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正文:这一系统将是未来标致汽车实现自动驾驶、自主驾驶直至无人驾驶的基础。 “2016年下半年,ADAS技术会首先在3008车型上应用,其他车型也将陆续匹配;2018年实现半自动驾驶,2025年实现全自动驾驶。”李海港透露,除此之外,Blue-i车载互联技术与E动战略升级,也是今后5年“技术向上”的核心。 ...
正文:畅想未来 起亚展示自动驾驶技术 本次车展,起亚汽车的参展主题是“Smart up”。展台上,可体验未来自动驾驶技术的“Kia Cockpit”,在美国内华达州取得自动驾驶执照的Soul EV电动车,以及通过4D展现自动驾驶的“VR模拟系统”吸引了各方目光,以前瞻科技为观众带来了未来汽车生活的无限畅想。 ...
正文:与此同时,名爵2016款全新iGS智能驾驶概念车也亮相车展,展示出MG自动驾驶技术第二阶段的最新成果。数据显示,MG iGS采用了国际领先水平V2X技术,这也是国际汽车行业争相拓展的未来智能交通运输系统的关键技术。它使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够实现通信互联,获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通...
正文:按照规划,到2020年,基于GEV新能源平台打造的第二代新能源产品将会推出,新产品拥有清洁能源、智慧互联、人工智能、自动驾驶等新技术。此外观致还将在以色列设立智能汽车技术中心,强化在电动汽车充电网络方面的技术研发与共享。 创自中国的、精致的具备世界一流品质的产品阵容 来自全球的设计师和工程技术...
正文:对此我们确实有计划,而且已经勾勒了不同的步骤来推行自动驾驶,即在2017、2018、2019每年都会有不同的技术突破,一直到2020年。” “2020年为真正的自动驾驶阶段,即可以在城市的车流中实现车辆的自动驾驶。日产会从单车道高速路开始,之后是多车道高速,最终实现城市自动驾驶。这项技术的推广会是一个渐...
正文:人们在使用自动驾驶功能的时候,或者人们在车里面堵着的时候,会有这种跟别人联系的需求,所以我觉得可能汽车将会是最大的一个移动设备,而不是手机。汽车和IT的融合是未来的一个趋势。” 无论是互联网公司造车,还是车企研究IT工程,这是一个多行业相互融合的过程,术业有专攻,闻道有先后,独自求成这条路并不会让双方事...
正文:5G技术将实现汽车与汽车之间的高速联网,而未来的移动互联自动驾驶一定会在比亚迪的车上优先体现。” 有意思的是,比亚迪的12580件科技发明和创新技术,恰好和中国移动的客服电话不谋而合。 重新定义技术和安全 当天在现场,王传福用了大量的篇幅,介绍了“王朝系列”的来龙去脉。他说:“秦朝首...
正文:2015年3月,沃尔沃汽车首次成功地在北京西六环进行了实路测试,时速70公里自动驾驶,收集中国复杂道路交通状况下自动驾驶的相关数据,为中国的智能交通发展和自动驾驶研究提供重要的参考范本。这也是自动驾驶在亚洲的首秀。 汉肯·塞缪尔森宣布,将把Drive Me项目扩展到中国,之后,研发团队将在中国开始选址工作。...
正文:对于当下汽车行业最火爆的新能源与无人驾驶,长安汽车总裁朱华荣这样认为:“无人驾驶在进程上比新能源更容易看到它的未来,一级自动驾驶现在已经可以应用,二级自动驾驶在2017年或2018年实现也很有可能。2020年实现三级自动驾驶,然后2025年实现全自动无人驾驶,我认为都有可能。” 自动驾驶是大势所趋,但完全实...
正文:陈安宁表示,未来观致发展的战略重点将“专注于零排放、环保科技、日益多样化的汽车产品,以及自动驾驶科技的应用领域”,“打造最懂中国消费者和市场环境的新能源汽车”。为此,观致成立了两个新的事业部:新能源汽车事业部与移动出行事业部。观致将在传统和智能汽车领域同时发力,致力打造的是智能化的高品质产品体验。
正文:本报讯 2016北京国际汽车展览会上,全球首款全系标配高度自动驾驶科技的量产豪华轿车——沃尔沃全新S90实现亚洲首秀。 全新S90是全面复兴中的沃尔沃汽车带来的又一匠心杰作,以时速130公里/小时以内自动驾驶,人文科技和北欧精致豪华,打破豪华行政级轿车细分市场的传统格局。全新S90当日启动进口高定典藏版车型...
