约有 17663 项符合 自动驾驶 的查询结果, 以下是第 4541-4560 项 (搜索用时 104 毫秒)

正文:经纬恒润CTO范成建表示,智能座舱在很大程度上要伴随自动驾驶形态发展来变化。在自动驾驶逐渐实现的过程中,智能座舱是受益者之一,但不一定是最大的受益者。在范成建看来,自动驾驶的实现还需要克服很多技术难关,以及解决一些法律法规上的问题。除了热烈丰富的圆桌谈论外,作为本次论坛的重要成果,2022年中国智能电动汽车产业深...
正文:既能应对复杂地形与路况挑战,享受越野乐趣,又能支持高速、高架自动驾驶领航以及远程低速行车控制,还能依靠可自动伴飞的智能无人机完成路径规划、道路宽度不足预警、自动识别水源等功能……这样一款几乎能满足所有越野车需求的概念车,过去只出现在科幻电影中,如今却被一个名为猛士的新品牌一步步地加以兑现,并顺手拿出了国内首个专属...
正文:经纬恒润CTO范成建表示,智能座舱在很大程度上要伴随自动驾驶形态发展来变化。在自动驾驶逐渐实现的过程中,智能座舱是受益者之一,但不一定是最大的受益者。在范成建看来,自动驾驶的实现还需要克服很多技术难关,以及解决一些法律法规上的问题。 除了热烈丰富的圆桌谈论外,作为本次论坛的重要成果,2022年中国智能电...
正文:自从元宇宙概念走红以来,不仅吸引微软、Meta、英伟达等多家科技巨头入局,汽车产业也希望将其与汽车设计、自动驾驶测试、用户服务以及品牌营销等场景有机结合。 据介绍,红旗在元宇宙领域的布局仍然秉持“以用户为中心”的理念。通过全新的技术手段、丰富的社区玩法、多维度的链接形式,红旗将为用户打造“一个物质与精神...
正文:既能应对复杂地形与路况挑战,享受越野乐趣,又能支持高速、高架自动驾驶领航以及远程低速行车控制,还能依靠可自动伴飞的智能无人机完成路径规划、道路宽度不足预警、自动识别水源等功能……这样一款几乎能满足所有越野车需求的概念车,过去只出现在科幻电影中,如今却被一个名为猛士的新品牌一步步地加以兑现,并顺手拿出了国内首个专属...
正文:驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙表示:“做好全场景自动驾驶系统的关键在于横向聚焦。世界上千行百业都需要自动驾驶,只要有人和物的长距离移动,只要有运力的需求,就需要自动驾驶。我们期待从第一性的原理去看驾驶技术,因为人的这种驾驶技术是通用的。这也是驭势把研发聚焦在全场景自动驾驶操作系统上的原因。” “L4的企...
正文:政策与资本双轮驱动,智能驾驶垂直应用同样属万亿风口 近年来,在以智能化、电动化、共享化、网联化为代表的“新四化”浪潮的席卷下,自动驾驶行业迎来风口期。国家和地方政府密集出台相关政策、规范、标准及行动方案,从战略层面推动行业发展。随着智能驾驶在越来越多特定场景里的商业化落地,也越来越受到一级市场和二级市场投资者的高...
正文:目前,在全球自动驾驶领域,我国主导的LTE-V2X通信标准实现国际引领,V2X底层通信模块技术国际领先。全国已开放道路测试里程超过5000公里,发放测试牌照900余张,安全测试里程超过1000万公里,高等级智能网联汽车在特定场景和限定场景已经率先应用,开展规模化载人载物的测试示范。 补短板、提品质、降成本,实现...
正文:他们叫近场安全员:即在自动配送车进行公开道路测试和试运营时,近场安全员需要随时收集公开道路的相关测试场景以及自动车的测试表现,便于不断提升自动驾驶技术。姜波目前就曾从事过这一阶段的安全员工作。 到了云端安全员,职责就有了变化,当自动配送车在进行公开道路测试和试运营时,如果遇到系统无法处理的突发紧急状况,云端安全员...
