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李河君与孙正义:谁将手握太阳能的秘钥? - 行业焦点 正文：多年以煤炭为主的能源结构,为环境和经济的可持续发展带来隐忧。深耕清洁能源十余年的李河君,也在为中国能源环境的未来,探索破局之道。 孙正义超级电网的思路是“集中”,而李河君则在探索“分散”的可能性。 2016年7月2日,北京奥森公园,汉能研发的四款全太阳能动力汽车亮相于观众。在投入数百亿元之后,汉能迎... http://auto.cyol.com/content/2017-11/30/content_16737183.htm

燃料电池汽车离我们还有多远? - 行业焦点 正文：“政府在能源结构上应尽快明晰氢能源的地位。”他说。 除此以外,配套基础设施加氢站的匮乏,也制约着氢燃料电池车的商业化发展。据国外网站H2stations.org发布的全球加氢站统计报告,截至2017年10月底,全球正在运营的加氢站仅有274座,而中国更是仅有7座。中国汽车工程学会技术部总监王菊说,加氢站建设过... http://auto.cyol.com/content/2017-11/13/content_16683571.htm

中国启动传统能源车停产时间表研究 传统能源车将成历史 - 行业焦点 正文：充电桩等基础设施建设也有待完善。不过,他还是对电动车代替传统燃油车持积极乐观态度。 “21世纪,电动车超过传统车成为主流是大势所趋,”杨宇威说,“一方面是因为能源结构问题,传统化石燃料能否支撑到21世纪后期尚不清楚;另一方面,我们现在对智能化、网联化、娱乐化等方面的需求,在电动车上更容易实现。”(郭洋) http://auto.cyol.com/content/2017-10/12/content_16575483.htm

十五部委将推广车用乙醇汽油 2020年基本实现全覆盖 - 行业焦点 正文：在当前形势下,扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油具有重要的现实意义和战略意义,不但有利于优化能源结构、改善生态环境、调控粮食市场,而且有利于促进农业农村和区域经济发展。 《方案》强调,扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油,要在保障国家粮食安全基础上,立足国内供应,科学有序推进生物燃料乙醇生产和车... http://auto.cyol.com/content/2017-09/13/content_16496273.htm

停产停售时间表已开启 传统能源车将成为历史吗? - 行业焦点 正文：充电桩等基础设施建设也有待完善。不过,他还是对电动车代替传统燃油车持积极乐观态度。 “21世纪,电动车超过传统车成为主流是大势所趋,”杨宇威说,“一方面是因为能源结构问题,传统化石燃料能否支撑到21世纪后期尚不清楚;另一方面,我们现在对智能化、网联化、娱乐化等相关需求,在电动车上更容易实现。”(新华社记者郭洋... http://auto.cyol.com/content/2017-09/13/content_16496191.htm

氢燃料电池汽车 还有哪些“骨感”需要丰满 - 行业焦点 正文：从更宏观的视角来看,章桐建议,国家不仅要制定关于氢燃料电池汽车的政策,更要正式把氢气作为能源结构的重要组成部分,统筹规划氢气的制取、运输、存储和利用。 胡里清告诉科技日报记者,氢气不仅比较清洁,而且来源广泛,和电能一样,属于能源中的“通用货币”,仅把我国化肥厂、炼焦厂等排放的工业副产氢收集起来,就足以供几千万... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259944.htm

氢燃料电池汽车 还有哪些“骨感”需要丰满 - 车讯推荐 正文：从更宏观的视角来看,章桐建议,国家不仅要制定关于氢燃料电池汽车的政策,更要正式把氢气作为能源结构的重要组成部分,统筹规划氢气的制取、运输、存储和利用。 胡里清告诉科技日报记者,氢气不仅比较清洁,而且来源广泛,和电能一样,属于能源中的“通用货币”,仅把我国化肥厂、炼焦厂等排放的工业副产氢收集起来,就足以供几... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259352.htm

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氢燃料电池汽车 还有哪些“骨感”需要丰满 - 品了又品 正文：从更宏观的视角来看,章桐建议,国家不仅要制定关于氢燃料电池汽车的政策,更要正式把氢气作为能源结构的重要组成部分,统筹规划氢气的制取、运输、存储和利用。 胡里清告诉科技日报记者,氢气不仅比较清洁,而且来源广泛,和电能一样,属于能源中的“通用货币”,仅把我国化肥厂、炼焦厂等排放的工业副产氢收集起来,就足以供几... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259336.htm

