| 约有 13284 项符合 续航 的查询结果， 以下是第 3641-3660 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：长春市电动出租车司机孙德钧表示,驾驶新能源汽车很舒服,样子好看空间大、动力性好功能多,但就是冬季不抗用,续航里程太短,开一会儿电量就不够用了。而换电站一到冬天就排长队,好不容易换到电池,电量也没多少;选择户外充电,续航时间还没有充电时间长。他说:“现在还不是最冷的时候,过一阵子又该怎么办?如果这些问题解决了,我们...
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正文：长安汽车的统计数据显示,长安阿维塔11的大定车主中,有超过86%的用户选择了36.99万元起的长续航双电机奢享版,以及40.99万元起的超长续航双电机奢享版高配车型;个性化选装率超过90%,大定用户下订的单车均价超过了40万元。对于汽车企业来说,进入高端市场无疑可以获得更多的利润以及更高的品牌知名度。数据显示,比...
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正文：“电池续航性能咋样?”换车之前,刘先生也做了不少功课,参考了很多专业人士的评价和消费者的反馈,其中也包括一些网友对动力电池续航能力在冬天打折扣的“吐槽”。刘先生没有被“劝退”,夫人也赞成。他们在居住的小区租了地下车位,安装了充电桩,充电很是方便。对朋友们关心的问题,刘先生说,目前电池表现好于预期,总体感觉很棒,但...
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正文：长安汽车的统计数据显示,长安阿维塔11的大定车主中,有超过86%的用户选择了36.99万元起的长续航双电机奢享版,以及40.99万元起的超长续航双电机奢享版高配车型;个性化选装率超过90%,大定用户下订的单车均价超过了40万元。对于汽车企业来说,进入高端市场无疑可以获得更多的利润以及更高的品牌知名度。数据显示,比...
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正文：长春市电动出租车司机孙德钧表示,驾驶新能源汽车很舒服,样子好看空间大、动力性好功能多,但就是冬季不抗用,续航里程太短,开一会儿电量就不够用了。而换电站一到冬天就排长队,好不容易换到电池,电量也没多少;选择户外充电,续航时间还没有充电时间长。他说:“现在还不是最冷的时候,过一阵子又该怎么办?如果这些问题解决了,我们...
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正文：电池技术革新、自动驾驶等是全球汽车行业共同面对的痛点,新能源汽车正迈向续航里程更长、充换电更快、驾驶更智能、配套设施更完善、驾驶体验更好的路径。这需要全球汽车行业进一步深化技术创新的全球合作和产业链供应链的国际协同。3、中国不断深入开放,给全球合作带来新机遇新发展。中国市场的不断开放,为经济全球化提供了动力。中国...
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正文：车辆CLTC工况下的最低能量消耗量仅为11.6kwh/100km,CLTC续航里程最大可达615km。不仅如此,X-MODE四驱越野辅助模式可以保证车辆在各类非铺装路况下的行驶和通过能力,配合Grip-control智能蠕行模式,一汽丰田bZ4X将打造纯电动SUV越野性能新标杆。
别样智享,科技激发灵感...
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正文：在上汽大通乘用车事业部总经理刘亚儿看来,作为一款全新SUV产品,领地为用户通勤和越野的双重需求而来,集纯电车的迅猛加速、混动车的油耗及长续航等优势于一体,达到强劲动力和燃油经济性兼顾的动力状态。据介绍,上汽大通领地搭载亚洲首个柴油轻混动力“上汽大通·轩辕动力技术”,这套动力技术集合了2.0T上汽π Bi-Turb...
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正文：在上汽大通乘用车事业部总经理刘亚儿看来,作为一款全新SUV产品,领地为用户通勤和越野的双重需求而来,集纯电车的迅猛加速、混动车的油耗及长续航等优势于一体,达到强劲动力和燃油经济性兼顾的动力状态。据介绍,上汽大通领地搭载亚洲首个柴油轻混动力“上汽大通·轩辕动力技术”,这套动力技术集合了2.0T上汽π Bi-Turb...
