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丰田:现有自动驾驶级别易混淆 应明确界定 - 行业焦点 正文：普拉特表示,若4级自动驾驶汽车还需在安全人员监控下进行测试,那该应该界定为2级自动驾驶汽车。过度关注级别对于自动驾驶系统没有帮助。最关键的是自动驾驶技术能处理的情况有多复杂。 普拉特的评论反映了当前各驾驶级别之间界限不清晰。特斯拉在其Model S上安装了2级系统。目前该款车发生多次撞击事件都是由于驾驶人没有... http://auto.cyol.com/content/2018-04/09/content_17082710.htm

盘点绿驰汽车背后的工匠精神 - 行业焦点 正文：目前,在一大批世界级汽车工匠的共同参与下,绿驰汽车在动力总成、汽车轻量化、自动驾驶、智能车联四个方向实现了重大技术突破,拥有上百项自主知识产权,集自动化、集成化、轻量化、小型化、模块化于一体,产品具有高性能、高效率、低成本等优势,其中多项核心技术在同领域达到世界先进水平。 绿驰汽车正在按照“一年攻坚、两年... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17080383.htm

智能驾驶“平民化” 消除道路安全隐患应向技术要潜力 - 热门点击 正文：普华永道会计师事务所汽车分析团队经过对欧洲、美国、中国汽车市场进行调查发现,中国消费者对自动驾驶技术的接受程度最高。尽管不久前美国Uber公司自动驾驶车辆事故为“无人驾驶”蒙上了一层阴影,但在汽车保有量激增且“新四化”不断加速的前提下,人们有理由对汽车主动安全系统产生更多期待。 中国青年报·中青在线记者 许亚... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079972.htm

智能驾驶“平民化” 消除道路安全隐患应向技术要潜力 - 滚动新闻 正文：普华永道会计师事务所汽车分析团队经过对欧洲、美国、中国汽车市场进行调查发现,中国消费者对自动驾驶技术的接受程度最高。尽管不久前美国Uber公司自动驾驶车辆事故为“无人驾驶”蒙上了一层阴影,但在汽车保有量激增且“新四化”不断加速的前提下,人们有理由对汽车主动安全系统产生更多期待。 中国青年报·中青在线记者 许亚... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079966.htm

智能驾驶“平民化” 消除道路安全隐患应向技术要潜力 - 微资讯 正文：普华永道会计师事务所汽车分析团队经过对欧洲、美国、中国汽车市场进行调查发现,中国消费者对自动驾驶技术的接受程度最高。尽管不久前美国Uber公司自动驾驶车辆事故为“无人驾驶”蒙上了一层阴影,但在汽车保有量激增且“新四化”不断加速的前提下,人们有理由对汽车主动安全系统产生更多期待。 中国青年报·中青在线记者 许亚... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079970.htm

智能驾驶“平民化” 消除道路安全隐患应向技术要潜力 - 品了又品 正文：普华永道会计师事务所汽车分析团队经过对欧洲、美国、中国汽车市场进行调查发现,中国消费者对自动驾驶技术的接受程度最高。尽管不久前美国Uber公司自动驾驶车辆事故为“无人驾驶”蒙上了一层阴影,但在汽车保有量激增且“新四化”不断加速的前提下,人们有理由对汽车主动安全系统产生更多期待。 中国青年报·中青在线记者 许亚... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079968.htm

智能驾驶“平民化” 消除道路安全隐患应向技术要潜力 - 车讯推荐 正文：普华永道会计师事务所汽车分析团队经过对欧洲、美国、中国汽车市场进行调查发现,中国消费者对自动驾驶技术的接受程度最高。尽管不久前美国Uber公司自动驾驶车辆事故为“无人驾驶”蒙上了一层阴影,但在汽车保有量激增且“新四化”不断加速的前提下,人们有理由对汽车主动安全系统产生更多期待。 中国青年报·中青在线记者 许亚... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079976.htm

智能驾驶“平民化” 消除道路安全隐患应向技术要潜力 - 车闻推荐 正文：普华永道会计师事务所汽车分析团队经过对欧洲、美国、中国汽车市场进行调查发现,中国消费者对自动驾驶技术的接受程度最高。尽管不久前美国Uber公司自动驾驶车辆事故为“无人驾驶”蒙上了一层阴影,但在汽车保有量激增且“新四化”不断加速的前提下,人们有理由对汽车主动安全系统产生更多期待。 中国青年报·中青在线记者 许亚... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079974.htm

谁是“头号玩家”? 专家表示无人驾驶商用车希望最大 - 行业焦点 正文：一个自动驾驶测试基地除了必要的场地硬件条件,还需要较精度的设备,高素质人才队伍,高标准测试评价规范。”王戡表示,只有在反复测试中不断发现问题、解决问题,才能推动自动驾驶不断进步。 在国内,自动驾驶立法领域情况比较复杂。有专家表示,除了交通法之外,自动驾驶还涉及汽车安全标准规定、系统网络安全规定、安全测试评估方... http://auto.cyol.com/content/2018-04/04/content_17075120.htm

供应商承认自动驾驶技术不够完善 忙于应对外界质疑 - 行业焦点 正文：供应商承认自动驾驶技术不够完善 忙于应对外界质疑 2018-04-04 10:16 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版4月1日消息,自优步自动驾驶汽车在亚利桑那州发生致命撞击事件后,各大核心自动驾驶技术供应商正忙于解答外界对于传感器和软件可靠性的质疑。芯片制造商英伟达的计算平台是几家公司自动驾驶系统的基础,但优步... http://auto.cyol.com/content/2018-04/04/content_17073528.htm

