| 约有 869 项符合 蔚来 的查询结果， 以下是第 701-720 项 （搜索用时 74 毫秒） |
|
正文：蔚来汽车在由与江淮汽车合作之外,还在武汉建立新的生产基地,年产能20万辆。汉腾汽车斥资在江西上饶建设二期项目,建成后可实现20万辆传统和新能源汽车产能。而在今年3月,正道集团与京威股份共同签订了《战略合作备忘录》,成立合资公司将投资120亿元发展新能源汽车项目。
传统汽车制造商也不甘落于人后。大众、通用、福特...
|
|
正文：像蔚来汽车那样与江淮、长安等传统车企代工或合资合作,就成了选择。
据透露,目前我国燃油汽车已有产能3100万辆,在建产能600万辆,总产能3700万辆。如何在不断提升新能源汽车产能的同时,缩减和控制燃油汽车产能,成了考验监管层智慧的新命题。统筹:吕莉
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：像蔚来汽车那样与江淮、长安等传统车企代工或合资合作,就成了选择。
据透露,目前我国燃油汽车已有产能3100万辆,在建产能600万辆,总产能3700万辆。如何在不断提升新能源汽车产能的同时,缩减和控制燃油汽车产能,成了考验监管层智慧的新命题。统筹:吕莉
|
|
正文：像蔚来汽车那样与江淮、长安等传统车企代工或合资合作,就成了选择。
据透露,目前我国燃油汽车已有产能3100万辆,在建产能600万辆,总产能3700万辆。如何在不断提升新能源汽车产能的同时,缩减和控制燃油汽车产能,成了考验监管层智慧的新命题。统筹:吕莉
|
|
正文：像蔚来汽车那样与江淮、长安等传统车企代工或合资合作,就成了选择。
据透露,目前我国燃油汽车已有产能3100万辆,在建产能600万辆,总产能3700万辆。如何在不断提升新能源汽车产能的同时,缩减和控制燃油汽车产能,成了考验监管层智慧的新命题。统筹:吕莉
|
|
正文：像蔚来汽车那样与江淮、长安等传统车企代工或合资合作,就成了选择。
据透露,目前我国燃油汽车已有产能3100万辆,在建产能600万辆,总产能3700万辆。如何在不断提升新能源汽车产能的同时,缩减和控制燃油汽车产能,成了考验监管层智慧的新命题。统筹:吕莉
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：像蔚来汽车那样与江淮、长安等传统车企代工或合资合作,就成了选择。
据透露,目前我国燃油汽车已有产能3100万辆,在建产能600万辆,总产能3700万辆。如何在不断提升新能源汽车产能的同时,缩减和控制燃油汽车产能,成了考验监管层智慧的新命题。统筹:吕莉
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。
投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
...
|
|
正文：蔚来EVE电动概念车,是一款采用无人驾驶技术的纯电动概念车,搭载NOMI人工智能伴侣系统。正道H600在上海车展完成了它的国内首秀。该车的动力来源于其自主研发的石墨烯超级电池,实现0到100公里加速只需2.9秒,续航里程最高可达1000公里,设计使用寿命为5万小时,1万小时免维护。
自适应液压稳定技术:
...
|
| 首页 前页 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 下页 尾页 |