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正文:极狐与麦格纳合作建立高端智能纯电动汽车研发与制造中心,并引入麦格纳的豪华车制造标准体系,同时,极狐与华为率先达成基于高阶自动驾驶技术的智能汽车一体化解决方案,确保在智能汽车时代始终走在行业前列。此外,极狐还建立了新能源技术实验和验证中心,在整车智能架构、三电技术、整车安全等方面十余年深耕,铸就极狐汽车高端之路的扎...
正文:东风风神以高端性能普及者为使命,让曾经高高在上的豪华车性能触手可及,让全民享受技术带来的乐趣。  2021年5月22至23日,东风风神奕炫MAX在20...东风风神致力于打造“品质+驾趣”的品牌标签,通过过硬的技术实力让驾驶充满乐趣,让每一位客户在人生赛道上纵享驾趣。作为主流科技驾趣品牌,东风风神将科技与驾趣...
正文:由于是纯电动车的关系,东风Honda M-NV的底盘更加扎实沉稳,跑高速的时候不会有发飘的感觉,而且整台车的NVH做得很好,有一种豪华车的高级感。而在续航方面,官方标称的NEDC续航里程为480km、60km/h下的等速续航里程为635km。经过实测,按照已行驶里程和表显的剩余里程折算,这台车在高速状态下也能达到...
正文:站在2021上海国际车展现场,奥迪中国总裁安世豪对未来10年有着清晰的规划,“通过种种举措,我们会让奥迪品牌重回豪华车市场第一的位置。” 一方面,得益于国内新冠肺炎疫情防控和经济社会的稳步发展,中国已被视为全球汽车市场复苏的“最大引擎”。另一方面,率先取得销量反弹的豪华车市场则带动了中国车市的整体回暖。 全国乘用...
正文:对此,滴滴也在不断挖掘业务深度,在推出快车、优享、专车、豪华车,丰富网约车服务品类的同时,还上线了青菜拼车、花小猪、租车等业务,覆盖细分市场。 当然同为TMD,滴滴也给予了美团还击。去年下半年,滴滴携带百亿级资金入场在疫情期间火起来社区团购,设立社区电商平台橙心优选,与美团正面交锋。之后,阿里、京东、拼多多等...
正文:80年代改革开放,皇冠CROWN成为中国人最早对豪华车的心之所向。那个时代,皇冠CROWN是富裕阶层的象征,很多人心中,都有一个皇冠梦! 2021年4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会8.2馆丰田展台,一汽丰田皇冠CROWN品牌耀世归来,携双旗舰明星阵容:皇冠威尔法 CROWN VELLFIRE(以...
正文:首款车型阿尔法T拥有4.6s百公里加速和653km的同级最高NEDC续航里程,经过麦格纳团队调校的底盘更是传承了欧系豪华车的驾驶感。据悉,在车展前ARCFOX极狐第二款车型阿尔法S也将登场,拥有708km的量产车最长续航和4.3s百公里加速,更有华为联合版车型同步亮相,有望成为高端智能豪华纯电轿车的标杆车型。 ...
正文:“开上这车会显得整个人很稳重,同时又要比那些国外的老牌豪华车更有个性。” 据介绍,红旗H9是由新红旗团队运用全球资源、集成最新前瞻技术全新打造的“五新红旗,九鼎之作”,以新标杆、新设计、新体验、新科技及新安全五大超越创新,奠定新红旗设计灵魂,以九大顶级技术,奉献客户专属愉悦体验,尊享极致驾乘乐趣。在“2020苏州...
正文:豪华车企纷纷开启加速模式,抢夺数字化“主动权” 2021-03-31 17:00 来源:中国网 3月18日,在奥迪公布2020财报数据后,奔驰、宝马、奥迪三家德系豪华汽车品牌的2020财报悉数公开。相对于全球销量下滑的局面,中国市场业绩数据依然出色,在华销量均突破70万大关,对全球销量贡献均超三成。3月18日,在...
正文:品牌转入:首购用户偏好国产车,再购人群倾向豪华车 作为大宗消费品,消费者首次购车和再次购车时的心理特征,呈现出了不一样的差异性。品牌转入系数,代表再次购车车主计划购买的品牌,与现在拥有品牌不一致的相对系数。转入系数越高,意味着再次购车时从其它品牌转入该品牌的再购用户越多。 从汽车国别销售份额来看,报告显示...
