约有 261 项符合 谷歌 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 49 毫秒)

正文:一是科技公司,包括谷歌、苹果、百度、腾讯等。它们以愿景为牵引,以生态为目标,是移动互联网理念下研发的智能驾驶。二是传统汽车行业。它们着眼于可实现的技术,基于可持续发展的思维方式来推进产品和技术,商业模式不断向前滚动发展。三是一些初创公司。它们的特点是瞄准未来的可能性,更倾向于超级人工智能的解决方案。 在业内人...
正文:据悉,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车子公司Waymo,福特、特斯拉、苹果和通用等汽车公司早已在4月25日加州机动车管理局举行的关于无人驾驶车的测试和部署工作的公开听证会上,呼吁加州放宽其关于无人驾驶汽车的规定。 自2014年以来,无人驾驶汽车一直在加州进行测试,众人认为,加州放宽对无人驾驶汽车的管...
正文:国外的谷歌、苹果,国内的小米、百度,无不摩拳擦掌,试图在这个传统工业领域一展拳脚。 或许在不远的未来,人们对于汽车的认知将被完全颠覆,无人驾驶、自动识别将不再只是科幻情节。这必将带来汽车产业的重新洗牌,能够适应新时代的汽车品牌必将赢得未来市场。而在智能物联等领域,中国科技企业已经走在世界前列。如果红旗能够与其...
正文:国外的谷歌、苹果,国内的小米、百度,无不摩拳擦掌,试图在这个传统工业领域一展拳脚。 或许在不远的未来,人们对于汽车的认知将被完全颠覆,无人驾驶、自动识别将不再只是科幻情节。这必将带来汽车产业的重新洗牌,能够适应新时代的汽车品牌必将赢得未来市场。而在智能物联等领域,中国科技企业已经走在世界前列。如果红旗能够与其...
正文:国外的谷歌、苹果,国内的小米、百度,无不摩拳擦掌,试图在这个传统工业领域一展拳脚。 或许在不远的未来,人们对于汽车的认知将被完全颠覆,无人驾驶、自动识别将不再只是科幻情节。这必将带来汽车产业的重新洗牌,能够适应新时代的汽车品牌必将赢得未来市场。而在智能物联等领域,中国科技企业已经走在世界前列。如果红旗能够与其...
正文:国外的谷歌、苹果,国内的小米、百度,无不摩拳擦掌,试图在这个传统工业领域一展拳脚。 或许在不远的未来,人们对于汽车的认知将被完全颠覆,无人驾驶、自动识别将不再只是科幻情节。这必将带来汽车产业的重新洗牌,能够适应新时代的汽车品牌必将赢得未来市场。而在智能物联等领域,中国科技企业已经走在世界前列。如果红旗能够与其...
正文:特斯拉、宝马、沃尔沃和谷歌等许多公司已经研发出具有自动驾驶功能的汽车,并试图开发出可以实现完全无人驾驶的汽车。特斯拉S汽车拥有自动驾驶模式,可以通过传感器控制速度或在适当时机制动。谷歌的子公司Waymo也将推出第一辆商业自动驾驶汽车。
正文:特斯拉、宝马、沃尔沃和谷歌等许多公司已经研发出具有自动驾驶功能的汽车,并试图开发出可以实现完全无人驾驶的汽车。特斯拉S汽车拥有自动驾驶模式,可以通过传感器控制速度或在适当时机制动。谷歌的子公司Waymo也将推出第一辆商业自动驾驶汽车。
正文:除了国际上的谷歌、特斯拉、苹果等巨头外,国内企业,特别是在智能技术领域耕耘多年的互联网企业竞争更加激烈。 据中国汽车工程协会发布的无人驾驶技术路线图,我国力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市;2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。
正文:除了国际上的谷歌、特斯拉、苹果等巨头外,国内企业,特别是在智能技术领域耕耘多年的互联网企业竞争更加激烈。 据中国汽车工程协会发布的无人驾驶技术路线图,我国力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市;2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。
正文:除了国际上的谷歌、特斯拉、苹果等巨头外,国内企业,特别是在智能技术领域耕耘多年的互联网企业竞争更加激烈。 据中国汽车工程协会发布的无人驾驶技术路线图,我国力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市;2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。
正文:除了国际上的谷歌、特斯拉、苹果等巨头外,国内企业,特别是在智能技术领域耕耘多年的互联网企业竞争更加激烈。 据中国汽车工程协会发布的无人驾驶技术路线图,我国力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市;2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。
正文:除了国际上的谷歌、特斯拉、苹果等巨头外,国内企业,特别是在智能技术领域耕耘多年的互联网企业竞争更加激烈。 据中国汽车工程协会发布的无人驾驶技术路线图,我国力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市;2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。
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正文:除了国际上的谷歌、特斯拉、苹果等巨头外,国内企业,特别是在智能技术领域耕耘多年的互联网企业竞争更加激烈。 据中国汽车工程协会发布的无人驾驶技术路线图,我国力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市;2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。
正文:除了国际上的谷歌、特斯拉、苹果等巨头外,国内企业,特别是在智能技术领域耕耘多年的互联网企业竞争更加激烈。 据中国汽车工程协会发布的无人驾驶技术路线图,我国力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市;2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。
正文:为了应对谷歌等科技公司以及特斯拉等有力竞争对手带来的挑战,捷豹路虎也公布了最新技术发展计划。在伦敦“科技节(Tech Fest)”上,该公司展示了几款自主联网汽车配件,其中包括一个名为“Sayer”的方向盘,配备语音识别软件,能够回答问题、连接新闻、选择娱乐和订购食品。
正文:新型概念车产生的数据则更多,如谷歌的无人驾驶汽车每秒就产生约1G的数据,汽车几乎已经变成了一个数据工厂。同时,有关汽车安全以及位置信息服务的数据感知与交互也越来越受到重视,并成为汽车服务的重要内容。 中国智能交通协会副秘书长关积珍、吴忠泽等专家认为,随着智能化、信息化步伐不断加快,我国汽车大数据、智能化时代已...
正文:新型概念车产生的数据则更多,如谷歌的无人驾驶汽车每秒就产生约1G的数据,汽车几乎已经变成了一个数据工厂。同时,有关汽车安全以及位置信息服务的数据感知与交互也越来越受到重视,并成为汽车服务的重要内容。 中国智能交通协会副秘书长关积珍、吴忠泽等专家认为,随着智能化、信息化步伐不断加快,我国汽车大数据、智能化时代已...
正文:谷歌Waymo无人驾驶汽车秘密测试基地首曝 2017-08-30 07:55 来源:环球网 据英国《每日邮报》8月24日报道,谷歌公司旗下无人驾驶汽车部门Waymo的秘密车辆测试基地近日首次曝光。在Castle,Waymo正在测试几种类型的无人驾驶汽车,其中包括比较普遍的雷克萨斯车型、已经退休的普锐斯以及克莱斯勒...
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