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国际媒体热评C919首飞:中国飞机制造业的关键时刻 - 国际新闻 正文：文章引述霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁林世伟的话说,短期内C919因为成本等问题,无法立即与波音和空客竞争,但中国的学习速度非常快,加之全球对航空服务的需求增加,这为世界航空市场提供了足够的发展空间,他相信中国国产飞机最终可以和国际飞机相媲美。(完) http://news.cyol.com/content/2017-05/06/content_16034643.htm

【独家专访C919首飞机组】飞行员的“第三只眼”都和飞机说了啥? - 国内新闻 正文：就是在这里,历经7年的漫长试飞工作,最终通过了民航局的审核获得了有飞机“准入证”之称的适航证,真正进入了民用航空市场。然而在这个过程中,试飞工作的风险,时刻伴随着这个为验证飞机安全性而奋斗的团队。这也让钱进对C919的首飞工作中更加严格。 驾驶室     中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我们树立出... http://news.cyol.com/content/2017-05/05/content_16032432.htm

专访C919首飞机组 飞行员的“第三只眼”都和飞机说了啥? - 国内新闻 正文：就是在这里,历经7年的漫长试飞工作,最终通过了民航局的审核获得了有飞机“准入证”之称的适航证,真正进入了民用航空市场。然而在这个过程中,试飞工作的风险,时刻伴随着这个为验证飞机安全性而奋斗的团队。这也让钱进对C919的首飞工作中更加严格。 中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我们树立出来31条... http://news.cyol.com/content/2017-05/05/content_16029446.htm

MPC-75?AE-100?揭秘你所不知道的中国民航客机 - 直上云霄 ——C919国产大飞机首飞冲天 正文：MPC-75飞机是一架十分先进的飞机,重量较轻、舒适性好,降低了维护成本并提高了出勤率,在航空市场领域具有较强的竞争优势。     然而由于政治、经济、市场以及资金、发动机选择、第三方合作伙伴等因素的影响,德方提出项目暂缓。在这种情况下,为了节约资金,我方人员分三批撤回。又因为资金、空客公司要发展A319飞机和其... http://news.cyol.com/content/2017-05/04/content_16027050.htm

美国航空业为何不怕染“恶名”? 行业缺有效竞争 - 国际新闻 正文：然而眼下的美国航空业,却造就了一项“奇观”,以远低于国际标准的服务水平,创造了全球最赚钱的航空市场,其利润超过欧洲、亚洲、中东、拉美和非洲地区航空公司净利润的总和。 在这些航空企业利益最大化的诉求下,没有任何对冲工具的乘客,自然成为任人宰割的羔羊。 这样的“先进经验”已经走出国门。上个月,美国和墨西... http://news.cyol.com/content/2017-05/01/content_16012169.htm

美国航空业为何不怕染“恶名”? 行业缺有效竞争 - 国内新闻 正文：然而眼下的美国航空业,却造就了一项“奇观”,以远低于国际标准的服务水平,创造了全球最赚钱的航空市场,其利润超过欧洲、亚洲、中东、拉美和非洲地区航空公司净利润的总和。 在这些航空企业利益最大化的诉求下,没有任何对冲工具的乘客,自然成为任人宰割的羔羊。 这样的“先进经验”已经走出国门。上个月,美国和墨西... http://news.cyol.com/content/2017-05/01/content_16012006.htm

美联航暴力赶客道歉不痛不痒 网友呼吁抵制美联航 - 国际新闻 正文：目前,美联航、达美航空、美国航空和西南航空四家航空公司控制了约八成美国国内航空市场。 根据国际航空运输协会数据,去年美国航空企业利润总额超过200亿美元,超过欧洲、亚洲、中东、拉美和非洲地区航空公司净利润的总和。 近乎垄断的航空市场导致航空公司丧失改善服务的动力,甚至出现了退化趋势:机票越来越贵,... http://news.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923744.htm

美联航暴力赶客道歉不痛不痒 网友呼吁抵制美联航 - 国际新闻 正文：目前,美联航、达美航空、美国航空和西南航空四家航空公司控制了约八成美国国内航空市场。 根据国际航空运输协会数据,去年美国航空企业利润总额超过200亿美元,超过欧洲、亚洲、中东、拉美和非洲地区航空公司净利润的总和。 近乎垄断的航空市场导致航空公司丧失改善服务的动力,甚至出现了退化趋势:机票越来越贵,... http://news.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923568.htm

南北半球新春握手 “中澳旅游年”拉开帷幕 - 国内新闻 正文：近期双方推出了一系列旨在促进中澳双向旅游交流的新措施,包括通过旨在开放航空市场的航空运输安排、推出十年多次入境旅客签证措施等。 在蜚声全球的世界文化遗产—悉尼歌剧院,2000余名各界人士参加了中澳旅游年开幕式,并欣赏了由中国歌剧舞剧院民乐团演奏的《国之瑰宝》民族音乐会。 2月5日,在澳大利亚悉... http://news.cyol.com/content/2017-03/20/content_15785671.htm

中国将成全球最大差旅市场 - 中国青年报新闻 正文：在航空市场规模上,近3年运输总周转量保持10%以上的同比增长率。国内机场建设热情不减,二三线城市为发展热点,同时国际航线旅客周转量增幅近30%,“走出去”成国内航空企业重要目标。国际航班价格的同比下降充分说明了携程商旅客户在对国际机票进行差旅管控之后大大了降低了国际机票的成本。 根据携程商旅数据分析,20... http://news.cyol.com/content/2017-02/23/content_15645202.htm

中国商飞ARJ21项目部:致那些年我们追逐的飞机梦 - 中国梦·进行时 正文：2016年6月28日,ARJ21-700飞机实现商业运营,标志着我国自主研制的首架喷气式支线客机正式站上民用航空市场的舞台。这是梦想向现实的美妙转身,意味着一个新的起点。 关于下一步工作,王飞表示,ARJ21项目部将组织进行全面的设计优化,进一步提高飞机的飞行性能、提高乘坐的舒适性,全面提升飞机的市场竞争力,... http://news.cyol.com/content/2016-07/20/content_13237696.htm

中国制造“亮剑”2016新加坡航展 - 中国青年报新闻 正文：中国商飞凭借C919打破了此类机型航空市场由空客和波音垄断的格局。同时亮相航展的还有ARJ21-700系列支线客机。 中国航空工业集团(中航工业)旗下的中国航空技术国际控股有限公司(中航国际)和中国航天科技进出口有限公司(中航技)带来了包括FC-20“猛龙”、JF-17“枭龙”、L-15“猎鹰”、“翼龙”... http://news.cyol.com/yuanchuang/2016-03/03/content_12242406.htm

评论:提高航班正点率需要改进管理模式 - 评论 正文：“中国作为新兴航空市场,2007年航班总量为167.2万班次,航班正点率达到了83.19%;而6年间,航班总量则以平均每年10%左右速度递增。因航班增加较快,而机场有限和相关设施不足,到2012年航班正点率已逐步下降到了74.83%”。这样的说辞,也非全无道理。不过,下面这组数据,恐怕就很难支撑“正点率与航班数量... http://news.cyol.com/content/2015-03/11/content_11274644.htm

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