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正文:全国政协委员、汉能控股集团董事局主席李河君认为,太阳能汽车通过将太阳能发电芯片集成在汽车天窗、车顶、车身或扩展面板,直接利用太阳能发电,驱动汽车行驶,并可“边开边充”,使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能,解决了电动汽车用户的充电“痛点”。 李彦宏:用智能缓解拥堵 全国政协委员、百度公司创始人、董事长兼...
正文:全国政协委员、汉能控股集团董事局主席李河君认为,太阳能汽车通过将太阳能发电芯片集成在汽车天窗、车顶、车身或扩展面板,直接利用太阳能发电,驱动汽车行驶,并可“边开边充”,使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能,解决了电动汽车用户的充电“痛点”。 李彦宏:用智能缓解拥堵 全国政协委员、百度公司创始人、董事长兼...
正文:全国政协委员、汉能控股集团董事局主席李河君认为,太阳能汽车通过将太阳能发电芯片集成在汽车天窗、车顶、车身或扩展面板,直接利用太阳能发电,驱动汽车行驶,并可“边开边充”,使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能,解决了电动汽车用户的充电“痛点”。 李彦宏:用智能缓解拥堵 全国政协委员、百度公司创始人、董事长兼...
正文:用百度高级副总裁王劲的话说,百度要做、能做的是“自动驾驶供应商”、“服务器供应商”而其他则需要与车企、政府部门、科研机构、传感器、芯片制造商、出行服务商等共同沟通完成。百度无人车项目与奇瑞、北汽、比亚迪等传统汽车厂家合作以互惠互利。广泛和密切的厂商关系,也为百度无人车创造了良好的孵化环境。 据悉,早在去年年底...
正文:用百度高级副总裁王劲的话说,百度要做、能做的是“自动驾驶供应商”、“服务器供应商”而其他则需要与车企、政府部门、科研机构、传感器、芯片制造商、出行服务商等共同沟通完成。百度无人车项目与奇瑞、北汽、比亚迪等传统汽车厂家合作以互惠互利。广泛和密切的厂商关系,也为百度无人车创造了良好的孵化环境。 据悉,早在去年年底...
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正文:用百度高级副总裁王劲的话说,百度要做、能做的是“自动驾驶供应商”、“服务器供应商”而其他则需要与车企、政府部门、科研机构、传感器、芯片制造商、出行服务商等共同沟通完成。百度无人车项目与奇瑞、北汽、比亚迪等传统汽车厂家合作以互惠互利。广泛和密切的厂商关系,也为百度无人车创造了良好的孵化环境。 据悉,早在去年年底...
正文:用百度高级副总裁王劲的话说,百度要做、能做的是“自动驾驶供应商”、“服务器供应商”而其他则需要与车企、政府部门、科研机构、传感器、芯片制造商、出行服务商等共同沟通完成。百度无人车项目与奇瑞、北汽、比亚迪等传统汽车厂家合作以互惠互利。广泛和密切的厂商关系,也为百度无人车创造了良好的孵化环境。 据悉,早在去年年底...
正文:然后通过产品的创新和品牌的运营去占据一定市场份额,再到现在能够挂牌新三板,除了在产品定位上的先前优势,另一点在于对于芯片技术的深入理解。      尤其对于后装硬件产品来说,都会面临着稳定性、可靠性的问题,正是基于团队对核心技术的把控,盯盯拍建立了一个快速反馈机制,一旦发生问题,能够很快解决、升级。长此以往才能够...
正文:作为天猫、京东等平台的行车记录仪销量冠军品牌,360旗下的这款行车记录仪后视镜版搭载了行业顶级的安霸芯片,分辨率达1080P。 随着国内汽车普及率的不断上升,私家车如今已成为了普通家庭的标配。其中,作为汽车消费链的一个分支,后装行车记录仪市场亦呈现出水涨船高之势。搭载在汽车上的这一“黑匣子”,其独特的视频录...
正文:其他一些互联网公司、芯片厂商和自动驾驶技术相关企业也有越来越多的抢眼表现。 世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投入170亿欧元。 中国公司也不甘落后,正准备在这一领域实现弯道超车。...
正文:其他一些互联网公司、芯片厂商和自动驾驶技术相关企业也有越来越多的抢眼表现。 世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投入170亿欧元。 中国公司也不甘落后,正准备在这一领域实现弯道超车。...
正文:其他一些互联网公司、芯片厂商和自动驾驶技术相关企业也有越来越多的抢眼表现。 世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投入170亿欧元。 中国公司也不甘落后,正准备在这一领域实现弯道超车。...
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正文:其他一些互联网公司、芯片厂商和自动驾驶技术相关企业也有越来越多的抢眼表现。 世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投入170亿欧元。 中国公司也不甘落后,正准备在这一领域实现弯道超车。...
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正文:其他一些互联网公司、芯片厂商和自动驾驶技术相关企业也有越来越多的抢眼表现。 世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投入170亿欧元。 中国公司也不甘落后,正准备在这一领域实现弯道超车。不仅上汽、北汽、...
正文:其他一些互联网公司、芯片厂商和自动驾驶技术相关企业也有越来越多的抢眼表现。 世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投入170亿欧元。 中国公司也不甘落后,正准备在这一领域实现弯道超车。不仅上汽、北汽、...
正文:其他一些互联网公司、芯片厂商和自动驾驶技术相关企业也有越来越多的抢眼表现。 世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投入170亿欧元。 中国公司也不甘落后,正准备在这一领域实现弯道超车。不仅上汽、北汽、...
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