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“全球质量管理体系”成为奇瑞发展基石 - 汽车 正文：作为唯一组织全球范围汽车制造技能大赛的自主品牌,奇瑞“全球制造技能大赛”已经举办了4届。 与前3届相比,本届大赛首次将参赛对象拓展到奇瑞上下游供应商、...作为中国自主品牌的探索先锋,奇瑞很早就开始思索中国品牌未来的发展方向,并且内部形成了一个共识——品牌的基础是质量,质量的基础是体系。通过多年自主创新和质量... http://news.cyol.com/content/2019-05/30/content_18031437.htm

“全球质量管理体系”成为奇瑞发展基石 - 行业焦点 正文：作为唯一组织全球范围汽车制造技能大赛的自主品牌,奇瑞“全球制造技能大赛”已经举办了4届。 与前3届相比,本届大赛首次将参赛对象拓展到奇瑞上下游供应商、经销商以及芜湖市汽车后市场。同时,整车质量检验与评价竞赛项目,首次升级为奇瑞全球制造技能大赛项目之一,将进一步推进奇瑞质量管理体系标准的全球化、一体化覆盖和推广... http://auto.cyol.com/content/2019-05/30/content_18031283.htm

红旗HS5鸣枪开跑 “国车”变身“国民车”需要几步 - 中国青年报新闻 正文：作为中国历史最为悠久的汽车自主品牌,60多年的风风雨雨中,红旗见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的发展历程。正如美国的凯迪拉克、日本的丰田,在中国,尽管曾经受到质疑,但红旗不仅始终承载着几代中国汽车人的情感,牵动着社会各界的关注,更被赋予了自强不息的精神象征。     虽然每个人对红旗品牌的认知有所不同,但近两... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-05/30/content_18030669.htm

自主品牌向上长跑 大学生这样鼓劲加油 - 中国青年报新闻 正文：以红旗品牌为例,从产品研发到核心技术突破再到品牌营销,近年来,中国自主品牌的“崛起之路”受到了青年群体的广泛关注。本期青年说聚焦自主品牌,看青年群体如何为自主品牌向上“献一计”。 英国利兹大学 广告与市场营销专业  孙永实 与年轻人“同频共振” 老品牌也要有新策略 英国利兹大学 广告与市场营销专... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-05/30/content_18030666.htm

“全球质量管理体系”成为奇瑞发展基石 - 中国青年报新闻 正文：作为唯一组织全球范围汽车制造技能大赛的自主品牌,奇瑞“全球制造技能大赛”已经举办了4届。     与前3届相比,本届大赛首次将参赛对象拓展到奇瑞上下游供应商、经销商以及芜湖市汽车后市场。同时,整车质量检验与评价竞赛项目,首次升级为奇瑞全球制造技能大赛项目之一,将进一步推进奇瑞质量管理体系标准的全球化、一体化覆盖和... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-05/30/content_18030654.htm

“全球质量管理体系”成为奇瑞发展基石 - 中国青年报 正文：作为唯一组织全球范围汽车制造技能大赛的自主品牌,奇瑞“全球制造技能大赛”已经举办了4届。 与前3届相比,本届大赛首次将参赛对象拓展到奇瑞上下游供应商、经销商以及芜湖市汽车后市场。同时,整车质量检验与评价竞赛项目,首次升级为奇瑞全球制造技能大赛项目之一,将进一步推进奇瑞质量管理体系标准的全球化、一体化覆盖和推... http://zqb.cyol.com/html/2019-05/30/nw.D110000zgqnb_20190530_3-10.htm

红旗HS5鸣枪开跑 “国车”变身“国民车”需要几步 - 中国青年报 正文：作为中国历史最为悠久的汽车自主品牌,60多年的风风雨雨中,红旗见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的发展历程。正如美国的凯迪拉克、日本的丰田,在中国,尽管曾经受到质疑,但红旗不仅始终承载着几代中国汽车人的情感,牵动着社会各界的关注,更被赋予了自强不息的精神象征。 虽然每个人对红旗品牌的认知有所不同,但近... http://zqb.cyol.com/html/2019-05/30/nw.D110000zgqnb_20190530_1-09.htm

自主品牌向上长跑 大学生这样鼓劲加油 - 中国青年报 正文：以红旗品牌为例,从产品研发到核心技术突破再到品牌营销,近年来,中国自主品牌的“崛起之路”受到了青年群体的广泛关注。本期青年说聚焦自主品牌,看青年群体如何为自主品牌向上“献一计”。 与年轻人“同频共振” 老品牌也要有新策略 英国利兹大学 广告与市场营销专业 孙永实 以前,汽车行业向来... http://zqb.cyol.com/html/2019-05/30/nw.D110000zgqnb_20190530_2-09.htm

多地汽销协呼吁停供非“国六”车型 - 汽车+ 正文：对此,全国乘联会秘书长崔东树认为,部分地区7月1日开始执行“国六”排放标准,对车企来说也是压力巨大,尤其是自主品牌,不仅要有符合“国六”排放标准要求的产品,还要在短期内清空库存,完成产品切换,难度不小。根据中国汽车流通协会发布的数据,2019年4月汽车经销商综合库存系数为2.0,同比上升20.5%,环比上升11%... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201905/29/web224957.html

多地汽销协呼吁停供非“国六”车型 - 汽车 正文：对此,全国乘联会秘书长崔东树认为,部分地区7月1日开始执行“国六”排放标准,对车企来说也是压力巨大,尤其是自主品牌,不仅要有符合“国六”排放标准要求的产品,还要在短期内清空库存,完成产品切换,难度不小。根据中国汽车流通协会发布的数据,2019年4月汽车经销商综合库存系数为2.0,同比上升20.5%,环比上升11%... http://news.cyol.com/content/2019-05/29/content_18030432.htm

