| 约有 6929 项符合 联会 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：乘联会数据显示,2023年在上游成本不断压缩的前提下,国内汽车产业的整体销售利润率仅为5.7%。能源基金会(中国)首席执行官兼中国区总裁邹骥指出,尽管新能源汽车市场产销两旺,形势大好,但盈利率和营收水平面临困难,这可能对行业的可持续发展造成影响。“目前是靠降低利润率卖车,持续一个季度、两个季度还行,但这样的情况不...
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正文：乘联会数据显示,2023年在上游成本不断压缩的前提下,国内汽车产业的整体销售利润率仅为5.7%。能源基金会(中国)首席执行官兼中国区总裁邹骥指出,尽管新能源汽车市场产销两旺,形势大好,但盈利率和营收水平面临困难,这可能对行业的可持续发展造成影响。“目前是靠降低利润率卖车,持续一个季度、两个季度还行,但这样的情况不...
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正文：乘联会公布数据显示,2月自主品牌批发市场份额60.4%,较去年同期增长7.2个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,奇瑞、比亚迪、吉利、长安等传统车企品牌份额提升明显。新能源车辆作为中国汽车市场的一个重要增长点,其发展态势同样备受关注。数据显示,2月新能源乘用车生产达到...
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正文：乘联会公布数据显示,2月自主品牌批发市场份额60.4%,较去年同期增长7.2个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,奇瑞、比亚迪、吉利、长安等传统车企品牌份额提升明显。新能源车辆作为中国汽车市场的一个重要增长点,其发展态势同样备受关注。数据显示,2月新能源乘用车生产达到...
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正文：乘联会公布数据显示,2月自主品牌批发市场份额60.4%,较去年同期增长7.2个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,奇瑞、比亚迪、吉利、长安等传统车企品牌份额提升明显。新能源车辆作为中国汽车市场的一个重要增长点,其发展态势同样备受关注。数据显示,2月新能源乘用车生产达到...
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正文：中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)的数据显示,2月,新能源汽车销量为38.8万辆,同比下滑11.6%,为近年来首次出现下滑,主要原因是受2月春节长假及1月购车消费提前透支的影响。尽管如此,2月新能源汽车国内零售渗透率达到35.8%,较去年同期32.0%的渗透率提升了3.8个百分点,较1月渗透率提升了2.9...
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正文：全国乘联会秘书长崔东树分析表示,报废更新跟换购是汽车市场主要的增长动力。目前中国汽车已进入了报废的高峰期的阶段。而且前几次的中央财政安排的报废更新都是较大额度的报废更新补贴,这对车市增长是较大的利好。广东等12个省份实现充电站县县全覆盖在用车层面,为解决新能源汽车保有量快速增长,带来的节假日暴涨的充电需求,国家能...
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正文：中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)的数据显示,2月,新能源汽车销量为38.8万辆,同比下滑11.6%,为近年来首次出现下滑,主要原因是受2月春节长假及1月购车消费提前透支的影响。尽管如此,2月新能源汽车国内零售渗透率达到35.8%,较去年同期32.0%的渗透率提升了3.8个百分点,较1月渗透率提升了2.9...
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正文：全国乘联会秘书长崔东树分析表示,报废更新跟换购是汽车市场主要的增长动力。目前中国汽车已进入了报废的高峰期的阶段。而且前几次的中央财政安排的报废更新都是较大额度的报废更新补贴,这对车市增长是较大的利好。广东等12个省份实现充电站县县全覆盖在用车层面,为解决新能源汽车保有量快速增长,带来的节假日暴涨的充电需求,国家能...
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正文：中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)的数据显示,2月,新能源汽车销量为38.8万辆,同比下滑11.6%,为近年来首次出现下滑,主要原因是受2月春节长假及1月购车消费提前透支的影响。尽管如此,2月新能源汽车国内零售渗透率达到35.8%,较去年同期32.0%的渗透率提升了3.8个百分点,较1月渗透率提升了2.9...
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正文：全国乘联会秘书长崔东树分析表示,报废更新跟换购是汽车市场主要的增长动力。目前中国汽车已进入了报废的高峰期的阶段。而且前几次的中央财政安排的报废更新都是较大额度的报废更新补贴,这对车市增长是较大的利好。广东等12个省份实现充电站县县全覆盖在用车层面,为解决新能源汽车保有量快速增长,带来的节假日暴涨的充电需求,国家能...
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正文：乘联会、中国电动汽车百人会发布的数据显示,2023年全球电动汽车规模加速扩张,渗透率不断攀升至22%。中国市场2023年的电动汽车销量同比猛增36%至770 万辆,市场渗透率已经超过三分之一,猛增至35.7%。而在新能源汽车持续爆发之际,由于产能的急剧扩张,全球动力电池市场面临供大于求的失衡局面。根据IEA数据显...
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正文：乘联会数据显示,2023年,我国新能源乘用车市场占有率达35.3%,逐步进入全面市场化拓展期,迎来新的发展和增长阶段。快速增长的新能源汽车行业,激发出有别于传统燃油车时代的全新消费特点,值得全行业关注和探究。《每日经济新闻》记者通过走访十多家汽车品牌门店,采访众多看车或购车消费者、实地调查一二线、三四线城市及县城...
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正文：乘联会数据显示,2023年,我国新能源乘用车市场占有率达35.3%,逐步进入全面市场化拓展期,迎来新的发展和增长阶段。快速增长的新能源汽车行业,激发出有别于传统燃油车时代的全新消费特点,值得全行业关注和探究。《每日经济新闻》记者通过走访十多家汽车品牌门店,采访众多看车或购车消费者、实地调查一二线、三四线城市及县城...
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正文：乘联会数据显示,2023年,我国新能源乘用车市场占有率达35.3%,逐步进入全面市场化拓展期,迎来新的发展和增长阶段。快速增长的新能源汽车行业,激发出有别于传统燃油车时代的全新消费特点,值得全行业关注和探究。《每日经济新闻》记者通过走访十多家汽车品牌门店,采访众多看车或购车消费者、实地调查一二线、三四线城市及县城...
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正文：2023年2月,在俄乌冲突一周年之际,美军参联会主席马克·米利表示:“俄罗斯已经输了,他们在战略上、行动上和战术上都输了。”2023年年底,北约秘书长斯托尔滕贝格宣称,俄罗斯在冲突中已经遭遇“重大战略失败”。然而,今年1月16日,斯托尔滕贝格在达沃斯论坛上却突然话风逆转,发出“永远不要低估俄罗斯”的警告。美国和北...
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正文：乘联会:3月1-10日乘用车市场零售35.5万辆 同比去年同期增长4%
2024-03-14 10:07 来源:乘联会
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正文：乘联会:3月1-10日乘用车市场零售35.5万辆 同比去年同期增长4%
2024-03-14 10:07 来源:乘联会
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正文：来源:乘联会
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正文：2023年2月,在俄乌冲突一周年之际,美军参联会主席马克·米利表示:“俄罗斯已经输了,他们在战略上、行动上和战术上都输了。”2023年年底,北约秘书长斯托尔滕贝格宣称,俄罗斯在冲突中已经遭遇“重大战略失败”。然而,今年1月16日,斯托尔滕贝格在达沃斯论坛上却突然话风逆转,发出“永远不要低估俄罗斯”的警告。
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