约有 133 项符合 综合运输 的查询结果, 以下是第 21-40 项 (搜索用时 81 毫秒)

正文:“目前,综合运输发展不充分不均衡的问题仍比较突出。比如空间布局与结构功能仍不完善,支撑能力有待加强。又如各种运输方式融合不足、衔接不畅,物流效率仍有较大提升空间。”交通运输部科学研究院现代物流中心副主任李彦林分析。 会议明确,要建设现代综合运输体系,形成统一开放的交通运输市场,优化完善综合运输通道布局,加...
正文:要建设现代综合运输体系,形成统一开放的交通运输市场,优化完善综合运输通道布局,加强高铁货运和国际航空货运能力建设,加快形成内外联通、安全高效的物流网络。要完善现代商贸流通体系,培育一批具有全球竞争力的现代流通企业,推进数字化、智能化改造和跨界融合,加强标准化建设和绿色发展,支持关系居民日常生活的商贸流通设施改造升...
正文:要建设现代综合运输体系,形成统一开放的交通运输市场,优化完善综合运输通道布局,加强高铁货运和国际航空货运能力建设,加快形成内外联通、安全高效的物流网络。要完善现代商贸流通体系,培育一批具有全球竞争力的现代流通企业,推进数字化、智能化改造和跨界融合,加强标准化建设和绿色发展,支持关系居民日常生活的商贸流通设施改造升...
正文:李 正 重庆市交通局综合运输管理处副处长 李远志 重庆市商务委员会运行调节处处长 徐志鹏 重庆市人民政府外事办公室一级主任科员 四川省 梁宗安 四川大学华西医院呼吸与危重症医学科主任,主任医师 康 焰 四川大学华西医院重症医学科主任,主任医师 刘 成 四川省医疗卫生服务指导中心党总支书记、...
正文:国家发展改革委综合运输研究所研究员樊一江称,完善的通道有利于提升内外联动水平,推动产业集聚发展,支撑西部地区更好融入和服务以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局。     成都国际铁路港坚持“一干多支、五区协同”,持续扩大“进出口结算在港区,生产基地在市州”的产业合作模式,推动成德眉资同城化进程,...
正文:同时,上海、北京、天津等城市不断提升综合运输枢纽智能化服务能力,精心优化空巴通、空铁通、铁路无轨站、异地候车、站内换乘等便捷的旅客换乘服务举措,部署联程联运系统、出行信息指示系统等。高速公路通行费支付方式日益多样,微信、支付宝等移动支付方式基本已覆盖全部收费口,特别是2019年底,全国487个高速省界收费站全部撤...
正文:完善综合交通运输数据中心,推动跨部门、跨层级综合运输数据资源充分汇聚、有效共享,形成成规模、成体系的行业大数据集。 在完善行业创新基础设施方面,《指导意见》提出,加强以国家重点实验室、国家技术创新中心等重要载体为引领的交通运输领域科研基地体系建设,鼓励社会投资科技基础设施,推动一批科研平台纳入国家科技创新...
正文:推进通乡镇公路建设、实施“交通+特色产业”精准扶贫、加快通村公路拓宽改造、提升农村路网安全设施水平、实施海岛交通运输精准扶贫、加快陆岛交通码头建设、推进乡镇综合运输服务站建设等八项交通扶贫工程。     如今,53个重点支持县基本建成“外通内联、通村畅乡、海岛便捷、安全舒适”的交通运输网络,革命老区、少数民族地区...
正文:铁水联运是一种集约高效的运输组织形态,据测算,铁水联运率每提高1个百分点,地区综合运输效率能提高10%。2017年底,国家多式联运示范项目武汉阳逻港铁水联运一期基地启用,2019年集装箱到发量达3.3万标箱。但这一基地距离阳逻港码头还有两三公里,需利用公路接驳,且需通过华能阳逻电厂铁路专用线,铁水联运运量和运输效...
正文:深入推进综合运输高质量发展 向司乘人员推荐最优路线、主动发现报告道路事故、优化提升道路安保设施……在沪杭甬高速公路柯桥至绍兴段,具备“安全、快速、智能、绿色”等特点的试验路段已基本完成,智慧化应用场景及成果得以呈现。 浙江省交通集团沪杭甬公司相关负责人说,今年将在试点基础上,将智慧化建设经验推广至...
