| 约有 17659 项符合 自动驾驶 的查询结果， 以下是第 17401-17420 项 （搜索用时 102 毫秒） |
|
正文：值得注意的是,他还在会上宣布:沃尔沃将把旗下的Drive Me自动驾驶测试引入中国,在中国道路上投放自动驾驶汽车,由普通驾驶者在日常交通中驾驶。此前(从2013年开始),沃尔沃已在瑞典哥德堡市区及周边50公里的典型通勤道路上投放了100辆自动驾驶汽车进行测试,并承诺将于2017年全面将该项目向公众开放。 在...
|
|
正文：2018年实现半自动驾驶,2025年实现全自动驾驶。”东风标致总经理李海港透露,除此之外,Blue-i车载互联技术与E动战略升级,也是今后5年“技术向上”的核心。
用户体验一直是东风标致十分关注的方面,神龙公司商务副总经理吕海涛曾对媒体表示:“东风标致不再是卖汽车卖工业品的(企业),而是卖体验和服务的(...
|
|
正文：Alienbat是个科普作家,他预言:2022年谷歌发布用于自动驾驶汽车的分布式计算SDK Google Navigate,建立全球实时地面交通信息网络。2030年自动汽车驾驶成为现实,人为失误成为交通事故的唯一因素。于是,各国纷纷立法要求所有汽车必须接入交通网络,禁止人工驾驶汽车上路,传统的手动汽车成为和马车一...
|
|
正文：同时,由于汇集了全球几万起交通事故的大数据分析,相比于大部分驾驶者而言,自动驾驶技术就相当于一个经验丰富的老司机,面对道路上的各种交通状况都能基于减少伤害的角度去做出反应。同时,自动驾驶技术还可以减少交通拥堵,避免疲劳驾驶。 不过,尽管消费者对无人驾驶汽车的接纳度较高,但他们仍对无人驾驶汽车的安全性和可靠性...
|
|
正文：2018年完成半自动驾驶技术的开发及产业化;2020年完成高度自动驾驶;最终在2025年达成全自动驾驶产业化应用。此次与百度联手打造智慧汽车,正是智能化发展战略中的一项部署。通过长安汽车与百度在自动驾驶方面的深入合作,也将为品牌实现“654”战略增添筹码。 据朱华荣介绍,目前长安汽车已掌握60余项智能化技术...
|
|
正文：他主张,“谷歌汽车自动驾驶范围目前是40公里自动驾驶,这与纯粹的无人驾驶之间还有很长距离,实用性目前也比较低。互联网公司与汽车企业要协同发展,才能不断地推进新产品和新技术,相互启发、支持、配合和协同非常重要。”
值得注意的是,“激进派”只有徐和谊一人,其他人均为“改良派”。在后者看来,互联网公司和车企各...
|
|
正文：3月30日,百度高级副总裁、百度自动驾驶事业部总经理王劲提出了一个目标:“3年内商用、5年内量产。” 不久前,AlphaGo与人类棋手的对决,让人工智能进入公众视野。然而在业内专家看来,在人工智能领域,无人驾驶车上路要比机器人与人下棋复杂得多。 百度首席科学家吴恩达认为,开车受到的外部环境影响因素很多...
|
|
正文：穆迪投资:自动驾驶全面普及还得等40年
穆迪投资者服务公司上周二称,自动驾驶汽车在美国的全面普及可能要等到2055年前后,并对汽车保险公司构成长期威胁。穆迪表示,自动驾驶技术的普及将导致事故发生频率逐渐大幅下降,并最终导致车辆保费大幅降低,并对汽车保险公司的盈利造成损害。
张勇:淘宝确定三大...
|
|
正文：曾多次在公开场合谈过互联网汽车、自动驾驶等问题的吉利集团董事长李书福,再次阐述了他对未来汽车的最新观点。他表示:“主导未来汽车与交通的四大要素,一是消费者行为的变革,二是IT和通信技术的变革,三是基础设施的变革,四是人类文化的变革。未来汽车除了动力和工艺外,将更多聚焦时尚、科技和跨工业间的融合,尤其与IT和通信行...
|
|
正文：“无论是多媒体功能、驾驶辅助系统还是自动驾驶,其本质都是场景化服务的体现”,韦东认为,互联网为汽车业带来了很多变化,能否积极拥抱变化,既是一种心态,也需要方方面面的能力。“具体而言,就是发现趋势的能力、技术研发的能力,以及跨界合作的能力。” 自2014年被互联网巨头阿里巴巴收购后,高德向移动互联网转型的脚步...
