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车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 行业焦点 正文：对比全年80万辆的销量目标,上半年19.5万辆的累计销量还不到全年目标的1/4,这其中就与新能源车补贴政策调整让1月份销售几乎陷入停滞有关。根据往年数据,2015和2016年的1-5月份,新能源车销量占全年总销量的17%左右,目前仍保持在这一水平,因此新能源车完成年初预计销量问题不大。 对于下半年车市整体走势... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312247.htm

车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 车闻推荐 正文：对比全年80万辆的销量目标,上半年19.5万辆的累计销量还不到全年目标的1/4,这其中就与新能源车补贴政策调整让1月份销售几乎陷入停滞有关。根据往年数据,2015和2016年的1-5月份,新能源车销量占全年总销量的17%左右,目前仍保持在这一水平,因此新能源车完成年初预计销量问题不大。 对于下半年车市整体走势... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312486.htm

3000余款车型销售叫停 新能源汽车进入严管期 - 行业焦点 正文：崔东树表示,2017年的前6批补贴目录的出台解决了新能源车的目录的基本问题,加之4月末和7月初推出的免购置税目录,形成良好的政策组合效果,体现了政府对新能源车的支持力度保持较强。 上一页12 上一页12 http://auto.cyol.com/content/2017-07/18/content_16308637_2.htm

车市半年考放榜:增速放缓 第四季度或反弹 - 行业焦点 正文：点评:过去两年,新能源车销量主要集中在下半年,再加上各个地方的补贴陆续出炉,全年挑战70万辆以上,还是有机会的。 经历2015年和2016年的狂飙突进,伴随着购置税优惠幅度减少,中国汽车市场开始回归理性发展轨道。7月11日,中国汽车工业协会公布今年上半年产销统计。数据显示,1~6月,全国共销售汽车1... http://auto.cyol.com/content/2017-07/17/content_16304972.htm

欧洲最快10年后禁售燃油车,车企们慌了没? - 行业焦点 正文：2017-07-15 17:43 来源:中青在线 钟天骐相比于国内对传统燃油车的油耗限制、对新能源汽车的补贴鼓励,欧洲国家在这一领域的规定动作显得更为强硬。” 如今,邬学斌的职务是百度公司副总裁,上周火遍互联网圈的“北京五环无人驾驶汽车”,正是他带队研发的成果。 相比于国内对传统燃油车的油耗限制、对新能源汽... http://auto.cyol.com/content/2017-07/15/content_16302631.htm

我国新能源汽车产销稳定增长 今年销量有望突破70万辆 - 行业焦点 正文：中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示:由于今年补贴退破,以及管理准入标准重新评定,对车市的影响很大,也导致了年初新能源的负增长严重影响了上半年的销量。她预计,今年保底70万辆的目标问题不大。” 6月汽车产销增速止跌回升,政策透支的影响逐渐消化。6月,乘用车销售情况总体好于上月,当月销量环比和同比均呈小幅增长... http://auto.cyol.com/content/2017-07/13/content_16294669.htm

车市半年重磅新车 上半年最重要的20款新车 - 行业焦点 正文：新车最大的亮点是搭载了大尺寸悬浮中控屏,内部多媒体系统集成了导航、手机互联等功能。 北汽新能源EU400 北汽新能源旗舰家轿EU400工况下续航里程可达360公里,市场官方指导价22.49万元,国家和地方双级补贴后价格15.89万元。 http://auto.cyol.com/content/2017-07/12/content_16289516.htm

工厂停摆 对手紧追 韩国动力电池失宠中国 - 行业焦点 正文：韩国汽车厂商的动力电池产品从去年起就在中国新能源汽车推广目录中“失宠”,失去了与补贴绑定之后的价格优势。再加上“萨德”事件,从目前来看,韩国动力电池未来也许很难进入中国《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。与此同时,中国和日本动力电池厂商在该市场发展迅速。近日,现代汽车选择宁德时代作为首个中国供应商;有消息称,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/11/content_16285453.htm

车市半年重磅新车:上半年最重要的20款新车 - 行业焦点 正文：新车最大的亮点是搭载了大尺寸悬浮中控屏,内部多媒体系统集成了导航、手机互联等功能。 北汽新能源EU400 北汽新能源旗舰家轿EU400工况下续航里程可达360公里,市场官方指导价22.49万元,国家和地方双级补贴后价格15.89万元。(记者和玲 孙金凤) http://auto.cyol.com/content/2017-07/11/content_16285120.htm

