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痛斥高管“劝退”言论,中国经销商向奥迪发出“最后通牒” - 品了又品 正文：“特别是本届奥迪高管近几年对变化的中国豪华车市场和竞争对手的进步不予重视,固步自封,一味地指责合作伙伴,这不符合一个全球企业应有的标准。” 一位曾经多次带领团队斩获国内销售冠军的经销商代表说,自从去年11月上汽与奥迪搞出突然袭击式的合作后,一汽-大众奥迪经销商从此便有了心结。“要是以前,我一定毫不犹豫地回答... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15799694.htm

痛斥高管“劝退”言论,中国经销商向奥迪发出“最后通牒” - 微资讯 正文：“特别是本届奥迪高管近几年对变化的中国豪华车市场和竞争对手的进步不予重视,固步自封,一味地指责合作伙伴,这不符合一个全球企业应有的标准。” 一位曾经多次带领团队斩获国内销售冠军的经销商代表说,自从去年11月上汽与奥迪搞出突然袭击式的合作后,一汽-大众奥迪经销商从此便有了心结。“要是以前,我一定毫不犹豫地回答... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15799696.htm

痛斥高管“劝退”言论,中国经销商向奥迪发出“最后通牒” - 热门点击 正文：“特别是本届奥迪高管近几年对变化的中国豪华车市场和竞争对手的进步不予重视,固步自封,一味地指责合作伙伴,这不符合一个全球企业应有的标准。” 一位曾经多次带领团队斩获国内销售冠军的经销商代表说,自从去年11月上汽与奥迪搞出突然袭击式的合作后,一汽-大众奥迪经销商从此便有了心结。“要是以前,我一定毫不犹豫地回答... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15799698.htm

痛斥高管“劝退”言论,中国经销商向奥迪发出“最后通牒” - 车闻速递 正文：“特别是本届奥迪高管近几年对变化的中国豪华车市场和竞争对手的进步不予重视,固步自封,一味地指责合作伙伴,这不符合一个全球企业应有的标准。” 一位曾经多次带领团队斩获国内销售冠军的经销商代表说,自从去年11月上汽与奥迪搞出突然袭击式的合作后,一汽-大众奥迪经销商从此便有了心结。“要是以前,我一定毫不犹豫地回答... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15799629.htm

“势不可挡”人气火爆,腾势400心安品质获赞 - 行业焦点 正文：Access主驾位自动调节等为消费者带来媲美豪华车品牌的驾乘体验。 作为完美继承戴姆勒造车工艺的新能源汽车品牌,腾势从诞生开始就吸收了戴姆勒130年的品质管控经验。尤其在品质安全上,继承了“冗余设计”理念成为首款获得五星碰撞安全的新能源产品,让消费者心安。 实际上,在上市之前,腾势400已经... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15798807.htm

奥迪经销商联会深夜发文 称被奥迪伤害感情 - 行业焦点 正文：奥迪高管故步自封,忽视中国豪华车市场变局和对手进步,而一味指责合作伙伴,这不符合全球企业应有的标准;要求奥迪公司在3月31日前,针对《三亚声明》做出明确回应。 2月16日,中国汽车流通协会奥迪经销商联会在海南三亚成立,同步发布《三亚声明》。《三亚声明》还提出合理化现有的商务政策,赔偿因渠道过剩而给经销商带... http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15793633.htm

奥迪经销商联会深夜发文 称被奥迪伤害感情 - 品了又品 正文：奥迪高管故步自封,忽视中国豪华车市场变局和对手进步,而一味指责合作伙伴,这不符合全球企业应有的标准;要求奥迪公司在3月31日前,针对《三亚声明》做出明确回应。 2月16日,中国汽车流通协会奥迪经销商联会在海南三亚成立,同步发布《三亚声明》。《三亚声明》还提出合理化现有的商务政策,赔偿因渠道过剩而给经销商带... http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15793774.htm

奥迪经销商联会深夜发文 称被奥迪伤害感情 - 微资讯 正文：奥迪高管故步自封,忽视中国豪华车市场变局和对手进步,而一味指责合作伙伴,这不符合全球企业应有的标准;要求奥迪公司在3月31日前,针对《三亚声明》做出明确回应。 2月16日,中国汽车流通协会奥迪经销商联会在海南三亚成立,同步发布《三亚声明》。《三亚声明》还提出合理化现有的商务政策,赔偿因渠道过剩而给经销商带... http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15793782.htm

