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正文:其中,清源汽车亦携带纯电动产品清源小尊、清源尊者,可搭载氢燃料、甲醇燃料、纯电等多种能源模块的新能源整车底盘以及达到L4级别自动驾驶的Pro-Blue深蓝无人车亮相本次车展。 同步国际领先技术 塑造高品质新能源汽车产品 在汽车电动化的发展趋势中,纯电动可谓是占尽先机。成立于2001年,专注于纯电动汽车研...
正文:在智能化方面,长安汽车计划到2020年实现自动驾驶L3级的量产;到2025年,实现自动驾驶L4级的量产。 “长安汽车将坚定不移地践行第三次创新创业,向智能出行科技公司转型。”在朱华荣看来,每个企业都有自己的周期性发展过程,长安当前正沿着既定节奏前进,从原来单纯追求销量的增长,向追求高经营质量转型。“面对车市寒...
正文:在智能化方面,长安汽车计划到2020年实现自动驾驶L3级的量产;到2025年,实现自动驾驶L4级的量产。 “长安汽车将坚定不移地践行第三次创新创业,向智能出行科技公司转型。”在朱华荣看来,每个企业都有自己的周期性发展过程,长安当前正沿着既定节奏前进,从原来单纯追求销量的增长,向追求高经营质量转型。“面对车市寒...
正文:所以我希望有“电动车+互联网+自动驾驶”模式的电动车出现,可以缓解城市的交通压力,解决民众的出行难题。 “驾驶乐趣”将成为电动车的王牌 大连理工大学车辆工程专业 杨万欣 由于纯电动汽车比同平台的常规动力汽车贵很多,未来国家会取消对续航里程在250公里以下的纯电动汽车的补贴,这会进一步影响消费者对纯电动汽...
正文:所以我希望有“电动车+互联网+自动驾驶”模式的电动车出现,可以缓解城市的交通压力,解决民众的出行难题。 “驾驶乐趣”将成为电动车的王牌 大连理工大学 杨万欣 由于纯电动汽车比同平台的常规动力汽车贵很多,未来国家会取消对续航里程在250公里以下的纯电动汽车的补贴,这会进一步影响消费者对纯电动汽车的购买欲望...
正文:所以我希望有“电动车+互联网+自动驾驶”模式的电动车出现,可以缓解城市的交通压力,解决民众的出行难题。 “驾驶乐趣”将成为电动车的王牌 大连理工大学 杨万欣 由于纯电动汽车比同平台的常规动力汽车贵很多,未来国家会取消对续航里程在250公里以下的纯电动汽车的补贴,这会进一步影响消费者对纯电动汽车的购买欲望...
正文:据了解,iMA是天际汽车针对高度智能化汽车全新打造的智能电动汽车架构,可为实现全时互联、自动驾驶、全车电气化以及人工智能等功能打下基础。 与传统的物理性整车平台架构不同,iMA在设计之初就被赋予了“软硬件结合和多层架构协同”的属性,是一个智能模块的数字化集成。资料图片 人人都在吹捧人工智能,但在现实世界中...
正文:从2022年到2025年,“天马星途战略”第二个发展阶段的重点是实现高频场景的高级别自动驾驶,奔腾物联网汽车将成为“最懂世界的奔腾”,首先在高频场景实现低成本、先人一步的自动驾驶商业化落地。 从2025年起,“天马星途战略”将进入第三个发展阶段,重点实现奔腾物联网汽车与周边智能空间的实时对接,将未来的城市迁移...
正文:除了体验自动驾驶等“黑科技”,还不时有观众坐在智能座舱的大屏前,与好友来上一盘“拳皇”游戏。 “随着人工智能等新技术的发展,真正的汽车黑科技不应该是冷冰冰的机器,而是能为用户带来富有情感的用车体验。”杜国忠表示,宋Pro首次搭载的BYD Heart人机交互系统,不是简单地将智能手机拷贝到汽车上,而是能够带来全...
正文:在智能层面,作为全球首个商业搭载5G技术的平台,其拥有算力高达每秒352万亿次的芯片,实现L3至L4等级以上自动驾驶技术;在交互方面,多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互;另外,行业领先的SMART算法集合、OTA功能等,更赋予IMC架构超级进化的特性,让基于该平台打造的新能源汽车始...