多地汽销协呼吁停供非“国六”车型 - 行业焦点 正文：对此,全国乘联会秘书长崔东树认为,部分地区7月1日开始执行“国六”排放标准,对车企来说也是压力巨大,尤其是自主品牌,不仅要有符合“国六”排放标准要求的产品,还要在短期内清空库存,完成产品切换,难度不小。根据中国汽车流通协会发布的数据,2019年4月汽车经销商综合库存系数为2.0,同比上升20.5%,环比上升11%... http://auto.cyol.com/content/2019-05/29/content_18030370.htm

经济观察:创新驱动市场多元 中国外贸动能足 - 推荐 正文：中国国际经济交流中心首席研究员张燕生:从代工贴牌的外贸转向自主知识产权、自主创新、自主品牌的外贸,从全球价值链的低端的外贸,能够跃升到全球价值链的中高端的外贸。 专家表示,在当前世界经济和国际贸易增速放缓背景下,中国正在推进的一系列政策举措也对稳定中国的外贸起到了重要的支撑。 商务部国际贸易经济合作研究... http://news.cyol.com/content/2019-05/28/content_18029538.htm

创新驱动 市场多元 我国外贸势头好动能足 - 推荐 正文：中国国际经济交流中心首席研究员张燕生:从代工贴牌的外贸转向自主知识产权、自主创新、自主品牌的外贸,从全球价值链的低端的外贸,能够跃升到全球价值链的中高端的外贸。     专家表示,在当前世界经济和国际贸易增速放缓背景下,中国正在推进的一系列政策举措,也对稳定中国的外贸起到了重要支撑。     商务部国际贸易经济... http://news.cyol.com/content/2019-05/28/content_18029532.htm

CMA架构背书 星越要做吉利突围的“急先锋” - 汽车+ 正文：另一方面,全国乘用车市场信息联席会数据显示,今年一季度狭义乘用车销量为507.75万辆,同比下滑10.5%,其中SUV市场同比下滑12.2%。随着市场空间缩小,细分市场的竞争激烈程度也随之上升,对自主品牌而言,当前的处境更加艰难。正因如此,星越将作为吉利“模块化造车”的急先锋,竭力闯出自主品牌向上突破的新路。 https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201905/27/web224041.html

CMA架构背书 星越要做吉利突围的“急先锋” - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会数据显示,今年一季度狭义乘用车销量为507.75万辆,同比下滑10.5%,其中SUV市场同比下滑12.2%。 随着市场空间缩小,细分市场的竞争激烈程度也随之上升,对自主品牌而言,当前的处境更加艰难。正因如此,星越将作为吉利“模块化造车”的急先锋,竭力闯出自主品牌向上突破的新路。 http://auto.cyol.com/content/2019-05/27/content_18028130.htm

CMA架构背书 星越要做吉利突围的“急先锋” - 汽车 正文：全国乘用车市场信息联席会数据显示,今年一季度狭义乘用车销量为507.75万辆,同比下滑10.5%,其中SUV市场同比下滑12.2%。 随着市场空间缩小,细分市场的竞争激烈程度也随之上升,对自主品牌而言,当前的处境更加艰难。正因如此,星越将作为吉利“模块化造车”的急先锋,竭力闯出自主品牌向上突破的新路。 http://news.cyol.com/content/2019-05/27/content_18028143.htm

SUV市场疲软 东风风神全新AX5如何“反攻” - 汽车+ 正文：随着SUV市场空间缩小,自主品牌眼下的处境更加艰难。 全国乘用车市场信息联席会数据显示,今年一季度狭义乘用车销量为507.75万辆,同比下滑10.5%。其中,SUV市场同比下滑12.2%。全国乘联会秘书长崔东树表示,自2018年8月以来,自主品牌的市场份额已经出现连续8个月同比下降的趋势;今年3月,自主品牌的... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201905/24/web223270.html

第三个版本来了 哈弗F7x挑战汽车界“铁人三项” - 汽车+ 正文：近年来,不少自主品牌都推出了性价比更高的轿跑SUV,这一细分市场正在逐渐被挖掘。当然,随着入局者增多,年轻消费者的需求也变得更加多元,而只有“真正懂消费者”的产品和品牌才能脱颖而出。 据悉,哈弗F7x极智运动版售价为15.48万,而F7x的全部版本售价为11.99万~15.48万。此外,F7x可以享受括0首付... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201905/24/web223269.html

SUV市场疲软 东风风神全新AX5如何“反攻” - 汽车 正文：随着SUV市场空间缩小,自主品牌眼下的处境更加艰难。 全国乘用车市场信息联席会数据显示,今年一季度狭义乘用车销量为507.75万辆,同比下滑10.5%。其中,SUV市场同比下滑12.2%。全国乘联会秘书长崔东树表示,自2018年8月以来,自主品牌的市场份额已经出现连续8个月同比下降的趋势;今年3月,自主品... http://news.cyol.com/content/2019-05/24/content_18026403.htm

SUV市场疲软 东风风神全新AX5如何“反攻” - 行业焦点 正文：全国乘联会秘书长崔东树表示,自2018年8月以来,自主品牌的市场份额已经出现连续8个月同比下降的趋势 随着SUV市场空间缩小,自主品牌眼下的处境更加艰难。 全国乘用车市场信息联席会数据显示,今年一季度狭义乘用车销量为507.75万辆,同比下滑10.5%。其中,SUV市场同比下滑12.2%。全国乘联会秘书... http://auto.cyol.com/content/2019-05/24/content_18026351.htm

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