正文:“宝马的创新战略,确保我们在新能源汽车、自动驾驶新科技等方面保持领导地位。宝马集团相信中国市场具有巨大的长期发展潜力,作为我们对中国客户的承诺之一,我们将在5月初,在北京为中国的朋友呈现‘下一个100年’全球巡展,分享宝马集团百年之‘悦’。” 罗伯森如是说。
正文:值得注意的是,现场播放的宣传短片中,FV2030还搭载了无人机,能通过穿戴式设备与车主交互信息,更可组成车队自动驾驶……实际上,它已超出交通工具范畴,而是未来智能化出行蓝图中的关键角色。 正如FV2030所体现的那样,奇瑞致力于解读未来年轻人的生活方式,如动感、创新、高科技以及灵活性,这些反过来又会影响和引...
正文:贾跃亭信心十足地表示,“自动驾驶技术是个方兴未艾的产业,我们在这方面的技术高度已站在时代前沿,我们今后量产的车会领先于同类产品。” 在发布会上,乐视还公布了超级汽车的研发进展,其自主研发动力总成、VPA可变电驱动底盘架构以及与阿斯顿·马丁和全球战略合作伙伴美国Faraday Future(法拉第,简称FF)...
正文:今年1月,福特还宣布,自家的自动驾驶已发展到第四阶段,即高度自动驾驶阶段,未来将全力冲刺全自动驾驶(即无人驾驶)的最高阶段。 如果福特的上述尝试取得成功,百年前的历史很可能重演,人类的出行方式也许会再次被它刷新。
正文:百度近日宣布已经在硅谷建立了一支专注于自动驾驶的团队,还称会在今年年底扩充超过100人。 该团队目前由机器学习研究员、软件工程师和硬件工程师组成,涉及机器人、机器视觉和传感器等多个技术领域。 百度高级副总裁、自动驾驶事业部负责人王劲称:“百度无人车将在3年内实现商用,5年内实现规模化量产。” ...
正文:他说,3级技术即在高速公路等特定交通环境下,汽车可实现自动驾驶,驾驶者能够较长时间不参与驾驶控制。 此外,李伟表示,长安计划在2025年前,实现无人驾驶汽车4级技术,即全自动驾驶的量产,这将与全球无人驾驶汽车研发进程达到同步。 长安汽车总裁朱华荣也表示,长安汽车正加大在无人驾驶方面的投入力度,到2025年将...
正文:那么,长安的无人驾驶与谷歌、沃尔沃等品牌的自动驾驶有何区别呢?长安汽车研究总院总工程师黎予生说:“当前这些国外企业,无论是否是汽车企业,他们的自动驾驶研发都比长安起步早,投入大。特别是谷歌,其无人驾驶基于自己的运算逻辑而研发,更加适用于他们的情况。而长安的无人驾驶,是基于中国的情况和用户的需求,逐步开发让顾客感到...
正文:据了解,这款概念车主打智能互联概念,不仅可以实现自动驾驶功能,还可实现自我学习,具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能。 3月30日,乐视宣布启动超级汽车品牌名称全球征集活动,引发了全球乐迷的参与热情。据悉,从3月30日至4月8日,征名活动共收到来自中国、印度及东南亚乐迷近5万份有效投稿。 ...
正文:通过此次全方位、长距离的真实测试情况,长安汽车的无人驾驶汽车已全面达到了无人驾驶三级水平,真正实现了在结构化道路上的自动驾驶。 全面解放双手,仅需通过高精地图设定目的地,一键启动后的事情全都交给爱车完成——这就是长安无人驾驶汽车为人们呈现的“通向未来”的驾驶方式。在一路的征途中,长安无人驾驶汽车通过前视摄像...
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