|
|
正文：另据通用汽车总裁丹·阿曼介绍,通用汽车正在与合资伙伴上汽集团共同开展一个新的项目,旨在打造一个新的整合平台并开发更多产品。在新技术方面,该公司正在车联网、车辆共享、自动驾驶等领域推出创新业务模式,旨在引领未来交通出行方式的变革。
|
|
正文：在主题演讲中,曾多次在公开场合谈及互联网汽车、自动驾驶等问题的吉利控股集团董事长李书福则重申,智能互联汽车必须同时具备5大核心元素—— 一是从人适应车变为车适应人,驾乘从被动变成愉悦的体验,汽车相当于“秘书兼保镖”。二是智能安全。三是人机交互,更人性化、更简洁易用的智能中控正在成为设计趋势。四是通过云服务和...
|
|
正文：正如高德汽车事业部总裁韦东在发布会上所言:“随着汽车+互联网的跨界融合,使得汽车从单纯提供出行功能的工具,逐步向提供场景化服务的平台过渡。而无论是多媒体功能、驾驶辅助系统还是自动驾驶,其本质都是场景化服务的体现。”
|
|
正文：吉利汽车集团董事长李书福在论坛上表示,虽然目前技术尚未完全成熟,但三五年后将会实现真正的自动驾驶。
“沃尔沃无人驾驶已研究了17年,目前有一款车,其可控安全时速公开承诺为50公里,实际上时速达到80公里也没问题。”李书福表示,目前吉利汽车正在和地方政府讨论无人驾驶试验区。
人工智能、人机互动、...
|
|
正文：说到未来科技,武佳碧对自动驾驶汽车充满期待。对此,英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格在国务院发展研究中心主办的中国发展高层论坛2016年会上,专门在发言中介绍了英菲尼迪在自动驾驶和未来科技领域的研发进展。
“3年前我们就决定了要这样:在更安全的前提下迈出自动驾驶技术的第一步。”克鲁格说,“日产公司是最早宣布自...
|
|
正文：Honda SENSING(安全超感)是本田面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的智能驾驶辅助系统。首度搭载在新雅阁上的Honda SENSING(安全超感)采用了置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机,两种感应器共同感应识别极大地提高了车辆对外界环境的感应能力。
此外,该系统还具备极高的...
|
|
正文：在乐视造车计划中,智能驾驶(自动驾驶)是重要的一环。丁磊表示:“乐视高度重视智能驾驶技术的发展,已经在一年前开始布局。无人驾驶是未来技术的制高点,乐视是一定要占领这个制高点的。” 挖了这么多人才,造了这么多话题,作了这么多铺垫,说到底,人们最关心的还是一个月后北京车展上,乐视超级汽车的全球首发。造车的故事...
|
|
正文：“自动驾驶可以缓解驾驶员的压力,还可以将他从驾驶这项工作中解放出来去做其他事情。”罗兰·克鲁格拿出了数字:现在,美国人平均每年待在车里的时间高达750个小时,欧洲人平均每年在车里300个小时。有了自动驾驶技术,这些待在车里的时间会更智能也更有趣。
无人驾驶汽车还可能成为“菜鸟司机”的福音。“有意思的是,...
|
|
正文：同月谷歌宣布自动驾驶汽车将在5年内上市;4月,谷歌隐形眼镜实时监测血糖;6月,谷歌人工智能摄像头即时翻译拓展到27种语言;10月,谷歌利用人工智能来排名网页;11月,谷歌人工智能帮你回复邮件;12月,谷歌开发人工智能聊天机器人。 “阿尔法围棋”软件之父哈撒比斯认为,人工智能将对公共医疗、智慧手机和机器人等有...
|
|
正文：人们有理由相信,车企觉醒之后,他们在新能源汽车和自动驾驶技术两大竞技场的对决将很快到来。与起源较早、日渐成熟的新能源汽车相比,自动驾驶技术更像亟待开发的处女地。正如一直以来谷歌对无人驾驶技术投入的巨大热情,许多汽车厂商也开始大胆尝试。
现阶段,沃尔沃、特斯拉等车企已经可以提供某些条件下的自动驾驶和一系列...
|
| 首页 前页 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 下页 尾页 |