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从“拜师学艺”到“互为师长” 一家车企眼里的改革开放 - 车闻速递 正文：发动机、半导体、芯片等看似不起眼的“小部件”,都成了决定科技制高点的核心关键点。当“抓起零部件”成为中国制造业最紧迫的呼声,一汽-大众这位“严师”帮助中国零部件企业进入大众全球采购系统。做大做强中国汽车零部件产业,没有其他捷径可走。 一锤砸醒质量意识 图说:自2006年进入一汽-大众起,牟少志(左)在冲压车... http://auto.cyol.com/content/2018-11/15/content_17786075.htm

转换率29.1%!汉能薄膜再次刷新世界纪录 - 行业焦点 正文：汉能Alta移动能源技术,具有高转换效率,配以轻、薄、柔的特性,使薄膜太阳能芯片能够在不影响设计外观的情况下,广泛应用于汽车、无人机、无人驾驶系统、卫星、消费类电子产品、传感器、远程探测等各类应用领域。 多年来,汉能Alta专注于用薄膜太阳能技术为自治系统提供运行所需的电能。“Alta Devices的目标是... http://auto.cyol.com/content/2018-11/12/content_17775735.htm

尹同跃:奇瑞将在2020年实现L3级自动驾驶 - 行业焦点 正文：其中,奇瑞在自动驾驶领域,整合集成了车规级GPU/CPU芯片,人工智能感知决策算法,可迭代升级的自动驾驶平台;在智能互联方面,奇瑞在交互、服务和反馈三大层面,形成了人工智能语音、人脸识别、AR导航、HMI设计等八大亮点。 在演讲中,尹同跃播放了一段描绘了奇瑞人眼中汽车四化发展未来的短片:其中,L5级别自动驾驶... http://auto.cyol.com/content/2018-11/08/content_17764549.htm

吉利控股与航天科工开展高速飞行列车、工业互联网等重大合作 - 行业焦点 正文：协同生态伙伴,吉利控股集团前瞻布局,在近低轨卫星、车载芯片、车联网、飞行汽车等领域均有探索与布局,打造覆盖海陆空的立体数字交通网。此次强强联合,将进一步推动吉利控股集团向全球型科技创新企业转型。 浙江吉利控股集团始建于1986年,1997年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,... http://auto.cyol.com/content/2018-11/07/content_17762784.htm

助力蓝天保卫战 福田汽车推动中国商用车排放技术革新 - 行业焦点 正文：福田康明斯的电子控制系统是其核心的竞争力之一,它采用了新一代处理芯片,处理速度更快,具有一体化发动机及后处理系统控制模块,支持远程标定升级功能。它的节油性更好,智能油耗管理系统可综合考量车辆行驶需求、自重与路况,提供优化的油耗管理方案,还能实时监测发动机排放水平,调整发动机运行状态,更关键的是,它还能提供多样化的... http://auto.cyol.com/content/2018-11/07/content_17762775.htm

抢滩“无人驾驶”2020年河南智能网联汽车新车占比将达50% - 行业焦点 正文：它背后是智能芯片和后台大数据带来的精准分析,可依托定位地图,自动规划路径躲避障碍物。 另外,目前东风日产郑州工厂已掌握汽车自主智能驾驶核心技术,并在帅客乘用车和物流车上实现L3级以上的搭载;在自动驾驶研究方面,海马汽车在2016年实现样车在厂区封闭道路上的自动驾驶,2022年有望实现L3级自动驾驶车型量产;少... http://auto.cyol.com/content/2018-11/03/content_17748616.htm

李河君信心背后的王牌 - 行业焦点 正文：在芯片制造领域,中国一直在这方面交学费,代价很高,每年仅芯片进口就超过2000亿美元。 第三张牌:“独角兽”形态的产品 面对腾讯记者的采访,李河君说目前手上有好几个“独角兽”,但也坦言:没想好在回到A股时,会怎样进行业务重整。 独角兽为神话传说中的一种生物,它稀有而且高贵。在商业上,一些创立时... http://auto.cyol.com/content/2018-11/01/content_17744777.htm

从改造基因到全新架构BNA 揭秘比亚迪造车新理念 - 焦点图闻 正文：完全自主研发和量产的BYD IGBT芯片,实现了电驱动系统在“中国芯”上零的突破;全新“e平台”,垂直整合“33111”核心技术,面向未来打造的开放技术生态平台,为中国新能源汽车产业设立了全新支点;尤其是新型的三元锂电池,凭借高安全、长续航、高稳定性等优势,收获了全球消费者的信赖。 基于互联网精神,比亚迪革命... http://auto.cyol.com/content/2018-10/25/content_17721237.htm

不做“纯电动信徒” 理想智造为何押宝增程式 - 行业焦点 正文：据悉,为了保证流畅的交互体验,理想智造ONE配备双芯片和双系统架构,采用高通骁龙820A车规级芯片搭配Android Automotive系统,提供丰富的功能和应用。 据悉,理想智造ONE补贴前售价将在40万元以内,产品将于2019年4月上海车展开始接受预订,2019年第四季度批量交付。目前,理想智造ONE已... http://auto.cyol.com/content/2018-10/25/content_17719672.htm

四维图新与奥特贝睿开展深度合作推动自动驾驶商用化 - 行业焦点 正文：按照四维图新对自动驾驶的业务规划,将基于自己优势,以高精度地图和高精度定位为切入点,向可应用于ADAS和自动驾驶的车规级芯片领域拓展,打造整合自身各种资源的“软硬件一体化”解决方案,并且与导航、车联网、芯片及位置大数据等其他业务共同形成产业生态的新模式。根据四维图新2018年半年报显示,高级辅助驾驶及自动驾驶业务... http://auto.cyol.com/content/2018-10/12/content_17678701.htm