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正文：实现澎湃先锋驾控,最高408km公里前锋动力续航,70kW超能电机和125km最高车速,轻松无忧随心驾驭;拥有硬核全维守护,高强度轻量化全铝车身,电池IP68防护等级,丰富主动安全配置,更有整车终身质保,安全感直线拉满。这一款集高颜值、越级战力于一身的智能小怪兽,以20万元级智能车体验,成为年轻一代智慧出行首选。...
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正文：是东风柳汽新能源商用车的优秀代表之一,采用了一流三电系统,兼顾安全、可靠、高效等优势,并且采用了充换电一体技术,能够5分钟换电,续航无忧,可实现24小时不间断运营,将为广西盛隆提供绿色且高效的运输解决方案。为助力广西绿色经济的推进,深化双方合作伙伴关系,东风柳汽还与广西盛隆共同签署了战略合作协议。双方将建立长期、...
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正文：同时,快速的充电功能可实现10分钟续航230km,可极大地缓解用户的里程焦虑。在可拓展方面,岚图ESSA架构为新技术预留了充足的拓展空间。它支持2800mm-3200mm轴距的车型开发,包含B、C、D、E级车型,并能提供轿车、SUV、MPV、跨界在内的多款车型产品,平台零件通用率高达85%。值得一提的是,ESSA...
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正文：同时,快速的充电功能可实现10分钟续航230km,可极大地缓解用户的里程焦虑。在可拓展方面,岚图ESSA架构为新技术预留了充足的拓展空间。它支持2800mm-3200mm轴距的车型开发,包含B、C、D、E级车型,并能提供轿车、SUV、MPV、跨界在内的多款车型产品,平台零件通用率高达85%。值得一提的是,ESSA...
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正文：同时,快速的充电功能可实现10分钟续航230km,可极大地缓解用户的里程焦虑。在可拓展方面,岚图ESSA架构为新技术预留了充足的拓展空间。它支持2800mm-3200mm轴距的车型开发,包含B、C、D、E级车型,并能提供轿车、SUV、MPV、跨界在内的多款车型产品,平台零件通用率高达85%。值得一提的是,ESSA...
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正文：同时,快速的充电功能可实现10分钟续航230km,可极大地缓解用户的里程焦虑。
在可拓展方面,岚图ESSA架构为新技术预留了充足的拓展空间。它支持2800mm-3200mm轴距的车型开发,包含B、C、D、E级车型,并能提供轿车、SUV、MPV、跨界在内的多款车型产品,平台零件通用率高达85%。
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正文：面向未来擘画发展蓝图,宝鸡国资系统还需引入新活力,既要有人才创新力,也要突破旧阻力,还要增加续航力。看人才活力,近年来宝鸡国资系统大力推进建立公开、平等、竞争、择优的市场化招聘制度,实施有利于吸引和留住关键岗位核心骨干人才的政策。在宝鸡一家国资公司工作的“海归”赵斯雨今年27岁,谈及来到这里工作,他最大的感触是“...
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正文：双方宣称共同研发的长续航固态动力电池,续航将达到1000km以上。 同月,蔚来汽车表示计划在第四季度交付150kwh固态电池,采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,能量密度达360Wh/kg。蔚来方面宣称,届时在售车型的NEDC续航最高可突破1000km。(观察者网 文/潘昱辰) ...
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正文：双方宣称共同研发的长续航固态动力电池,续航将达到1000km以上。 同月,蔚来汽车表示计划在第四季度交付150kwh固态电池,采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,能量密度达360Wh/kg。蔚来方面宣称,届时在售车型的NEDC续航最高可突破1000km。(观察者网 文/潘昱辰) ...
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正文：双方宣称共同研发的长续航固态动力电池,续航将达到1000km以上。 同月,蔚来汽车表示计划在第四季度交付150kwh固态电池,采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,能量密度达360Wh/kg。蔚来方面宣称,届时在售车型的NEDC续航最高可突破1000km。(观察者网 文/潘昱辰) ...
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正文：在新能源商用车发展的初期,续航里程短,充电站、加氢站等基础设施匮乏,法规政策支持不到位等问题严重制约新能源汽车的推广,运营平台应运而生,以“租赁”代替“购买”的形式提供车辆,并解决充电和售后等问题,打消用户顾虑,促成了早期车辆的推广与应用,截止目前运营平台在新能源商用车的市场推广中仍发挥着重要作用。常瑞表示,福田...
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