| 约有 31 项符合 自然箱 的查询结果， 以下是第 21-31 项 （搜索用时 71 毫秒） |
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正文：今年4月21日,这个码头以每小时平均42.9个自然箱的作业效率打破了自己保持的世界纪录。新纪录比传统集装箱码头作业效率高出30%。
青岛新前湾集装箱码头有限责任公司副总经理杨杰敏说,类似规模的两个泊位,传统集装箱码头需要60多个操作司机,而这里只需要9个人就可以完成同样的工作量。
作为联通“一带一路”的重...
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正文：每小时装载339个自然箱,
我和工友们打破了当时单船每小时
装卸336个自然箱的世界纪录。
一年半后,
我们又将这一纪录改写为每小时347个。
如今,
这一项纪录已在青岛港被刷新8次。
一次次刷新的纪录,
包含了我对桥吊工作的钻研和思考,
为了提高桥吊工作效率,
我创造出“...
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正文：QQCT、QQCTU两个集装箱公司累计作业船舶近200艘次,300米以上大船达32艘次,在“泛亚天津”轮作业中创出了单机平均效率42.6自然箱/小时的今年最高效率。
春节期间,青岛港深化码头、物流、信息、金融等资源要素融合,实现了传统业务提质效,新兴业态扩规模。新前湾集装箱码头自动化作业单机平均效率达到31....
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正文：2017年5月11号,青岛港全自动化码头正式启动,王崇山和他的团队首次吊装就完成了26.1自然箱作业效率,这是国外自动化码头十几年想要达到的高效率,它也创造了全球自动化码头运营以来的最高成绩。这一天,也是青岛港工人骄傲的日子,多年的梦想成为现实。当全自动化码头的第一条船完成装卸,王崇山在朋友圈里,把名字改成了“无...
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正文：从晚上8点开始,许振超和工友连续鏖战6个多小时,2740个标准集装箱成功装卸完毕,最高纪录是每小时装载339个自然箱,一举打破当时单船每小时装卸336个自然箱的世界纪录。
一年半后,许振超和工友又将这一纪录改写为347个。到今天,这一项纪录已在青岛港刷新达8次。
许振超的名字和攻关、创新紧密相连。为...
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正文：从晚上8点开始,许振超和工友连续鏖战6个多小时,2740个标准集装箱成功装卸完毕,最高纪录是每小时装载339个自然箱,一举打破当时单船每小时装卸336个自然箱的世界纪录。
一年半后,许振超和工友又将这一纪录改写为347个。到今天,这一项纪录已在青岛港刷新达8次。
许振超的名字和攻关、创新紧密相连。为...
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正文：经过7个半小时的作业,张彦和同事顺利完成了5182个自然箱的装卸,平均每小时装卸690个集装箱。每小时690个集装箱是什么概念?当时的世界纪录是每小时装卸545集装箱。而一名普通桥吊司机每小时的作业效率是30~35箱,张彦当时所掌控的桥吊,以每小时97个集装箱的装卸效率一举刷新了原来每小时80箱的世界纪录。
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正文：马士基码头的建设周期长达8年,岸桥的自动化装卸效率仅为20~22自然箱/小时,在青岛港码头建成前,全世界的码头运营商几乎一致认为——自动化是趋势,但效益仍不明显。青岛,创造了世界奇迹——21.5个月建设周期,实现了每小时25.6自然箱的岸桥装卸工作效率。
日前,中国青年报·中青在线记者采访了青岛港码头全套...
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正文：竺士杰的年轻同事王海峰,2012年以每小时235.6自然箱的单机效率,保持世界纪录至今。按这一记录测算,平均每分钟可装卸四个集装箱。
据了解,宁波舟山港目前拥有100多台大型桥吊,最大的起升高度49米、外伸距70米,哪怕全球最大的集装箱船来挂靠装卸都“不是个事”。
2014年度挂靠港作业效率排行榜上...
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正文：竺士杰的年轻同事王海峰,2012年以每小时235.6自然箱的单机效率,保持世界纪录至今。按这一记录测算,平均每分钟可装卸四个集装箱。
据了解,宁波舟山港目前拥有100多台大型桥吊,最大的起升高度49米、外伸距70米,哪怕全球最大的集装箱船来挂靠装卸都“不是个事”。
2014年度挂靠港作业效率排行榜上...
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正文：竺士杰的年轻同事王海峰,2012年以每小时235.6自然箱的单机效率,保持世界纪录至今。按这一记录测算,平均每分钟可装卸四个集装箱。
据了解,宁波舟山港目前拥有100多台大型桥吊,最大的起升高度49米、外伸距70米,哪怕全球最大的集装箱船来挂靠装卸都“不是个事”。
2014年度挂靠港作业效率排行榜上...
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