特斯拉披露致死事故细节 引美国运输安全委员会不满 - 行业焦点 正文：该驾驶员曾对Autopilot自动驾驶辅助功能表示担忧,包括这一点在内,NTSB正在就事故原因展开全方面调查。” 在以往调查中,NTSB负责保持调查的完整性,参与者应当对可以发布哪些信息以及合作期望予以遵循。参与方均应签署法律协议,履行职责。 某些情况下,航空公司、飞机制造商和工会组织会被NTSB排除在调... http://auto.cyol.com/content/2018-04/04/content_17073040.htm

自动驾驶 中国与国际有4年时差 - 行业焦点 正文：“无论是公共道路测试,还是商业化上市,自动驾驶汽车必须首先确保安全,毕竟我们开发自动驾驶汽车的初衷是相信自动驾驶汽车更安全,能有效地提高道路交通安全。”李书福说。 而中国对自动驾驶的热度似乎并没有受到Uber事件的影响。在北京、上海先后放开自动驾驶路侧之后,重庆等多地也在跃跃欲试,准备路测的整车和互联网企业也... http://auto.cyol.com/content/2018-04/04/content_17072971.htm

日本制定方针:自动驾驶车事故由车主赔偿 - 行业焦点 正文：原标题:日本制定方针:自动驾驶车事故由车主赔偿 据《日本经济新闻》4月2日报道,日本政府3月30日针对自动驾驶汽车在自主行驶时的事故敲定了一项方针,原则上由车辆所有者承担赔偿责任。把自动驾驶汽车与普通汽车同样对待。在外部黑客入侵汽车系统导致事故之际,损害由政府赔偿。随着有关自动驾驶的赔偿制度的基础确定下来,企... http://auto.cyol.com/content/2018-04/03/content_17069505.htm

特斯拉车自主驾驶车祸再次致命 - 行业焦点 正文：特斯拉公司2016年7月在一份声明中说,当年5月车祸中,拖挂车在特斯拉车前方横穿公路,“在强烈日照条件下,驾驶员和自动驾驶都未能注意到拖挂车的白色车身,因而未能及时启动刹车系统。由于拖挂车正在横穿公路,而且车身较高,这一特殊情况导致Model S从挂车底部通过时,前挡风玻璃与挂车底部撞击”。 按照特斯拉公司的... http://auto.cyol.com/content/2018-04/02/content_17067232.htm

广州加快自动驾驶车辆上路时间表 - 行业焦点 正文：广州加快自动驾驶车辆上路时间表 2018-04-02 09:10 来源:中国新闻网 王华记者31日从广州市政府获悉,该市正制定《广州市自动驾驶车辆道路测试指导意见》,计划上半年出台一系列相关政策,加速自动驾驶车辆上路时间表。中新社记者 富田 摄 据了解,广州市政府计划于今年上半年完成第一批自动驾驶车辆道路测试资... http://auto.cyol.com/content/2018-04/02/content_17067039.htm

丰田任命首席数字官 掌管移动共享/车联服务 - 行业焦点 正文：丰田在声明中表示,此举是应丰田与旗下部门加速研发车联网、电动化和自动驾驶技术的要求。伦茨表示,随着丰田从传统汽车公司转变为全球移动公司,丰田专注于如何更好满足客户现在和未来的需求。在希克斯的领导下,公司将这些移动功能结合在一起,从而以前所未有的新方式进行合作。 希克斯于1996年加盟丰田,此后他在该公司中领导... http://auto.cyol.com/content/2018-03/30/content_17062805.htm

智能汽车有望2020年前后实现量产 - 行业焦点 正文：他透露,沃尔沃汽车将于2021年实现SAE第4级高度自动驾驶车量产。 不光是沃尔沃汽车,互联网企业与传统车企“联姻”,让智能汽车加速“飞入寻常百姓家”。广汽与腾讯共同开发的智联电动概念车计划于今年实现量产,北汽借助百度人工智能核心技术生产的高度自动驾驶车辆也将在2021年前后实现量产。 如何利用人工智能技... http://auto.cyol.com/content/2018-03/29/content_17060975.htm

红旗振兴从市场化改革开始 - 行业焦点 正文：在智能化、网联化方面,红旗品牌将在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型,到2020年实现L4级自动驾驶,到2025年实现L5级无人驾驶。 实际上,对于任何一家大型企业来说,人事变动、梳理品牌战略和加速研发布局无疑都是最艰巨的攻坚战。有业内人士指出,此次一汽集团迅猛有力的组合拳,尽管有些出人意料,但足以体... http://auto.cyol.com/content/2018-03/29/content_17059479.htm

智能驾驶“平民化” 消除道路安全隐患应向技术要潜力 - 行业焦点 正文：普华永道会计师事务所汽车分析团队经过对欧洲、美国、中国汽车市场进行调查发现,中国消费者对自动驾驶技术的接受程度最高。尽管不久前美国Uber公司自动驾驶车辆事故为“无人驾驶”蒙上了一层阴影,但在汽车保有量激增且“新四化”不断加速的前提下,人们有理由对汽车主动安全系统产生更多期待。 中国青年报·中青在线记者 许亚... http://auto.cyol.com/content/2018-03/29/content_17059478.htm

摘掉传统车企的帽子 吉利要向造车“新势力”转型 - 行业焦点 正文：在自动驾驶技术、理念和实践方面,沃尔沃在10年前就成立了全球首个自动驾驶研究小组,并已将自动驾驶从实验阶段推进到量产阶段。 “吉客智能生态系统”是吉利实现转型的重要成果。该系统可以通过通过联合阿里高德位置导航、科大讯飞智能语音、中兴通讯连接4G/5G网络、喜马拉雅电台、腾讯社交娱乐、京东微联智能家居、极速数据... http://auto.cyol.com/content/2018-03/29/content_17059477.htm

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