| 约有 460 项符合 自行车出行 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 66 毫秒） |
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正文：今天,当骑自行车出行成为一种城市生活新时尚的时候,城市也应当拿出积极的态度做出回应。城市的规划管理也不是一成不变的事情,给新的可能性保留空间,这也是一种应有的思维模式。
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正文：法国政府采取多种措施鼓励民众使用自行车出行。一方面,市民购车时可获得补贴,补贴上限为购买价格的50%,最高不超过500欧元。电动自行车除享受该补贴外,还可获得最高200欧元的“生态奖金”。另一方面,已有自行车的居民也可享受补贴:法国生态转型与团结部于2020年专门设立了总额6000万欧元的“自行车基金”,居民可报...
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正文：法国政府采取多种措施鼓励民众使用自行车出行。一方面,市民购车时可获得补贴,补贴上限为购买价格的50%,最高不超过500欧元。电动自行车除享受该补贴外,还可获得最高200欧元的“生态奖金”。另一方面,已有自行车的居民也可享受补贴:法国生态转型与团结部于2020年专门设立了总额6000万欧元的“自行车基金”,居民可报...
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正文：法国政府采取多种措施鼓励民众使用自行车出行。一方面,市民购车时可获得补贴,补贴上限为购买价格的50%,最高不超过500欧元。电动自行车除享受该补贴外,还可获得最高200欧元的“生态奖金”。另一方面,已有自行车的居民也可享受补贴:法国生态转型与团结部于2020年专门设立了总额6000万欧元的“自行车基金”,居民可报...
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正文：法国政府采取多种措施鼓励民众使用自行车出行。一方面,市民购车时可获得补贴,补贴上限为购买价格的50%,最高不超过500欧元。电动自行车除享受该补贴外,还可获得最高200欧元的“生态奖金”。另一方面,已有自行车的居民也可享受补贴:法国生态转型与团结部于2020年专门设立了总额6000万欧元的“自行车基金”,居民可报...
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正文：“调查数据显示,北京市民慢行出行意愿持续提升,自行车年骑行量由2017年的0.5亿次(公共自行车)提升至2021年的9.5亿次(共享单车),自行车出行已回归城市,方便了市民‘最后一公里’的通勤出行。”北京交通发展研究院轨道所所长王书灵告诉北京商报记者。在自行车骑行人数越来越多的情况下,城市的交通设施是否跟得上?北...
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正文：“调查数据显示,北京市民慢行出行意愿持续提升,自行车年骑行量由2017年的0.5亿次(公共自行车)提升至2021年的9.5亿次(共享单车),自行车出行已回归城市,方便了市民‘最后一公里’的通勤出行。”北京交通发展研究院轨道所所长王书灵告诉北京商报记者。在自行车骑行人数越来越多的情况下,城市的交通设施是否跟得上?北...
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正文：“调查数据显示,北京市民慢行出行意愿持续提升,自行车年骑行量由2017年的0.5亿次(公共自行车)提升至2021年的9.5亿次(共享单车),自行车出行已回归城市,方便了市民‘最后一公里’的通勤出行。”北京交通发展研究院轨道所所长王书灵告诉北京商报记者。在自行车骑行人数越来越多的情况下,城市的交通设施是否跟得上?北...
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正文：再如,广州等城市持续开展非机动车道改造优化工作,为自行车出行提供有利条件。 也就是说,如今公众骑自行车出行,既能解决通勤问题也具有健身效果,既能配合建设低碳城市又能欣赏沿途风景。而且在一些城市里,骑行已经形成不少“圈子”,自行车变成了一种社交工具,在很多人的观念中,自行车已经不是纯粹的交通工具,而是集多种实用功能...
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正文：在福建厦门,绿道与城市自行车出行系统相衔接,构建起“步行+公交”“自行车+公交”微循环系统,与主干道形成快慢相宜、刚柔并济的宜居城市交通体系;在四川成都,已建成的天府绿道中增设体育设施近1300处,2020年举办绿道健康行主题活动突破600场次。住房和城乡建设部城市建设司有关负责人认为,因地制宜建设绿道,应当实施...
