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正文:“最终,广汽集团确定了围绕‘新四化’方向,通过自主创新和开放合作,打造实现智能网联和新能源核心技术‘两个’领先的强大自主研发核心体系。” “具体而言,我们将把智能网联新能源汽车的发展作为集团整个战略的核心来对待。智能网联新能源汽车也将成为广汽集团‘十四五’规划的重要基石和发力点。”冯兴亚解释说。 近两年,...
正文:“最终,广汽集团确定了围绕‘新四化’方向,通过自主创新和开放合作,打造实现智能网联和新能源核心技术‘两个’领先的强大自主研发核心体系。” “具体而言,我们将把智能网联新能源汽车的发展作为集团整个战略的核心来对待。智能网联新能源汽车也将成为广汽集团‘十四五’规划的重要基石和发力点。”冯兴亚解释说。 近两年,...
正文:“未来,电动化、智能化、网联化出行的趋势越来越明显,最近刚刚发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》对于行业发展有一个展望。那就是,光是新能源不够,没有新能源肯定不行。”近日,在上汽通用2020年媒体沟通会上,上汽通用汽车总经理王永清在现场表示,未来5年,上汽通用将推出覆盖三品牌的9款新能源车型。 他告诉记...
正文:“未来,电动化、智能化、网联化出行的趋势越来越明显,最近刚刚发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》对于行业发展有一个展望。那就是,光是新能源不够,没有新能源肯定不行。”近日,在上汽通用2020年媒体沟通会上,上汽通用汽车总经理王永清在现场表示,未来5年,上汽通用将推出覆盖三品牌的9款新能源车型。 他告诉记...
正文:武文光表示,“在去中心化的产业网中,需要中科创达这样的科技互联网企业基于自身对底层操作系统的技术积累打造一个系统平台,将多方面的新技术、操作系统、应用资源、云服务融合到一起,支持下一代智能网联汽车发展。”
正文:工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰:我们还组织开展智能网联汽车关键技术的攻关和载人载物应用示范,推动计算平台、激光雷达等前沿技术研发,也取得了一些初步成效。 下一步,我国将协同推进汽车与能源、交通、信息通信等产业的深度融合发展,开发更多适合消费者休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能。同时,完善政策措施促进汽车...
正文:以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”,构建关键零部件技术供给体系,并将完善基础设施体系,大力推动充换电网络建设,协调推动智能路网设施建设,有序推进氢燃料供给体系建设。 与此同时,一些国际知名汽车企业不断加大在华投资合作。特斯拉于今年1月从其在上海的20亿美元超级工厂推出了Mo...
正文:在日前举行的2020世界智能网联汽车大会上,行业专家、学者深入探讨和分析了我国智能网联汽车产业在ICT(信息与通信技术)、路测以及基础软件三个领域的短板,他们认为,只有夯实这三个基础,我国智能网联汽车才能取得跨越式发展。 智能网联汽车归根结底要实现车与车、车与人、车与网之间的通讯联结。中国工程院刘韵洁院士说:...
正文:组建3200余人专业的国际化技术开发团队,坐拥中国最大的研发中心和最具规模的试验场地,配备中国第一个99%自动化智能工厂,在电动化、网联化、智能化、共享化的汽车“新四化”发展方向基础上,聚焦用户用车价值,分享智能科技进化带来的红利。 “以用户为中心”是贯穿于WEY品牌未来发展始终的核心思维,WEY品牌以和用...
正文:在业内人士看来,当自主品牌车企发展进入一定规模后,模块化和平台化架构成为提升汽车产品升级效率的重要手段,自主品牌逐渐告别了低质、低价的发展阶段,消费者也日益成熟。随着规模增大和市占率提升以及电动化到来,自主品牌可以依托智能网联和新能源技术再次向高端化发起冲击。
正文:值得一提的是,华为方面上周也重申“不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商”。 中科创达在调研中介绍,华为与公司的客户均为车厂,华为聚焦在ICT技术,公司聚焦在智能汽车行业通用的操作系统技术,双方共同向车厂提供智能驾驶舱产品。公司面向车厂的收费模式为:技术开发服务费、软件...
正文:为适应汽车电动化、智能化、网联化的发展趋势,工信部还组织开展智能网联汽车关键技术的攻关和载人载物应用示范,推动计算平台、激光雷达等前沿技术研发,也取得了一些初步成效。目前,有15%的新上市车型装载了L2级自动驾驶系统,智能网联汽车产业发展也保持了良好的势头。 下一步,工信部将立足以国内大循环为主体、国内国际双...
正文:为适应汽车电动化、智能化、网联化的发展趋势,工信部还组织开展智能网联汽车关键技术的攻关和载人载物应用示范,推动计算平台、激光雷达等前沿技术研发,也取得了一些初步成效。目前,有15%的新上市车型装载了L2级自动驾驶系统,智能网联汽车产业发展也保持了良好的势头。 下一步,工信部将认真贯彻落实党中央、国务院的决策部...
正文:为车主带来智能体验的背后,是宝能汽车集团成立智能网联研究院、打造“智能座舱、智能驾驶、智能车联”三大智能化平台、成为5G车联网生态签约车企等从内到外全方位拥抱创新研发的行动在支撑。 可以确定的是,未来,宝能汽车所带来的智能出行体验还将持续精进,不断提升。 科技创新,革新的不只是智能化 智能化的驾乘体...
正文:长城汽车销售有限公司副总经理张昊保说,“当下,皮卡已呈现出乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化的特点,长城炮便是长城皮卡在这一时代推出的首款产品。” 11月24日,华晨雷诺金杯也推出了首款LCV车型——金杯海狮王,一改往日传统的“面包车”形象,可满足商业货运和商务客运市场的多种需求。作为雷诺全面赋能下打造的...
正文:成员单位包括智能网联汽车研发、制造、测试、标准制定、应用服务等产业链上下游优秀企业,充分展现了车联网工作委员会坚持促进产业融合,推动行业高质量发展的使命。 车联网工作委员会副主任委员钟翔平表示:“车联网发展是新时代用户所需,也是推动我国汽车产业高质量发展的政策所向。随着互联网行业与汽车行业深度融合,汽车向...
正文:同时采用了MobileyeQ4芯片ADAS 高级驾驶辅助系统,科大讯飞 飞鱼2.0智能网联系统,拥有丰富的智能配置,为用户创造最大的附加价值。   另外,新世代全顺Pro还拥有行业超前的数字化服务生态,通过智能网联系统可提供OTA远程升级服务、远程诊断服务、预见性服务,以及提供备用车、夜间服务、上门取车等全时...
正文:另外,经纬恒润网联、新能源汽车电子产品也有充分布局:自主研发的智能网联T-Box产品2020年出货量突破20万套,再创历史新高。新能源汽车电池管理系统也已实现量产供应。 随着行业对“软件定义汽车”探索的不断深入,经纬恒润软件能力的优势更加突出,经纬恒润将与生态合作伙伴一同革新行业合作模式,在共同发展中探索...
正文:并且华为还在文件中再一次重申:“华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。” 同时,对于之前外界盛传的“华为造车”传闻,华为在《决议》中强调,“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。” 此外,《决议》中还表明,“本文从发文之日起生效,有效期...
正文:本就处在向“电动化、智能网、网联化、共享化”转型关口的汽车业更加迷茫,“不确定性”成为最大的确定。 “在中国市场,我们是幸运的。”广州车展上,当车企负责人们照例回顾一年的发展历程时,“雨过天晴”成为不少人脱口而出的关键词。 得益于国内疫情防控工作的有序开展,汽车企业迅速复产复工,保障了生产经营的稳定。根据...
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