2017年中车市盘点:韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 微资讯 正文：按照规定,2017年在2016年补贴标准上退坡20%,同时地方财政的单车补贴上限不得超过中央财政补贴额的50%。与此同时,今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》。该办法提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV)进行“并行”管... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273459.htm

2017年中车市盘点:韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 车闻推荐 正文：按照规定,2017年在2016年补贴标准上退坡20%,同时地方财政的单车补贴上限不得超过中央财政补贴额的50%。与此同时,今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》。该办法提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV)进行“并行”管... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273463.htm

2017年中车市盘点:韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 品了又品 正文：按照规定,2017年在2016年补贴标准上退坡20%,同时地方财政的单车补贴上限不得超过中央财政补贴额的50%。与此同时,今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》。该办法提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV)进行“并行”管... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273457.htm

2017年中车市盘点:韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 车讯推荐 正文：按照规定,2017年在2016年补贴标准上退坡20%,同时地方财政的单车补贴上限不得超过中央财政补贴额的50%。与此同时,今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》。该办法提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV)进行“并行”管... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273465.htm

2017年中车市盘点:韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 行业焦点 正文：按照规定,2017年在2016年补贴标准上退坡20%,同时地方财政的单车补贴上限不得超过中央财政补贴额的50%。与此同时,今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》。该办法提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV)进行“并行”管... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273441.htm

2017年中车市盘点:韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 热门点击 正文：按照规定,2017年在2016年补贴标准上退坡20%,同时地方财政的单车补贴上限不得超过中央财政补贴额的50%。与此同时,今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》。该办法提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV)进行“并行”管... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273461.htm

乐视忧思:失败可以不怕,造车还须敬畏 - 行业焦点 正文：《证券时报》的一项统计显示,乐视7年共融资729亿,而大举收购、狂揽版权、硬件补贴、圈地卖楼、痴迷造车五大方式烧钱超过1500亿。其中,造车板块烧钱最为巨大。乐视官方表示,2016年缺钱主要原因就是造车。 贾跃亭也分析过乐视危机的根源。2016年11月6日,他在《乐视的海水与火焰:是被巨浪吞没还是把海洋煮沸?... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273440.htm

乐视忧思:失败可以不怕,造车还须敬畏 - 品了又品 正文：《证券时报》的一项统计显示,乐视7年共融资729亿,而大举收购、狂揽版权、硬件补贴、圈地卖楼、痴迷造车五大方式烧钱超过1500亿。其中,造车板块烧钱最为巨大。乐视官方表示,2016年缺钱主要原因就是造车。 贾跃亭也分析过乐视危机的根源。2016年11月6日,他在《乐视的海水与火焰:是被巨浪吞没还是把海洋煮沸?... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273456.htm

乐视忧思:失败可以不怕,造车还须敬畏 - 热门点击 正文：《证券时报》的一项统计显示,乐视7年共融资729亿,而大举收购、狂揽版权、硬件补贴、圈地卖楼、痴迷造车五大方式烧钱超过1500亿。其中,造车板块烧钱最为巨大。乐视官方表示,2016年缺钱主要原因就是造车。 贾跃亭也分析过乐视危机的根源。2016年11月6日,他在《乐视的海水与火焰:是被巨浪吞没还是把海洋煮沸?... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273460.htm

乐视忧思:失败可以不怕,造车还须敬畏 - 车闻推荐 正文：《证券时报》的一项统计显示,乐视7年共融资729亿,而大举收购、狂揽版权、硬件补贴、圈地卖楼、痴迷造车五大方式烧钱超过1500亿。其中,造车板块烧钱最为巨大。乐视官方表示,2016年缺钱主要原因就是造车。 贾跃亭也分析过乐视危机的根源。2016年11月6日,他在《乐视的海水与火焰:是被巨浪吞没还是把海洋煮沸?... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273462.htm

乐视忧思:失败可以不怕,造车还须敬畏 - 车讯推荐 正文：《证券时报》的一项统计显示,乐视7年共融资729亿,而大举收购、狂揽版权、硬件补贴、圈地卖楼、痴迷造车五大方式烧钱超过1500亿。其中,造车板块烧钱最为巨大。乐视官方表示,2016年缺钱主要原因就是造车。 贾跃亭也分析过乐视危机的根源。2016年11月6日,他在《乐视的海水与火焰:是被巨浪吞没还是把海洋煮沸?... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273464.htm

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