约有 1638 项符合 补贴 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:在扩张模式上,途虎于数年之内通过补贴、促销等方式快速占领了大批市场份额,而线下则通过与门店合作的形式落地服务,同时通过公关运营将品牌声量提高至行业顶峰,隐隐现出独领风骚的态势。 虽然自营型平台比导流型平台给用户的感觉更加正规,但自营也有自营的痛处,比如成本问题。由于促销补贴力度太大,加上广告费、安装费、仓...
正文:但是,中国正在逐步取消对比亚迪等新能源汽车制造商的补贴,这导致比亚迪今年迄今以来的利润大幅下滑。全球汽车制造商也呼吁中国放慢实现向新能源汽车转变的步伐,因为这一目标在目前是“无法实现的”。 王传福补充道,2018年,中国有20个城市将开始建立比亚迪空中轨道交通系统,这将推动比亚迪的单一汽车制造向多元化转变。今...
正文:由于全国各地情况不一,新能源汽车虽然享有补贴政策,但涉及到用户一端,车辆通行、免停车费用等优惠始终难以落地,新能源汽车距离广大用户依旧有着一步之遥。 “给你举一个简单的例子,假设西安的某个停车场,专门针对新能源汽车免除停车费,那停车场如何鉴别你的车辆是新能源汽车?再比如新能源汽车享有路权优先,在上下班高峰期可...
正文:一直以来,中国新能源汽车的发展主要依赖于国家财政补贴和政策支持,但是要真的实现自强必须要过质量一关,质量是我们任何产品和产业的立命之本。 近期,《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》再次指出:应下最大力气抓全面提高质量,推动我国经济发展进入“质量时代”。对于国家战略性新兴产业之一的新能源汽车产业来说...
正文:其中原因主要是受上半年国家新出台的新能源车补贴政策变化影响,但上半年这一销售数字依然同比增长了8%。海立股份今年的半年报显示,公司的新能源车用压缩机是世界领先的驱动、泵体、电机一体化产品,在节能环保、舒适性、可靠性等方面达到国际领先技术水平,打破了外资品牌的垄断,占据市场领先地位。不过,其实海立压缩机在业内最出名...
正文:还车点越来越多且分散,人车比必然会下降,过去一个人可以管十台车,现在只能管六到八台,出于降低运营成本的考虑,未来的趋势会是:通过补贴用户端的方式,将部分加油/补电的职能由运营端向用户端转移。 这种情况下,油卡/电卡的标准化管理就非常重要,车辆安装了综控仪后,运营企业可通过功能定制实现APP或综控仪语音发布...
正文:若该措施得到批准,置换电动汽车的车主除6000欧元(约合人民币47100元)的补贴外,还能获得2500欧元(约合人民币19625元)的奖励金。 据美国汽车新闻9月18日报道,法国环境部长表示,法国政府计划推出一系列新激励措施和税收手段,以逐步淘汰高污染车辆。 环境能源部长尼古拉斯 霍洛特(Nicolas ...
正文:某新能源车企董事长邵丹薇告诉羊城晚报记者,新能源汽车的综合成本将迅速下降,预计再过五年,新能源汽车就可以做到不依赖任何补贴也能获得比传统燃油车更经济的购置价格;同时,使用、维保成本低于燃油车,还能为车主带来便捷的智能化体验。邵丹薇认为,再过10年,即使国家不强行禁售传统燃油汽车,新能源汽车也将获得快速发展。 ...
正文:为此,德国联邦政府通过推出《电动汽车法》、发放电动汽车购车补贴、扩建充电基础设施等方式促进电动汽车普及。 尽管传统汽车业界巨头并不愿放弃已有的赚钱机器,但面对新兴的技术与市场,谁也不甘放弃引领地位,变为他人的追随者。无论是德国戴姆勒、宝马、大众,法国的标致雪铁龙还是日本的丰田、日产,均先后宣布了它们的电动汽车...
正文:财政部经济建设司副司长宋秋玲近日表示,新能源汽车长期执行消费补贴,容易使企业盲目扩张,形成产能过剩。与此同时,还导致了较为严重的骗取补贴的情况发生。2016年9月,财政部公布了6家企业骗取新能源补贴金额10.1亿元。这是严重影响新能源汽车产业发展的。据悉,目前我国新能源补贴政策已经改革,将配合积分政策进行补贴。 ...
