约有 304 项符合 续驶里程 的查询结果, 以下是第 241-260 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:以一汽-大众为例,为了推进2025战略,一汽-大众提出将推出全新电动车模块化MEB平台,这个平台专门用于新能源车型,可提供250~500公里续驶里程的多样化车型。2016年大众汽车已推出了MEB平台,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示,MEB平台争取2020~2021年引入中国,并同时进入一汽和上汽;日系...
正文:以一汽-大众为例,为了推进2025战略,一汽-大众提出将推出全新电动车模块化MEB平台,这个平台专门用于新能源车型,可提供250~500公里续驶里程的多样化车型。2016年大众汽车已推出了MEB平台,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示,MEB平台争取2020~2021年引入中国,并同时进入一汽和上汽;日系...
正文:以一汽-大众为例,为了推进2025战略,一汽-大众提出将推出全新电动车模块化MEB平台,这个平台专门用于新能源车型,可提供250~500公里续驶里程的多样化车型。2016年大众汽车已推出了MEB平台,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示,MEB平台争取2020~2021年引入中国,并同时进入一汽和上汽;日系...
正文:不过,按照新政,以北京市为例,去年续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。 由于政策调整,汽车产品价格也发生了相应变化。比亚迪新能源全系车型在春节期间已经实行了一轮调价,销量较好的“秦...
正文:不过,按照新政,以北京市为例,去年续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。 由于政策调整,汽车产品价格也发生了相应变化。比亚迪新能源全系车型在春节期间已经实行了一轮调价,销量较好的“秦...
正文:不过,按照新政,以北京市为例,去年续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。 由于政策调整,汽车产品价格也发生了相应变化。比亚迪新能源全系车型在春节期间已经实行了一轮调价,销量较好的“秦...
正文:不过,按照新政,以北京市为例,去年续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。 由于政策调整,汽车产品价格也发生了相应变化。比亚迪新能源全系车型在春节期间已经实行了一轮调价,销量较好的“秦...
正文:不过,按照新政,以北京市为例,去年续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。 由于政策调整,汽车产品价格也发生了相应变化。比亚迪新能源全系车型在春节期间已经实行了一轮调价,销量较好的“秦...
正文:不过,按照新政,以北京市为例,去年续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。 由于政策调整,汽车产品价格也发生了相应变化。比亚迪新能源全系车型在春节期间已经实行了一轮调价,销量较好的“秦...
正文:去年年底,《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)等文件发布,对申请补贴的新能源汽车提高了要求,从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等多方面提高了财政补贴准入门槛,对“骗补”行为严防死守。随后,工信部对《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2016年第1-5批)进行重审。1月...
正文:今年年初,国家四部委联合发布了2017年新能源汽车补贴政策,全面提高新能源汽车产品技术要求,要求结合产业发展和技术进步情况,从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛。补贴政策的落地,让大多数企业明确新一年的战略布局的同时,必须加强自身技术、研发实力,提高产品性能。 在签约仪式上,...
正文:二、通过充电和行车加热,提高极端环境续驶里程:环境温度-10℃,1小时充电SOC从0%充到80%,包括车辆静止12小时情况下;环境温度0℃,1小时SOC从0%充到100%,包括车辆静止12小时情况下;在行驶状态可以启动加热;夏天极热和极湿环境下,1小时SOC从0%充到100%。 三、远程监控确保安全:华泰...
正文:整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓...
正文:整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓...
正文:整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓...
正文:整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓...
正文:整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓...
正文:整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓...
正文:2013年《目录》更多的停留在概念、范围的界定上,规定了电动汽车最高时速、续驶里程、电池能量密度、使用寿命等具体问题,而这些概念的界定,如今看来已经远远跟不上我国新能源汽车的发展。因此,2016版《目录》更宽泛,划定了包括整车、电机、电池等重点方向的范围,而没有更多的限定技术问题,给产业发展以更广阔的发展空间。 ...
正文:2013年《目录》更多的停留在概念、范围的界定上,规定了电动汽车最高时速、续驶里程、电池能量密度、使用寿命等具体问题,而这些概念的界定,如今看来已经远远跟不上我国新能源汽车的发展。因此,2016版《目录》更宽泛,划定了包括整车、电机、电池等重点方向的范围,而没有更多的限定技术问题,给产业发展以更广阔的发展空间。 ...
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