奥迪经销商联会深夜发文 称被奥迪伤害感情 - 车闻推荐 正文：奥迪高管故步自封,忽视中国豪华车市场变局和对手进步,而一味指责合作伙伴,这不符合全球企业应有的标准;要求奥迪公司在3月31日前,针对《三亚声明》做出明确回应。 2月16日,中国汽车流通协会奥迪经销商联会在海南三亚成立,同步发布《三亚声明》。《三亚声明》还提出合理化现有的商务政策,赔偿因渠道过剩而给经销商带... http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15793798.htm

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欧洲2月汽车销量微增2.1% 主流品牌下滑 - 品了又品 正文：大众品牌在2月份的销量下降7%,标致的销量下降3.7%,欧宝/沃克斯豪尔的销量下降1.2%。2月份最大的胜利者是菲亚特,销量增长8.3%,雷诺汽车销量则上升了5.3%。豪华车品牌中,奔驰销量同比增长了3.4%;奥迪增长了2.2%;宝马则下降了0.5%。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789244.htm

欧洲2月汽车销量微增2.1% 主流品牌下滑 - 行业焦点 正文：大众品牌在2月份的销量下降7%,标致的销量下降3.7%,欧宝/沃克斯豪尔的销量下降1.2%。2月份最大的胜利者是菲亚特,销量增长8.3%,雷诺汽车销量则上升了5.3%。豪华车品牌中,奔驰销量同比增长了3.4%;奥迪增长了2.2%;宝马则下降了0.5%。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789062.htm

欧洲2月汽车销量微增2.1% 主流品牌下滑 - 微资讯 正文：大众品牌在2月份的销量下降7%,标致的销量下降3.7%,欧宝/沃克斯豪尔的销量下降1.2%。2月份最大的胜利者是菲亚特,销量增长8.3%,雷诺汽车销量则上升了5.3%。豪华车品牌中,奔驰销量同比增长了3.4%;奥迪增长了2.2%;宝马则下降了0.5%。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789252.htm

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欧洲2月汽车销量微增2.1% 主流品牌下滑 - 车讯推荐 正文：大众品牌在2月份的销量下降7%,标致的销量下降3.7%,欧宝/沃克斯豪尔的销量下降1.2%。2月份最大的胜利者是菲亚特,销量增长8.3%,雷诺汽车销量则上升了5.3%。豪华车品牌中,奔驰销量同比增长了3.4%;奥迪增长了2.2%;宝马则下降了0.5%。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789277.htm

新能源造车热隐现:百家车企已规划千亿投资 - 车闻推荐 正文：特别是奔驰、宝马等豪华车企,已各自发布了独立的新能源汽车子品牌,试图在新能源汽车领域大展宏图,这无形中对中国新能源车企造成压力。 “这些企业在技术和产业链把控方面更具优势,如果我们把市场做起来,但最后在产品上却输给别人就太得不偿失了。”上述接近发改委的人士对记者说。 眼下新能源造车热潮还在继续,资质还在审... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770723.htm

新能源造车热隐现:百家车企已规划千亿投资 - 车讯推荐 正文：特别是奔驰、宝马等豪华车企,已各自发布了独立的新能源汽车子品牌,试图在新能源汽车领域大展宏图,这无形中对中国新能源车企造成压力。 “这些企业在技术和产业链把控方面更具优势,如果我们把市场做起来,但最后在产品上却输给别人就太得不偿失了。”上述接近发改委的人士对记者说。 眼下新能源造车热潮还在继续,资质还在审... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770731.htm

新能源造车热隐现:百家车企已规划千亿投资 - 热门点击 正文：特别是奔驰、宝马等豪华车企,已各自发布了独立的新能源汽车子品牌,试图在新能源汽车领域大展宏图,这无形中对中国新能源车企造成压力。 “这些企业在技术和产业链把控方面更具优势,如果我们把市场做起来,但最后在产品上却输给别人就太得不偿失了。”上述接近发改委的人士对记者说。 眼下新能源造车热潮还在继续,资质还在审... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770715.htm

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