正文:据介绍,由东风公司自主开发的Sharing-VAN移动出行服务平台,由自动驾驶+远程驾驶+调度监控后台3个模块组成,集成LTE-V/5G、自动驾驶、新能源汽车、分时租赁、公共出行服务等众多亮点技术,是东风探索下一代公共出行服务新模式的最新实践成果。 值得一提的是,除了概念车的亮相,东风自主旗下的多款智能网联车...
正文:据介绍,在助力车企变道超车的架构战略中,华为希望通过在自动驾驶领域发挥自己的优势和特长,通过和汽车企业在自动驾驶领域合作,推动未来汽车发展为继家庭、办公室以外的第三个生活空间。 徐直军表示:“未来的智能网联电动汽车将会和网络有密切的连接,并通过不断的软件和硬件升级不断改善驾车者的体验感。与此同时,汽车提供商和...
正文:L4级别自动驾驶 Pro-Blue深蓝洞见未来 此外,车展现场还展示了由中汽研、清源汽车、金龙客车联合打造,实现L4级别自动驾驶的一款“黑科技产品”——Pro-Blue深蓝无人驾驶汽车。其整车无驾驶位、无方向盘、无加速踏板及刹车踏板、无换挡机构,无需专门的驾驶员操纵车辆,一切由车辆自身“自主”驾驶。 据介...
正文:据介绍,威马汽车目前已与百度达成面向L3以及L4级别智能驾驶解决方案的战略合作伙伴关系,并计划在2021实现L3级别自动驾驶汽车的量产落地。 面对未来的人车交互系统,威马升级设计后的Living Engine2.0全车交互智能引擎将更加注重数据驱动,系统可以按毫秒级的频率,不间断采集覆盖全车22个控制器的...
正文:早在2018年世界智能网联汽车大会召开期间,北京市顺义区发布的《顺义区智能网联汽车创新生态示范区发展规划》方案便指出,将在北小营镇建设集自动驾驶、智慧路网、车路协同、共享出行、产城融合于一体的智能网联小镇。如今,5G技术的落地将进一步催动智能网联汽车的加速发展。 论坛现场,在殷勇副市长及孙军民区长的见证下,顺...
正文:同期,广汽新能源率先发布广汽自动驾驶系统Adigo(艾迪狗),该系统技术融合大数据、人工智能等世界级前沿科技,具备量产L3级别自动驾驶技术水平,并可实现封闭场所L4级别自动驾驶示范运行。搭载此自动驾驶系统的AionLX将是全球首款量产L3级别自动驾驶的SUV(运动型多用途车),可实现高速路全自动驾驶;而同样搭载此...
正文:在新能源方面,长安汽车计划到2020年完成三大新能源汽车专用平台打造,到2025年全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品电气化。此外,在智能化方面,到2020年实现自动驾驶L3级的量产;到2025年实现自动驾驶L4级的量产,逐步向智能出行科技公司转型。
正文:伴随着汽车新四化成为行业共识,近年来,全球各大车企纷纷投入大量研发资源,布局智能网联自动驾驶领域。自动驾驶甚至无人驾驶成为新的风口,更是全球汽车产业下一步的发展目标。在本次上海国际车展中,清源汽车即携达到L4级别的自动驾驶车辆——Pro-Blue深蓝亮相上海国际车展。 从清源汽车现场展示的样车来看,Pro...
正文:在新能源方面,长安汽车计划到2020年完成三大新能源汽车专用平台打造,到2025年全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品电气化。此外,在智能化方面,到2020年实现自动驾驶L3级的量产;到2025年实现自动驾驶L4级的量产,逐步向智能出行科技公司转型。
正文:今年,除新车发布等传统环节,众多企业还展出了自动驾驶、智能车舱等智能科技产品。作为全球领先的人工智能平台公司,商汤科技SenseTime也亮相了完整的“智能车舱”产品与解决方案,能为未来新一代车载智能系统提供身份识别、疲劳检测、分心检测、刷脸开门、视线追踪、手势识别、乘客属性分析七大功能,极大提升驾驶安全性及人车...
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