9个月频发6次召回 雷克萨斯质量堪忧 - 行业焦点 正文：其余两次发生在5月及6月,分别由于部分雷克萨斯RX汽车的空气囊控制系统中装配了问题批次的加速度传感器,该批次加速度传感器内IC芯片的生产条件不恰当,造成在车辆使用过程中部分IC芯片内部可能发生断路,导致空气囊警告灯点亮,空气囊无法正常展开,故召回310辆问题车;部分进口雷克萨斯GS汽车搭载的进气口喷射用输油管的脉... http://auto.cyol.com/content/2018-10/09/content_17663999.htm

PSA集团在华展示智能网联汽车尖端V2X通信技术 - 行业焦点 正文：其中,DS 7车型配备了华为智能交通C-V2X解决方案,标致4008及雪铁龙天逸C5 Aircross则配备了高通9150 C-V2X芯片解决方案。 本次参展是PSA集团首次在华展现其车联网LTE-V2X技术,同时也标志着集团启动了该技术在华的实地测试。PSA集团分别与华为及高通合作的LTE-V2X技术将向公... http://auto.cyol.com/content/2018-09/14/content_17583980.htm

智能汽车发展战略将出台 氢燃料技术汽车受关注 - 行业焦点 正文：针对技术链条中的传感器、车载芯片、智能计算平台等薄弱的环节要加强技术研发,特别是需要进一步突破自动驾驶汽车的人工智能的软件模块、专用芯片,以及人工智能高性能计算机开发环境平台等核心技术,形成涵盖车辆、基础设施、交通环境的系统性技术链条。” 准入许可办法年内发布 工信部装备工业司副司长瞿国春在泰达论坛上透露... http://auto.cyol.com/content/2018-09/12/content_17574018.htm

首届新能源汽车产业峰会举行 共商发展新路径 - 行业焦点 正文：中国新能源车企要抓住当前的机遇,创造出更多新的道路和领域,比如在汽车软件、芯片乃至整个生态补给系统,实现变道超车。 昊阳国际控股集团(香港)有限公司董事长吴世其指出,中国新能源汽车产业目前在世界上已处于领先水平,在政策的支持和企业的努力下,新能源汽车有可能成为下一张国家名片,像高铁一样,走向全世界。 本届... http://auto.cyol.com/content/2018-09/10/content_17568294.htm

百度云携手北汽集团 打造“最落地”新能源汽车解决方案 - 行业焦点 正文：完善更多功能,引领端云一体化趋势,首推智能边缘、云端全功能AI芯片、最安全的存储等最新产品及解决方案;驱动更多行业,开启全产业智变引擎,深入金融、零售、制造、交通、机器人和农业等,行业版图持续扩张,智能化变革永不止息。 在汽车“新四化”领域,百度云与国内新能源车企巨擘—北汽集团在现场分享了“最领先”的新能源... http://auto.cyol.com/content/2018-09/04/content_17551227.htm

舆论风向半年内急转直下 新造车企业“神坛”跌落 - 行业焦点 正文：智能手机的兴起得益于联发科的山寨芯片,这对造车来说相当于纯电动车的通用底盘。但显然,在新造车企业中,仍没有一款通用底盘被打造。“能做的不愿做,而大多数根本做不出来。”一位业内人士如此表示。 尽管如此,仍有业内人士看到了新造车企业带来的价值与努力。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受经济观察报记者采访时称,新造车企业... http://auto.cyol.com/content/2018-09/03/content_17545628.htm

汉能半年报业绩到底有多大的含金量 - 也说车外 正文：下游业务的爆发依赖于中游芯片及组件生产供应,目前限制汉能公司下游业务爆发的最大瓶颈是中游芯片的供应量。今年上半年装备产线大量交付,按照SOP及EOR流程测算,这批产线将在未来6-18个月集中释放产能,也就是说,芯片及组件供应的问题,将在未来6-18个月得到解决。 2018年,公司陆续推出第二代汉瓦、汉包、汉纸... http://auto.cyol.com/content/2018-08/31/content_17535743.htm

汉能薄膜半年报业绩增长惊人 盈利涨30倍 - 行业焦点 正文：但我们分析认为,这与汉能的生态链价值流程时间释放滞后有关,也就是说汉能的上游必须释放出芯片及组件产能,下游业务才能有组件应用到各新开发的产品。显然这些产能释放需要有一个逐步爬坡的过程。各市场终端奇缺产品组件、汉能内部各业务单位为抢组件经常争起来等事实也证明了此分析判断。权威机构调研及旺盛的市场需求也证明汉能薄膜太... http://auto.cyol.com/content/2018-08/31/content_17535711.htm

汉能发布中报:上游业务发力 营收增长6倍 - 行业焦点 正文：财报显示,截至2018年6月30日,汉能薄膜发电通过研发、设计、销售CIGS(铜铟镓硒)薄膜太阳能芯片、GaAs(砷化镓)薄膜太阳能芯片和SHJ(高效异质结)太阳能芯片等高端装备产线,获得190.84亿港元收入。 上游业务的大幅增长,源自地方政府和第三方客户的积极响应。 近年来,全国各地大力推动能源... http://auto.cyol.com/content/2018-08/31/content_17535707.htm

“北斗天枢”战略亮相智博会 长安如何打开智能化时代的魔盒 - 焦点图闻 正文：人才方面,据悉,到2020年,长安将打造1000人规模的开发团队,到2025年,将增加到5000人规模,重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。 2020年前,建成L3级自动驾驶智能开放平台,2025年,建成L4级自动驾驶的智能开放平台。通过整合全球资源,构建智能驾驶、智能网联、... http://auto.cyol.com/content/2018-08/30/content_17537294.htm

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