正文:同时,发动机与电机之间的配合非常有默契,充满了豪华车派系极力塑造的驾驭高级感——起步时,踩油门会直接作出反应,没有任何拖延,极为轻盈快速,平顺性几乎可以“完美先生”来形容,动力渐进性也足够“聪明”,不会有明显的爆发点;加速时,其产生的动能足以让车辆实现同级最好的加速反应,没有丝毫钝感,十分流畅;高速巡航时,将带来...
正文:要想在强者如林的豪华车市场再进一步,红旗更需要讲好品牌故事,以更具象化的方式阐释品牌内涵。     从2017年的4702辆到2020年的20万辆,红旗品牌销量在近3年增长了42倍,实现了爆发式增长。     在以德系车为主的豪华车阵营中,品牌文化无疑是红旗打造“差异化”竞争力必须抓住的关键点之一。    ...
正文:有分析认为,从物质层面的“豪华车”到红旗品牌致力于打造的“新高尚”车,产品和服务只是第一步。要想在强者如林的豪华车市场再进一步,红旗更需要讲好品牌故事,以更具象化的方式阐释品牌内涵。 在以德系车为主的豪华车阵营中,品牌文化无疑是红旗打造“差异化”竞争力必须抓住的关键点之一。 例如,在各国汽车工业发展史上,不少脍炙...
正文:市场份额不断向头部集中,强者恒强、弱者愈弱,这些都意味着接下来豪华车市的竞争将迈入一个新的维度。”谈及中国汽车市场中豪华品牌的发展时,威尔森高级分析师徐宏直言。 以电气化、数字化为代表的变革浪潮比想象中来得更猛烈,尤其是豪华车市场的逆势增长,让身处其中的选手们面对着更大的机会和挑战。 “2020年一汽-大众奥迪以...
正文:其中,一直保持大幅增长的豪华车市场无疑扮演了“最强引擎”的角色。尤其在去年12月,国内生产的豪华车销量完成28.4万辆,同比增长24.6%。 如果说这份成绩单彰显出中国汽车业强大的韧性,那么豪华车品牌激发消费升级潜力、挖掘创新潜力,更有可能成为2021年中国汽车业取得新成就的关键。 1月23日上市的全新奥迪A3则...
正文:同时,历史累计销量突破660万辆,成为国内唯一达到这一成就的豪华车品牌。 然而,比销量更为重要的是,作为率先建立起本土化全价值链的“豪华车市场拓荒者”,一汽-大众奥迪曾留下不少富有启迪意义的“奥迪现象”:从首开国内豪华车“加长”先河,到第一个引入4S店服务体系……从一汽-大众奥迪的实践中,不难一窥豪华品牌在中国市...
正文:从2020年开始,一汽-大众奥迪宣布启用全新CI/VI视觉语言,以更契合数字时代审美风潮和新生代用户品味的视觉规范应用,强化用户认知,引领豪华车品牌的年轻化风潮。 与此同时,一汽-大众奥迪邀请王一博担任奥迪英杰汇品牌大使,进一步强化与新生代用户的情感链接。 此外,通过发力电竞营销、引领国漫风潮、联动线下快闪店、助...
正文:“由于汽车市场整体遇冷、新冠肺炎疫情以及豪华车品牌、合资品牌下探等因素的影响,自主品牌汽车眼下确实遭遇了较大的挑战。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林认为,随着社会经济的各项指标“回正”,汽车市场的需求也将会回弹。同时,在新能源化、智能化等行业变革浪潮中,自主品牌也可以抓住机遇,发挥自己“离中国消费者...
正文:豪华车经销商面临挑战 事实上,大环境给润东汽车带来一定冲击。 在车市持续下行加上疫情冲击的情况下,豪华车经销商普遍面临挑战。7月底,同为豪华品牌汽车经销商的正通汽车也被爆因资金紧张申请债务延期,随后公司发布公告称其大股东将转售近30%股权,引入战略投资者。 国内最大的汽车经销商广汇汽车仍处于困境当中。...
正文:站在巨人的肩膀上才能走得更好,我们认为在这一方面,我们必须请高人为我们赋能,麦格纳,为豪华品牌代工生产了110年,370万辆豪华车从麦格纳走向用户,为我这个品牌建立了全球第二座整车工厂,整车的品质不是花点钱买点机器人就能搞定的,110年的积累才能成就匠心品质。豪华供应链也很重要,由于与奔驰的深度合作关系,我们全面...
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