| 约有 6929 项符合 联会 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：另一方面,市场产品和格局也已生变,新能源汽车增长迅猛,自主品牌市占率持续拉升,乘联会数据显示,4月1日~14日,中国新能源乘用车零售占比已正式突破50%,而自主品牌市场份额早在去年就已突破50%。在时代巨变的背景下,北京车展既是今年最大的车展,也是开年来第一个车展,有望成为新的市场风向标。而且,到了市场决战前夕,...
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正文：另一方面,市场产品和格局也已生变,新能源汽车增长迅猛,自主品牌市占率持续拉升,乘联会数据显示,4月1日~14日,中国新能源乘用车零售占比已正式突破50%,而自主品牌市场份额早在去年就已突破50%。在时代巨变的背景下,北京车展既是今年最大的车展,也是开年来第一个车展,有望成为新的市场风向标。而且,到了市场决战前夕,...
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正文：乘联会最新公布的数据显示,4月上半月,新能源汽车零售渗透率为50.39%,新能源汽车批发渗透率为50.19%。在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔看来,特斯拉此轮降价与裁员的目的就是在降本增效的同时,占据更大的市场份额。“早期(特斯拉)一家独大的形势已经变了,产品供过于...
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正文：乘联会最新公布的数据显示,4月上半月,新能源汽车零售渗透率为50.39%,新能源汽车批发渗透率为50.19%。在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔看来,特斯拉此轮降价与裁员的目的就是在降本增效的同时,占据更大的市场份额。“早期(特斯拉)一家独大的形势已经变了,产品供过于...
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正文：乘联会秘书长崔东树介绍,2024年一季度,降价车型数量已超过2023年全年的六成,主要是纯电动和插混等新能源车型降价,燃油车降价很少。新能源汽车大规模降价,将进一步挤压燃油车市场份额。乘联会数据显示,4月份上半个月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。 市场供给进一步丰富伴随车市价格战持...
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正文：乘联会秘书长崔东树介绍,2024年一季度,降价车型数量已超过2023年全年的六成,主要是纯电动和插混等新能源车型降价,燃油车降价很少。新能源汽车大规模降价,将进一步挤压燃油车市场份额。乘联会数据显示,4月份上半个月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。 市场供给进一步丰富伴随车市价格战持...
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正文：乘联会最新公布的数据显示,4月上半月,新能源汽车零售渗透率为50.39%,新能源汽车批发渗透率为50.19%。在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔看来,特斯拉此轮降价与裁员的目的就是在降本增效的同时,占据更大的市场份额。“早期(特斯拉)一家独大的形势已经变了,产品供过于...
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正文：乘联会秘书长崔东树介绍,2024年一季度,降价车型数量已超过2023年全年的六成,主要是纯电动和插混等新能源车型降价,燃油车降价很少。新能源汽车大规模降价,将进一步挤压燃油车市场份额。乘联会数据显示,4月份上半个月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。 市场供给进一步丰富伴随车市价格战持...
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正文：去年12月,中央军委委员、军委联合参谋部参谋长刘振立应约与美军参联会主席布朗进行视频通话。今年1月,第17次中美国防部工作会晤在华盛顿举行。本月初,中美重启海上军事安全磋商对话。英国《金融时报》17日报道援引一名美国高级国防官员的话称,16日的通话和其他美中军方的接触“为我们提供了机会——通过坦诚交流彼此关切防止...
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正文：4月19日消息,日前乘联会与科瑞咨询联合发布2024年2月汽车智能网联洞察报告。报告显示,2024年3月中国新能源汽车市场销售88.2万辆,环比增长85.1%,同比增长35.6%,渗透率达到32.7%。其中乘用车销售83.2万辆,环比增长84.3%;商用车销售5.1万辆,环比增长99.8%,同比增长55.3%。随...