正文:如果将易车的“创易计划”理解为广告分成+入驻补贴这样直接的现金收入未免太浅显了一点。 内容平台都会通过全模块来进行丰富的内容呈现,在内容产业与衍生业务实现纵向连接的当下,易车尝试以“创易计划”来刺激泛汽车领域的垂直内容产出,动员自身平台和汽车产业所有相关创作者的力量来完成一场产业的内容众包。 易车针对泛汽...
正文:同样在活动期间,福特撼路者将针对不同类型车主给予金额不等的购车补贴。其一是:福特系、江铃集团旗下车型、普拉多、帕杰罗、汉兰达等老车主购买撼路者可享受 6000 元补贴;其二是其它车型老车主购买撼路者可享受 4000 元补贴。 在前行的道路上,可能会遇到很多已知或者未知的艰险与困难,但你绝不是孤单一个人,福特撼...
正文:据悉,中国政府已通过数十亿美元的研究补贴和对车主的奖励措施,来支持电动汽车发展,而目前一种可以将财政负担转移到汽车制造商的配额制度正在形成。根据拟定的配额,电动和油电混合动力车明年的产量必须占到各汽车制造商总产量的8%,2019年和2020年分别为10%和12%。没有达到目标的汽车制造商可以从有盈余的竞争对手手中...
正文:比亚迪董事长兼总裁王传福日前在香港2017年中期业绩发布会上表示,今年初新能源车补贴退坡力度较大,对公司新能源车业务产生较大影响,上半年新能源汽车整体销量近4万辆。这意味着今年的销量相比去年同期4.9万辆下滑18.4%。随着新的竞争者不断加入,市场竞争正变得越发激烈。 文/本报记者 刘慎良
正文:日产将对淘汰欧1-4排放标准柴油车,并购买聆风或e-NV200电动车型的客户提供了2,000欧元(约合人民币15564元)的购车补贴。 据悉,购车补贴的最高金额为4,000欧元(约合人民币31128元),由政府和制造商各提供一半。而如今日产提供的金额已经超过了这一额度:购买聆风车型的补贴为3,000欧元 (约...
正文:让市场和越来越多的分析人士和投资者相信,特斯拉会与中国本土品牌建立合资企业,在中国生产电动汽车,从而避开25%的关税和17%的增值税,同时可以享受中国政府的补贴。 事实上,特斯拉与中国本土品牌建立合资企业的时间尚不得而知,特斯拉也从没有确切披露相关信息。然而有消息称,特斯拉正在与不同中国城市的潜在合作伙伴洽谈...
正文:为了让更多消费者体验和享受腾势纯电动汽车的心安品质,即日起,北京地区消费者到店评估二手车(不限传统动力及新能源车型),在置换腾势新车时,除享受国家补贴和北京地方补贴外,还可获得置换补贴;此外,凡到店评估车辆的车主和拥有新能源指标的准车主,均可免费获得3天免费离店试驾,对腾势400进行深度体验。 补贴好礼等您...
正文:日产公司是最新一家有此举动的车企,在德国将为放弃柴油车,购买电动汽车的车主提供补贴。 日产将对淘汰欧1-4排放标准柴油车,并购买聆风或e-NV200电动车型的客户提供了2,000欧元(约合人民币15564元)的购车补贴。 据悉,购车补贴的最高金额为4,000欧元(约合人民币31128元),由政府和制造商...
正文:原标题:巴西将于10月3日前出台汽车补贴新规 据巴西《经济价值报》9月5日报道,在原始计划被世贸组织责令撤销后,巴西计划在10月3日前发布新的汽车补贴规定。 新一轮补贴计划“Rota 2030”将按照能源效率标准和发动机功率给予税收优惠,没有违反世贸组织规定的当地规则,并提高了贸易报复措施的几率。 ...
正文:中产阶级购车人数明显增长,消费者对于未来经济的发展持乐观态度,再加上政府购车补贴措施的刺激,我们对于俄罗斯2017年的整体展望较为乐观,俄罗斯汽车业将迎来一个转折点。” ■跨国车企加码投资 一直以来,俄罗斯都是欧洲车市的希望之星,是被诸多跨国车企最为看好的新兴市场之一,甚至被认为将会很快取代德国,成为欧洲...
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