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正文：预计电动自行车出行量将快速增长2022年至2025年期间,广州全市互联网租赁自行车适宜规模为45万—65万辆,中心六区互联网租赁自行车适宜规模为30万—40万辆。这一评估结果对比2018年版的适宜规模(全市60万—80万辆,中心城区40万—50万辆)有所减少,主要原因是综合考虑了电动自行车的发展情况。去年11月2...
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正文：预计电动自行车出行量将快速增长2022年至2025年期间,广州全市互联网租赁自行车适宜规模为45万—65万辆,中心六区互联网租赁自行车适宜规模为30万—40万辆。这一评估结果对比2018年版的适宜规模(全市60万—80万辆,中心城区40万—50万辆)有所减少,主要原因是综合考虑了电动自行车的发展情况。去年11月2...
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正文：预计电动自行车出行量将快速增长2022年至2025年期间,广州全市互联网租赁自行车适宜规模为45万—65万辆,中心六区互联网租赁自行车适宜规模为30万—40万辆。这一评估结果对比2018年版的适宜规模(全市60万—80万辆,中心城区40万—50万辆)有所减少,主要原因是综合考虑了电动自行车的发展情况。去年11月2...
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正文：少用一张纸巾、少用一次性筷子,多乘一次公交、多蹬一次自行车出行,制止一次“宁剩勿光”聚餐、力行一次“光盘行动”……更多绿色,点亮中国人民的生活。众人植树树成林。习近平总书记道出真谛:“一起参加义务植树,就是要倡导人人爱绿植绿护绿的文明风尚,让大家都树立起植树造林、绿化祖国的责任意识,形成全社会的自觉行动,共同建设...
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正文：少用一张纸巾、少用一次性筷子,多乘一次公交、多蹬一次自行车出行,制止一次“宁剩勿光”聚餐、力行一次“光盘行动”……更多绿色,点亮中国人民的生活。
众人植树树成林。习近平总书记道出真谛:“一起参加义务植树,就是要倡导人人爱绿植绿护绿的文明风尚,让大家都树立起植树造林、绿化祖国的责任意识,形成全社会的自觉行...
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正文：少用一张纸巾、少用一次性筷子,多乘一次公交、多蹬一次自行车出行,制止一次“宁剩勿光”聚餐、力行一次“光盘行动”……更多绿色,点亮中国人民的生活。
众人植树树成林。习近平总书记道出真谛:“一起参加义务植树,就是要倡导人人爱绿植绿护绿的文明风尚,让大家都树立起植树造林、绿化祖国的责任意识,形成全社会的自觉行...
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正文：少用一张纸巾、少用一次性筷子,多乘一次公交、多蹬一次自行车出行,制止一次“宁剩勿光”聚餐、力行一次“光盘行动”……更多绿色,点亮中国人民的生活。 武夷断裂带峡谷内云雾缭绕,村庄若隐若现(2020年12月1日摄,无人机照片)。新华社记者 姜克红 摄 众人植树树成林。习近平总书记道出真谛:“一起参加义务植树,就是要倡...
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正文：少用一张纸巾、少用一次性筷子,多乘一次公交、多蹬一次自行车出行,制止一次“宁剩勿光”聚餐、力行一次“光盘行动”……更多绿色,点亮中国人民的生活。 武夷断裂带峡谷内云雾缭绕,村庄若隐若现(2020年12月1日摄,无人机照片)。新华社记者 姜克红 摄 众人植树树成林。习近平总书记道出真谛:“一起参加义务植树,就是要倡...
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正文：少用一张纸巾、少用一次性筷子,多乘一次公交、多蹬一次自行车出行,制止一次“宁剩勿光”聚餐、力行一次“光盘行动”……更多绿色,点亮中国人民的生活。 武夷断裂带峡谷内云雾缭绕,村庄若隐若现(2020年12月1日摄,无人机照片)。新华社记者 姜克红 摄 众人植树树成林。习近平总书记道出真谛:“一起参加义务植树,就是要倡...
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正文：报道评论称,使用电动自行车出行有额外的双重好处,一是对骑行者,二是对城市。决定使用这种交通工具上班的骑车者可以改善身体状况,因为骑行是轻度运动,人们不需要为此付出巨大努力,但却对自己的健康颇有益处。就城市而言,电动自行车能缓解交通压力和交通拥堵,并减少城市内的车流量。专家指出,用电动自行车取代10%的汽车,可以减...
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