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正文：4月19日消息,日前乘联会与科瑞咨询联合发布2024年2月汽车智能网联洞察报告。报告显示,2024年3月中国新能源汽车市场销售88.2万辆,环比增长85.1%,同比增长35.6%,渗透率达到32.7%。其中乘用车销售83.2万辆,环比增长84.3%;商用车销售5.1万辆,环比增长99.8%,同比增长55.3%。随...
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正文：4月19日消息,日前乘联会与科瑞咨询联合发布2024年2月汽车智能网联洞察报告。报告显示,2024年3月中国新能源汽车市场销售88.2万辆,环比增长85.1%,同比增长35.6%,渗透率达到32.7%。其中乘用车销售83.2万辆,环比增长84.3%;商用车销售5.1万辆,环比增长99.8%,同比增长55.3%。随...
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正文：日前,乘联会发布数据显示,iCAR旗下的首款车型iCAR 03 三月销量为5487台,荣登2024年3月新能源方盒子销量第一!这不仅是iCAR 03自2月28日上市后的首战告捷,上市即成爆款;更充分证明了这款全铝电四驱 SUV领潮者硬核产品实力,凭借潮流方盒子设计、超预期操控、智能平权火爆出圈,成功吸粉年轻人。 ...
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正文：全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)统计数据显示,去年汽车报废量净增为756万辆,总体看报废增长相对较快。据预测,明年报废汽车净增量将可能达到1130万辆。在新车方面,去年我国新注册登记汽车2456万辆,到2027年这一数字将超2800万辆。乘联会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示:“此次以旧...
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正文：在乘联会秘书长崔东树看来,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。目前各家车企围绕价格竞争主要是直接突破原有价格的下限,而不是增配不降价的模式。“价格战的本质是新技术取代旧技术,新能源车对燃油车的替代过程,在建立市场新秩序过程中,新老厂商替代竞争激烈,预计这一过程会持续几年的时间,直到新的格局形...
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正文：在乘联会秘书长崔东树看来,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。目前各家车企围绕价格竞争主要是直接突破原有价格的下限,而不是增配不降价的模式。“价格战的本质是新技术取代旧技术,新能源车对燃油车的替代过程,在建立市场新秩序过程中,新老厂商替代竞争激烈,预计这一过程会持续几年的时间,直到新的格局形...
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正文：在乘联会秘书长崔东树看来,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。目前各家车企围绕价格竞争主要是直接突破原有价格的下限,而不是增配不降价的模式。“价格战的本质是新技术取代旧技术,新能源车对燃油车的替代过程,在建立市场新秩序过程中,新老厂商替代竞争激烈,预计这一过程会持续几年的时间,直到新的格局形...
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正文：中国汽车流通协会乘联会秘书长 崔东树:目前来看,广州、深圳的汽车保有总量,尤其小客车保有总量是偏低的,在前年没有突破400万的规模,与成都、重庆、上海、苏州、北京等相比,广州、深圳的保有量指标明显少了近200万的规模,所以广州、深圳有进一步提升小客车上车牌指标的空间,有很好的促消费作用。来源:央广网 ...
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正文：中国汽车流通协会乘联会秘书长 崔东树:目前来看,广州、深圳的汽车保有总量,尤其小客车保有总量是偏低的,在前年没有突破400万的规模,与成都、重庆、上海、苏州、北京等相比,广州、深圳的保有量指标明显少了近200万的规模,所以广州、深圳有进一步提升小客车上车牌指标的空间,有很好的促消费作用。来源:央广网 ...
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正文：根据乘联会数据,3月国内MPV市场零售销量为9.4万辆,同比下滑6.0%;今年一季度累计零售23.9万辆,同比下滑1.8%,是三大车型(轿车、SUV、MPV)中唯一同比下滑的车型。尽管如此,但国内车企进军MPV市场的热情仍旧高涨,并取得不错成绩。数据显示,3月国内MPV销量前十榜单中自主品牌占比高达70%,其中小...
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