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正文:如插电式混动轿车荣威e950、荣威e550,最大续驶里程达220公里的纯电动轿车荣威e50,以及上汽大通燃料电池车、纯电动宽体轻客EV80等。 车和家创始人、CEO李想认为,电动汽车的续航能力、如何缩短充电周期是消费者最为关心的问题。作为车和家的重点规划产品,将于2017年上市的SEV是一种体形小巧的纯电动...
正文:以城市为例,比亚迪唐、荣威e550在上海地区消费需求指数排名靠前;而长安逸动EV在北京地区消费需求指数排名更加突出。值得注意的是,虽然宝马i8在中国市场销量和保有量规模极其有限,但其消费需求指数排名靠前的事实充分说明了中国城市消费者对成熟新能源汽车产品的期待与渴望。 截至2016年12月底,中国新能源乘用...
正文:而上汽的“互联网汽车战略”则强调与阿里巴巴在“Yun OS”操作系统的集成与线上数据资源服务,主要以车联网技术为主,并推出了首款互联网汽车荣威RX5。     与上述同业相比,北京汽车的“NOVA-PLS”智能汽车发展战略呈现出最全面、最务实、条理最清晰的特点。该战略立足于提供未来出行解决方案这一目标愿景,涉及智...
正文:上汽荣威e950 2016年,上汽荣威在制造网红的道路上愈发驾轻就熟。这一点,从e950能够突围而出就可见一斑。 e950是上汽荣威最贵的车,也是企业尖端技术的集大成者。新车首次搭载上汽世界级的“蓝芯”和“绿芯”技术、百公里油耗最低1.7L、综合续驶里程600km。 2016年,上汽...
正文:上汽荣威e950 2016年,上汽荣威在制造网红的道路上愈发驾轻就熟。这一点,从e950能够突围而出就可见一斑。 e950是上汽荣威最贵的车,也是企业尖端技术的集大成者。新车首次搭载上汽世界级的“蓝芯”和“绿芯”技术、百公里油耗最低1.7L、综合续驶里程600km。 2016年,上汽...
正文:荣威RX5斩获轩辕奖年度大奖 高德赋能智慧出行显成效 2017-01-17 19:49 来源:南方网 1月16日,第四届中国汽车产业年度贡献奖暨轩辕奖颁奖典礼在北京举行,上汽荣威RX5斩获“2017轩辕奖年度大奖”。    1月16日,第四届中国汽车产业年度贡献奖暨轩辕奖颁奖典礼在北京举行,上汽荣威RX5斩获“2...
正文:从这个角度而言,中国自主品牌已经具备了开始向高端品牌突围的基本条件,传祺、长安、荣威等自主品牌纷纷推出GS8、CS95、荣威i6等车型冲击高端。     在冲击高端的过程中,对新能源与新技术的追求是自主品牌的一个典型趋势。在追赶造车基本工艺的道路之外,追求智能互联方面的跨越性应用,使得自主品牌的中控迅速流行起“大...
正文:从这个角度而言,中国自主品牌已经具备了开始向高端品牌突围的基本条件,传祺、长安、荣威等自主品牌纷纷推出GS8、CS95、荣威i6等车型冲击高端。     在冲击高端的过程中,对新能源与新技术的追求是自主品牌的一个典型趋势。在追赶造车基本工艺的道路之外,追求智能互联方面的跨越性应用,使得自主品牌的中控迅速流行起“大...
正文:从这个角度而言,中国自主品牌已经具备了开始向高端品牌突围的基本条件,传祺、长安、荣威等自主品牌纷纷推出GS8、CS95、荣威i6等车型冲击高端。     在冲击高端的过程中,对新能源与新技术的追求是自主品牌的一个典型趋势。在追赶造车基本工艺的道路之外,追求智能互联方面的跨越性应用,使得自主品牌的中控迅速流行起“大...
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正文:从这个角度而言,中国自主品牌已经具备了开始向高端品牌突围的基本条件,传祺、长安、荣威等自主品牌纷纷推出GS8、CS95、荣威i6等车型冲击高端。     在冲击高端的过程中,对新能源与新技术的追求是自主品牌的一个典型趋势。在追赶造车基本工艺的道路之外,追求智能互联方面的跨越性应用,使得自主品牌的中控迅速流行起“大...
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正文:从这个角度而言,中国自主品牌已经具备了开始向高端品牌突围的基本条件,传祺、长安、荣威等自主品牌纷纷推出GS8、CS95、荣威i6等车型冲击高端。     在冲击高端的过程中,对新能源与新技术的追求是自主品牌的一个典型趋势。在追赶造车基本工艺的道路之外,追求智能互联方面的跨越性应用,使得自主品牌的中控迅速流行起“大...
正文:所谓“时势造英雄”,凭借着在外观设计、动力、科技配置以及车载专用操作系统YunOS for Car等多方面的优势,荣威RX5突破传统汽车的藩篱,成为这一轮互联网SUV风潮的“弄潮儿”。在日前举办的2017青年态度·年度车盛典上,荣威RX5毫无争议地摘得“2016年度互联网SUV”奖。     在业内人士看来,移动...
正文:在日前举办的2017青年态度·年度车盛典上,荣威RX5毫无争议地摘得“2016年度互联网SUV”奖。 在业内人士看来,移动互联网时代,除了高科技的智能配置,快捷方便的互联网功能才是荣威RX5秒杀同级竞品的“撒手锏”。 作为全球首款量产互联网汽车,荣威RX5搭载YunOS for Car智能操作系统。通...
正文:2016年对上汽乘用车来说可谓非常重要的一年,从集万千宠爱于一身的荣威RX5成为爆款开始,多年的辛苦终于到了收获的季节。荣威RX5的成功有很多原因:定位精准,全球首款量产互联网SUV的卖点,9.48万元的起步价,阿里巴巴董事长马云的站台……一切功夫都用在了消费者心尖上。在荣威RX5热销带动下,上汽荣威品牌整体业绩...
正文:如插电式混动轿车荣威e950、荣威e550,最大续驶里程达220公里的纯电动轿车荣威e50,以及上汽大通燃料电池车、纯电动宽体轻客EV80等。 车和家创始人、CEO李想认为,电动汽车的续航能力、如何缩短充电周期是消费者最为关心的问题。作为车和家的重点规划产品,将于2017年上市的SEV是一种体形小巧的纯...
正文:而中直机关对上汽荣威产品和服务的认可,也将为社会采购新能源车起到示范和借鉴作用,并将提高国产新能源车的社会认知度。 此次中直机关选购荣威e950作为公务用车,体现出上汽荣威和新能源产品的行业领先实力,不仅推动了中直机关公务用车“50%政策”的实施,也为其他单位、机构和普通用户选购新能源汽车提供了参照。 ...
正文:热销轿车“荣威3系”荣威360和荣威350,全系产品共16款车型均能享受福利,购买荣威360和荣威350所需缴纳的购置税最多分别能减少2776元和3006元,优惠幅度明显。 在回馈消费者的同时,上汽的服务能力也在不断的提升。一方面,荣威品牌的销售和服务网点不断下沉、完善;另一方面,荣威RX5、荣威360...
正文:传统车企也不甘示弱,今年互联网汽车的典型代表就是荣威RX5。由上汽与阿里巴巴联合打造的荣威RX5,月销量持续越过2万辆门槛。值得一提的是,在荣威RX5的热卖车型中,70%~75%的售价超过了15万元,实现了“打破天花板”的战略诉求,不仅给了上汽足够的自信,更给了整个自主品牌足够的自信。 中国汽车市场更愿...
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