许多中国消费者集中赶在去年底政策变化前完成购买,以享受到更为优惠的税率。 受到中国农历春节公众假期的影响,2017年1月份实际销售天数较去年同期减少5天。 “由于小排量车型购置税税率调整和中国农历春节假期的双重影响,1月份福特汽...
正文:自2017年1月1日起国家对1.6升以下小排量汽车购置税优惠政策进行调整,导致许多中国消费者集中赶在去年底政策变化前完成购买,以享受到更为优惠的税率。 受到中国农历春节公众假期的影响,2017年1月份实际销售天数较去年同期减少5天。 “由于小排量车型购置税税率调整和中国农历春节假期的双重影响,1月份福特汽...
正文:对此,中国汽车工业协会认为,受购置税优惠政策“退坡”以及春节长假有效工作日相应减少影响,当月乘用车销量环比呈明显下降,同比略有下降。 在乘用车四类车型中,轿车产销比上年同期分别下降6.7%和3.0%;SUV产销继续保持增长,增速放缓,分别增长9.0%和10.5%;MPV产销增速分别下降为23.7%和21.1%...
正文:对此,中国汽车工业协会认为,受购置税优惠政策“退坡”以及春节长假有效工作日相应减少影响,当月乘用车销量环比呈明显下降,同比略有下降。 在乘用车四类车型中,轿车产销比上年同期分别下降6.7%和3.0%;SUV产销继续保持增长,增速放缓,分别增长9.0%和10.5%;MPV产销增速分别下降为23.7%和21.1%...
正文:对此,中国汽车工业协会认为,受购置税优惠政策“退坡”以及春节长假有效工作日相应减少影响,当月乘用车销量环比呈明显下降,同比略有下降。 在乘用车四类车型中,轿车产销比上年同期分别下降6.7%和3.0%;SUV产销继续保持增长,增速放缓,分别增长9.0%和10.5%;MPV产销增速分别下降为23.7%和21.1%...
正文:对此,中国汽车工业协会认为,受购置税优惠政策“退坡”以及春节长假有效工作日相应减少影响,当月乘用车销量环比呈明显下降,同比略有下降。 在乘用车四类车型中,轿车产销比上年同期分别下降6.7%和3.0%;SUV产销继续保持增长,增速放缓,分别增长9.0%和10.5%;MPV产销增速分别下降为23.7%和21.1%...
正文:对此,中国汽车工业协会认为,受购置税优惠政策“退坡”以及春节长假有效工作日相应减少影响,当月乘用车销量环比呈明显下降,同比略有下降。 在乘用车四类车型中,轿车产销比上年同期分别下降6.7%和3.0%;SUV产销继续保持增长,增速放缓,分别增长9.0%和10.5%;MPV产销增速分别下降为23.7%和21.1%...
正文:对此,中国汽车工业协会认为,受购置税优惠政策“退坡”以及春节长假有效工作日相应减少影响,当月乘用车销量环比呈明显下降,同比略有下降。 在乘用车四类车型中,轿车产销比上年同期分别下降6.7%和3.0%;SUV产销继续保持增长,增速放缓,分别增长9.0%和10.5%;MPV产销增速分别下降为23.7%和21.1%...
正文:由于去年12月的市场透支效应延迟到今年1月开始显现,同时购置税减半政策开始退坡执行,临近春节假期,工作日减少,销售与成交的数据相比去年12月有一个大幅度的下降。经销商库存压力增加,个别经销商出现了资金紧张的情况,但受到一系列促销及刺激性政策影响,总的流动资金状况和去年年底大致保持一致。 多重因素叠加起来,使得...
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