正文:中国宏观经济研究院综合运输研究所副研究员李玉涛认为,虽然新型基础设施具有较强的公共产品特性,但核心仍是技术创新,需要社会力量积极参与,“在做好政策引导、以财税金融政策稳定建设资金来源的同时,要更多向社会资本开放,激发民间投资积极性,形成多元化投融资体系。” 让创新力量强起来——重视人才培养,强化技术创新。 ...
正文:中国宏观经济研究院综合运输研究所副研究员李玉涛认为,如创新基础设施强调公益性,意味着需要更多的政府干预,以政府投入为主。为此,应在保障技术先进可靠的同时,做好市场需求预测,适当超前但要量力而行。 “要做好政策引导,以积极有为的财税金融政策稳定建设资金来源。”李毅中同时也建议,新型基础设施建设尤其是信息和融...
正文:成昆铁路复线,则是国家“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分。 穿过340米横洞,进入隧道正洞,焊接火花映入眼帘,电钻声不绝于耳,眼前的景象热闹起来。 这边,10多名工人手持风钻,站在开挖台上钻凿岩壁;那边,另一拨人忙着焊接钢制拱架。凿岩台车、装载机等配套协作,开挖、除渣、衬砌,一气呵成。 ...
正文:数据表明,高速公路在综合运输物流通道中作用突出,物流通道集聚能力强、运输繁忙的特点非常明显,所以要进一步推动复工复产,高速公路等基础设施建设仍然十分重要。在高速公路的建设上,要做到两手抓、两不误,不让疫情“卡脖子”,不让施工“掉链子”,使更通畅、更密集的高速公路网络为我国经济发展作出更大的贡献。 (本报记...
正文:国家发展改革委综合运输研究所综合研究室副主任樊一江表示,10余年间,中国高铁的变化令世界惊叹。从一列列“和谐号”动车飞驰大江南北,到“复兴号”引领世界标准,中国高铁不断创造出举世瞩目的成就。 12月30日,在北京北站候车厅,来自张家口的于女士拿着京张高铁的新车票(右)和她收藏的2007年京张铁路老车票拍照。...
正文:近年来,新疆交通运输基础设施网络规模大幅提升,横跨亚欧大陆的综合运输通道国内段已全线贯通,进出境、进出疆、南北疆之间交通更加便利,各族群众出行条件明显改善。截至目前,全疆铁路运营里程超过6200公里,有21个民用运输机场运营通航,全疆高速公路突破5200公里,所有地州市实现高速公路连通,所有乡镇、建制村通硬化路。...
正文:点评】国家发展改革委综合运输研究所综合研究室副主任樊一江:自2008年京津城际铁路腾空出世,短短11年中国高铁的变化令世界惊叹。从一列列“和谐号”动车飞驰大江南北,到“复兴号”引领世界标准,中国高铁不断创造出举世瞩目的成就。 高铁的开通带来前所未有的时空效应,从根本上改变旧的经济地理格局。列车行驶速度持续提升...
正文:与世界先进港口相比,我国港口综合运输体系的枢纽功能有待强化,在专业物流、现代服务功能等方面存在差距;口岸物流通关便利化程度、口岸营商环境有待进一步改善;在多式联运,特别是集装箱铁水联运方面也有较大差距。     针对港口枢纽功能有待强化的问题,《意见》提出了系统优化供给体系、提升港口综合服务功能、以多式联运为重点...
正文:推动“创新驱动发展”就是要提升智能交通水平,发挥我国智能交通发展在市场、技术和制度的相对优势,建设综合运输智能管理平台和城市智能交通系统,优化交通规划、调度指挥、运维管理,助力破解交通拥堵难题;推进车路协同技术研发,集中力量组织攻关,实现自动驾驶。     当前,《建设纲要》已经发布,目标任务已经明确。作为交通人...
正文:更是一个大国从“交通基本靠走”到综合运输网络四通八达的大跨越。 …… 70年来,从新中国成立之初全国铁路总里程仅2.2万公里,公路里程仅8.1万公里,境内没有一条高速公路,到2018年末铁路营业总里程达到13.2万公里,其中高铁营业总里程3.0万公里,公路总里程达到485万公里,其中高速公路总里程14.3万公里,...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 下页 尾页