约有 665 项符合 芯片 的查询结果, 以下是第 601-620 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:而智能锁中安装有一块芯片,这块芯片是类似于手机的芯片,比如小蓝单车用的就是许多智能手机使用的联发科芯片。利用该芯片就可以让单车实现和智能手机一样的定位功能了。 该业内人士介绍,使用机械锁的共享单车公司存在诸多问题,包括:无法准确获取用户开锁和落锁的时间及位置、运营维护人员无法准确找到并维修车辆、后台也无法准确...
正文:而智能锁中安装有一块芯片,这块芯片是类似于手机的芯片,比如小蓝单车用的就是许多智能手机使用的联发科芯片。利用该芯片就可以让单车实现和智能手机一样的定位功能了。 该业内人士介绍,使用机械锁的共享单车公司存在诸多问题,包括:无法准确获取用户开锁和落锁的时间及位置、运营维护人员无法准确找到并维修车辆、后台也无法准确...
正文:一是加大技术研发支持,建立跨产业协同创新机制,重点攻克环境感知、智能决策、协同控制等核心关键技术,突破传感器、控制芯片、车载通信、操作系统等产业链薄弱环节。二是协调制定相关标准法规,加快智能网联汽车标准体系建设,探索制定自动驾驶汽车道路行驶的法律法规。三是推动宽带网络基础设施建设和多行业共建智能网联汽车大数据交互...
正文:移动芯片的强大和智能手机的普及推动了移动互联网的浪潮,汽车作为智能手机之外最重要的设备,智能化已经提上日程并成为下一个风口,智能驾驶舱应运而生,通过一颗芯片+虚拟化技术+多块屏,集成语音控制、手势操作等更智能化的交互方式,结合移动互联网提供实时的服务体验,将带动智能汽车的浪潮。 智能驾驶舱的概念,意味着汽...
正文:比如芯片供应商,感知模块的硬件供应商,通讯模块的供应商等等,都需要听百度的招呼。当年在移动互联网时代,英特尔错过与苹果的合作,失去了整个移动互联网的市场。在AI和移动互联网时代,这样的事情会继续发生。 谁人哭? 153亿美元收购了mobileye的英特尔哭死了,百度的行为让他的收购价值大打折扣。英特...
正文:新日独家研发的智能芯片与智能系统,为电动车装上了人类的大脑,让其拥有独自处理信息、控制电器系统和动力系统、与外界智能设备沟通的“智慧”,同时也具备“私人体检”、导航以及电量提醒、智能防盗等“能力”。而这些,只需要你的智能手机通过APP就能办到,一辆会思考的电动车新鲜出炉。 作为整个行业最早提出智能电动...
正文:其次,7号电单车的核心硬件装置车用智能芯片,有防盗报警的功能,可以分辨车辆的非正常使用。当发生车辆被盗或电池被盗时,车用智能芯片会执行预警、锁死车辆、提交车辆及电池定位信息等操作。7号电单车的系统后台在接到预警信息后,会直接提示报警,联合当地公安干警,基于车辆被盗位置附近的摄像头,抓捕偷盗者。 2、车骑到半...
正文:动漫中的GP芯片→现实中的自动驾驶 在动漫《四驱兄弟》中,每一辆四驱车都安装了名为“GP”的芯片。有了这个GP芯片,四驱车就可以通过电脑的分析,听懂人们的指令,并且根据路况和赛程自动分析并驾驶。小时候的我们都会对着自己的四驱车大喊:“冲!冲!冲!”但车子却无动于衷。 如今,GP芯片已经成为汽车的一项新技...
正文:动漫中的GP芯片→现实中的自动驾驶 在动漫《四驱兄弟》中,每一辆四驱车都安装了名为“GP”的芯片。有了这个GP芯片,四驱车就可以通过电脑的分析,听懂人们的指令,并且根据路况和赛程自动分析并驾驶。小时候的我们都会对着自己的四驱车大喊:“冲!冲!冲!”但车子却无动于衷。 如今,GP芯片已经成为汽车的一项新技...
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正文:芯片方面360行车记录仪J501采用的是业内主流高端芯片——安霸A7,米家则搭载的是Mstar影像处理器。该经过实测,在光线良好的前提下,二者都可以拍清楚前车车牌,表现良好。但在夜间行驶时,对于距离稍远或处在画面边缘的车牌,360J501拍摄得更显清晰,米家在这方面还有进步的空间。不过米家行车记录仪以“晚上能拍清...
正文:行车记录仪的芯片就像电脑的CPU一样,录像和声音都要经过它处理才能储存于内存卡当中,而芯片的质量也直接决定着视频的成像清晰度和传输的稳定性。据业内人士评选,行车记录仪芯片品牌质量从高到低依次为,安霸(Ambarella)、卓然(Zoran) 、联咏(Novatek) 、太欣(STK)等。而360行车记录仪选用的正...
正文:“真正的突破点一定是软件和硬件、算法和芯片深度的整合与结合。”陶斐雯表示。就技术而言,她认为数据、算法、计算能力是三大支柱要素,而且无人驾驶为人工智能、数据处理提出了新的挑战,因为它的数据是非常多样化的,是非结构化的数据。 “无人驾驶会有各种雷达、图像处理以及算法的实现,需要非常强大的计算能力;这会产生大量的...
正文:“真正的突破点一定是软件和硬件、算法和芯片深度的整合与结合。”陶斐雯表示。就技术而言,她认为数据、算法、计算能力是三大支柱要素,而且无人驾驶为人工智能、数据处理提出了新的挑战,因为它的数据是非常多样化的,是非结构化的数据。 “无人驾驶会有各种雷达、图像处理以及算法的实现,需要非常强大的计算能力;这会产生大量的...
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正文:“真正的突破点一定是软件和硬件、算法和芯片深度的整合与结合。”陶斐雯表示。就技术而言,她认为数据、算法、计算能力是三大支柱要素,而且无人驾驶为人工智能、数据处理提出了新的挑战,因为它的数据是非常多样化的,是非结构化的数据。 “无人驾驶会有各种雷达、图像处理以及算法的实现,需要非常强大的计算能力;这会产生大量的...
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