约有 2572 项符合 网联 的查询结果, 以下是第 2421-2440 项 (搜索用时 97 毫秒)

正文:据东风汽车公司技术中心乘用车商品研发院院长夏洪介绍,东风与一汽共建的“前瞻共性技术创新中心”将主要聚焦双方在车载智能网联、燃料电池、轻量化领域的合作。 双方合作的领域来源可以归纳为“五大方向、十大技术、两大工程”。“五大方向”包含超低碳、零排放、信息化、智能化以及汽车智能制造,“十大技术”包括超低碳汽车技术、...
正文:据东风汽车公司技术中心乘用车商品研发院院长夏洪介绍,东风与一汽共建的“前瞻共性技术创新中心”将主要聚焦双方在车载智能网联、燃料电池、轻量化领域的合作。 双方合作的领域来源可以归纳为“五大方向、十大技术、两大工程”。“五大方向”包含超低碳、零排放、信息化、智能化以及汽车智能制造,“十大技术”包括超低碳汽车技术、...
正文:据东风汽车公司技术中心乘用车商品研发院院长夏洪介绍,东风与一汽共建的“前瞻共性技术创新中心”将主要聚焦双方在车载智能网联、燃料电池、轻量化领域的合作。 双方合作的领域来源可以归纳为“五大方向、十大技术、两大工程”。“五大方向”包含超低碳、零排放、信息化、智能化以及汽车智能制造,“十大技术”包括超低碳汽车技术、...
正文:据东风汽车公司技术中心乘用车商品研发院院长夏洪介绍,东风与一汽共建的“前瞻共性技术创新中心”将主要聚焦双方在车载智能网联、燃料电池、轻量化领域的合作。 双方合作的领域来源可以归纳为“五大方向、十大技术、两大工程”。“五大方向”包含超低碳、零排放、信息化、智能化以及汽车智能制造,“十大技术”包括超低碳汽车技术、...
正文:据东风汽车公司技术中心乘用车商品研发院院长夏洪介绍,东风与一汽共建的“前瞻共性技术创新中心”将主要聚焦双方在车载智能网联、燃料电池、轻量化领域的合作。 双方合作的领域来源可以归纳为“五大方向、十大技术、两大工程”。“五大方向”包含超低碳、零排放、信息化、智能化以及汽车智能制造,“十大技术”包括超低碳汽车技术、...
正文:据东风汽车公司技术中心乘用车商品研发院院长夏洪介绍,东风与一汽共建的“前瞻共性技术创新中心”将主要聚焦双方在车载智能网联、燃料电池、轻量化领域的合作。 双方合作的领域来源可以归纳为“五大方向、十大技术、两大工程”。“五大方向”包含超低碳、零排放、信息化、智能化以及汽车智能制造,“十大技术”包括超低碳汽车技术、...
正文:的确,如数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车无人驾驶的最终实现要靠技术集群的集体支撑。 基于1000多份女性驾驶者的有效样本,赛迪情报中心在分享会上了发布《女性司机驾驶行为及对无人驾驶态度研究》报告。 报告显示,日常驾驶行...
正文:的确,如数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车无人驾驶的最终实现要靠技术集群的集体支撑。 基于1000多份女性驾驶者的有效样本,赛迪情报中心在分享会上了发布《女性司机驾驶行为及对无人驾驶态度研究》报告。 报告显示,日常驾驶行...
正文:的确,如数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车无人驾驶的最终实现要靠技术集群的集体支撑。 基于1000多份女性驾驶者的有效样本,赛迪情报中心在分享会上了发布《女性司机驾驶行为及对无人驾驶态度研究》报告。 报告显示,日常驾驶行...
正文:的确,如数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车无人驾驶的最终实现要靠技术集群的集体支撑。 基于1000多份女性驾驶者的有效样本,赛迪情报中心在分享会上了发布《女性司机驾驶行为及对无人驾驶态度研究》报告。 报告显示,日常驾驶行...