正文:目前,在全球自动驾驶领域,我国主导的LTE-V2X通信标准实现国际引领,V2X底层通信模块技术国际领先。全国已开放道路测试里程超过5000公里,发放测试牌照900余张,安全测试里程超过1000万公里,高等级智能网联汽车在特定场景和限定场景已经率先应用,开展规模化载人载物的测试示范。补短板、提品质、降成本,实现可持...
正文:目前,在全球自动驾驶领域,我国主导的LTE-V2X通信标准实现国际引领,V2X底层通信模块技术国际领先。全国已开放道路测试里程超过5000公里,发放测试牌照900余张,安全测试里程超过1000万公里,高等级智能网联汽车在特定场景和限定场景已经率先应用,开展规模化载人载物的测试示范。补短板、提品质、降成本,实现可持...
正文:目前,在全球自动驾驶领域,我国主导的LTE-V2X通信标准实现国际引领,V2X底层通信模块技术国际领先。全国已开放道路测试里程超过5000公里,发放测试牌照900余张,安全测试里程超过1000万公里,高等级智能网联汽车在特定场景和限定场景已经率先应用,开展规模化载人载物的测试示范。补短板、提品质、降成本,实现可持...
正文:“阿维塔11能实现溢价的背后,其实是设计、电池、自动驾驶、性能等方面的综合实力以及品牌运营能力的提升。”谭本宏表示,作为长安汽车、华为和宁德时代全新的CHN合作模式,长安汽车将在制造、品控、工程体系方面赋能;华为将在智能汽车解决方案领域为阿维塔赋能,包括智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云等;宁德时代将在三电系...
正文:“阿维塔11能实现溢价的背后,其实是设计、电池、自动驾驶、性能等方面的综合实力以及品牌运营能力的提升。”谭本宏表示,作为长安汽车、华为和宁德时代全新的CHN合作模式,长安汽车将在制造、品控、工程体系方面赋能;华为将在智能汽车解决方案领域为阿维塔赋能,包括智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云等;宁德时代将在三电系...
正文:“阿维塔11能实现溢价的背后,其实是设计、电池、自动驾驶、性能等方面的综合实力以及品牌运营能力的提升。”谭本宏表示,作为长安汽车、华为和宁德时代全新的CHN合作模式,长安汽车将在制造、品控、工程体系方面赋能;华为将在智能汽车解决方案领域为阿维塔赋能,包括智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云等;宁德时代将在三电系...
正文:“阿维塔11能实现溢价的背后,其实是设计、电池、自动驾驶、性能等方面的综合实力以及品牌运营能力的提升。”谭本宏表示,作为长安汽车、华为和宁德时代全新的CHN合作模式,长安汽车将在制造、品控、工程体系方面赋能;华为将在智能汽车解决方案领域为阿维塔赋能,包括智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云等;宁德时代将在三电系...
正文:同日批准无人驾驶出租车上路载客的地方还有武汉市经开区,这是继美国凤凰城和加州之后,世界上第二批开放全无人自动驾驶出租车上路载客的地方。重庆与武汉这项自动驾驶出行服务是由百度旗下的“萝卜快跑”提供,乘客需要安装“萝卜快跑APP”,然后一键叫车,便能在永川城区70余个指定地点体验自动驾驶出行服务。永川区自动驾驶开放测...
正文:产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。核心技术研发取得重大进展,核心装备初步实现自主配套。大规模、多场景、高等级、多车型应用初具规模,智慧交通生态加速融合。...
正文:产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。核心技术研发取得重大进展,核心装备初步实现自主配套。大规模、多场景、高等级、多车型应用初具规模,智慧交通生态加速融合。...
正文:产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。核心技术研发取得重大进展,核心装备初步实现自主配套。大规模、多场景、高等级、多车型应用初具规模,智慧交通生态加速融合。...
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