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福田欧辉科博会上大秀“氢”科技 触动世界 触动未来 - 行业焦点 正文：纵观人类历史,每一项科技的进步,总会令生活更加便利、更显美好、更具人性化。在追求绿色交通、呼唤蓝天回归的路上,福田欧辉做到了领先,其精心研发的氢燃料电池客车满足了整个客车行业的寄托与希望,有望推动全球客车能源结构的快速升级与调整。未来,福田欧辉将用创新带领行业继续拨开前方迷雾,触摸未来的光亮。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/09/content_16172791.htm

为中国客车发展注入向上提升动力 “品质发现之旅”2017再度起航 - 行业焦点 正文：在运输行业转型升级、能源结构优化、消费需求升级大背景下,欧辉绿色高品质表现为市场交出了一份漂亮答卷。 在综合交通运输大格局下,由于行业服务水平跟不上时代发展的需要,企业技术水平跟不上全社会技术进步的进程,商业模式不能满足社会的需求,盈利模式相对单一,让不少道路运输企业感到寒意阵阵。在互联网 ,消费升级等一系... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16116856.htm

技术掣肘已突破,甲醇汽车市场化为何仍止步不前 - 车讯推荐 正文：在我国“多煤少油缺气”的能源结构下,甲醇是石油替代燃料的可选途径之一。 事实上,我国研究甲醇汽车已经有30多年的历史,对相关技术的研究也取得了大量的技术成果和宝贵经验。但是,相对于新能源汽车的风光无限,甲醇汽车在我国的推广却一直不温不火,甚至迟滞不前。用“美国不用”质疑“甲醇汽车不行”的这种“科技他信”的谬论... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891630.htm

技术掣肘已突破,甲醇汽车市场化为何仍止步不前 - 车闻推荐 正文：在我国“多煤少油缺气”的能源结构下,甲醇是石油替代燃料的可选途径之一。 事实上,我国研究甲醇汽车已经有30多年的历史,对相关技术的研究也取得了大量的技术成果和宝贵经验。但是,相对于新能源汽车的风光无限,甲醇汽车在我国的推广却一直不温不火,甚至迟滞不前。用“美国不用”质疑“甲醇汽车不行”的这种“科技他信”的谬论... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891628.htm

技术掣肘已突破,甲醇汽车市场化为何仍止步不前 - 微资讯 正文：在我国“多煤少油缺气”的能源结构下,甲醇是石油替代燃料的可选途径之一。 事实上,我国研究甲醇汽车已经有30多年的历史,对相关技术的研究也取得了大量的技术成果和宝贵经验。但是,相对于新能源汽车的风光无限,甲醇汽车在我国的推广却一直不温不火,甚至迟滞不前。用“美国不用”质疑“甲醇汽车不行”的这种“科技他信”的谬论... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891624.htm

技术掣肘已突破,甲醇汽车市场化为何仍止步不前 - 车闻速递 正文：在我国“多煤少油缺气”的能源结构下,甲醇是石油替代燃料的可选途径之一。 事实上,我国研究甲醇汽车已经有30多年的历史,对相关技术的研究也取得了大量的技术成果和宝贵经验。但是,相对于新能源汽车的风光无限,甲醇汽车在我国的推广却一直不温不火,甚至迟滞不前。用“美国不用”质疑“甲醇汽车不行”的这种“科技他信”的谬论... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891862.htm

技术掣肘已突破,甲醇汽车市场化为何仍止步不前 - 品了又品 正文：在我国“多煤少油缺气”的能源结构下,甲醇是石油替代燃料的可选途径之一。 事实上,我国研究甲醇汽车已经有30多年的历史,对相关技术的研究也取得了大量的技术成果和宝贵经验。但是,相对于新能源汽车的风光无限,甲醇汽车在我国的推广却一直不温不火,甚至迟滞不前。用“美国不用”质疑“甲醇汽车不行”的这种“科技他信”的谬论... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891622.htm

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