正文:的确,如数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车无人驾驶的最终实现要靠技术集群的集体支撑。 基于1000多份女性驾驶者的有效样本,赛迪情报中心在分享会上了发布《女性司机驾驶行为及对无人驾驶态度研究》报告。 报告显示,日常驾驶行...
正文:的确,如数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车无人驾驶的最终实现要靠技术集群的集体支撑。 基于1000多份女性驾驶者的有效样本,赛迪情报中心在分享会上了发布《女性司机驾驶行为及对无人驾驶态度研究》报告。 报告显示,日常驾驶行...
正文:的确,如数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。汽车无人驾驶的最终实现要靠技术集群的集体支撑。 基于1000多份女性驾驶者的有效样本,赛迪情报中心在分享会上了发布《女性司机驾驶行为及对无人驾驶态度研究》报告。 报告显示,日常驾驶行...
正文:这就要求在未来的发展中要持续加大研发投入,聚焦核心能力的持续提升和业务模式的创新,打造“智能化、网联化、轻量化、低碳化、生态化”的汽车产业链,进入中国主流车企领先地位。 首先从科技引领方面华泰汽车拥有国内外先进的研发能力,是国内唯一拥有自主知识产权的汽、柴油发动机及先进的“三叉戟”技术,与全球顶级品牌英国...
正文:中金公司认为,随着汽车电子化、网联化程度的不断提升,智能化是汽车发展的必然趋势,智能相关软硬件将成为未来汽车的核心竞争力。 渤海证券表示,随着智能网联汽车技术路线图的出台及企业加快布局,无人驾驶产业化进程有望加速,建议密切关注拓普集团、亚太股份、中原内配等。 中信建投建议,从三个方向关注无人驾驶。...
正文:中金公司认为,随着汽车电子化、网联化程度的不断提升,智能化是汽车发展的必然趋势,智能相关软硬件将成为未来汽车的核心竞争力。 渤海证券表示,随着智能网联汽车技术路线图的出台及企业加快布局,无人驾驶产业化进程有望加速,建议密切关注拓普集团、亚太股份、中原内配等。 中信建投建议,从三个方向关注无人驾驶。...
正文:中金公司认为,随着汽车电子化、网联化程度的不断提升,智能化是汽车发展的必然趋势,智能相关软硬件将成为未来汽车的核心竞争力。 渤海证券表示,随着智能网联汽车技术路线图的出台及企业加快布局,无人驾驶产业化进程有望加速,建议密切关注拓普集团、亚太股份、中原内配等。 中信建投建议,从三个方向关注无人驾驶。...
正文:中金公司认为,随着汽车电子化、网联化程度的不断提升,智能化是汽车发展的必然趋势,智能相关软硬件将成为未来汽车的核心竞争力。 渤海证券表示,随着智能网联汽车技术路线图的出台及企业加快布局,无人驾驶产业化进程有望加速,建议密切关注拓普集团、亚太股份、中原内配等。 中信建投建议,从三个方向关注无人驾驶。...
正文:中金公司认为,随着汽车电子化、网联化程度的不断提升,智能化是汽车发展的必然趋势,智能相关软硬件将成为未来汽车的核心竞争力。 渤海证券表示,随着智能网联汽车技术路线图的出台及企业加快布局,无人驾驶产业化进程有望加速,建议密切关注拓普集团、亚太股份、中原内配等。 中信建投建议,从三个方向关注无人驾驶。...
正文:中金公司认为,随着汽车电子化、网联化程度的不断提升,智能化是汽车发展的必然趋势,智能相关软硬件将成为未来汽车的核心竞争力。 渤海证券表示,随着智能网联汽车技术路线图的出台及企业加快布局,无人驾驶产业化进程有望加速,建议密切关注拓普集团、亚太股份、中原内配等。 中信建投建议,从三个方向关注无人驾驶。...
首页 前页 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 下页 尾页