| 约有 13284 项符合 续航 的查询结果， 以下是第 241-260 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：新车共推出230km、300km两种续航版本,共3种配置选择,搭载五菱红1号电池,配备6.5立方米的货厢空间和其他越级配置。“与售价仅需数万元的燃油微型货运车相比,同级新能源商用车售价普遍在10万元以上,价格过高。此次五菱商用车积极回应新能源化时代需求,推出定价诚意的新能源商用车——五菱扬光。”五菱汽车相关负责人...
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正文：此外,通过高效成组技术、云端智能电池管理系统、宽温域热泵技术、多热源高效耦合利用技术等的应用,eπ007的低温续航衰减率低至30%,续航达成率处于行业领先地位。东风公司研发总院党委副书记、副院长杨彦鼎表示:“东风汽车把客户感知作为技术创新源点,为eπ007一点一滴打造出超越同级的卓越体验。”他自信满满地说,eπ0...
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正文：此外,通过高效成组技术、云端智能电池管理系统、宽温域热泵技术、多热源高效耦合利用技术等的应用,eπ007的低温续航衰减率低至30%,续航达成率处于行业领先地位。东风公司研发总院党委副书记、副院长杨彦鼎表示:“东风汽车把客户感知作为技术创新源点,为eπ007一点一滴打造出超越同级的卓越体验。”他自信满满地说,eπ0...
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正文：上汽大众党委书记兼销售与市场执行副总经理俞经民介绍,上汽大众正在加快长续航插电混动(PHEV)车型的开发。这种车型可油可电,既有成熟的技术,又让用户在亏电时没有里程焦虑,能够很好满足消费者“既要又要还要”的综合需求。根据规划,长续航PHEV车型75%的工作量都交给上汽大众。这要求上汽大众建立全面的研发能力,而不是...
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正文：二是油耗大、续航差。武装直升机动力系统大多采用涡轮轴发动机,耗油量较大。此外,武装直升机载油量有限,只能飞行数百公里,需要经常补给,作战半径有限。三是成本高、维护难。武装直升机技术复杂、故障频繁,研制、生产和维护难度系数大,需要投入大量的人力、物力和财力。相比之下,1架无人机的售价往往只有武装直升机的几十分之一甚...
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正文：早期的RQ-170无人机后掠角35°左右,能长时间续航和达到亚音速;稍后的“神经元”隐身无人机后掠角55°左右,能跨音速飞行,具有较强机动能力;近年来追求超音速突防能力的飞翼无人机,后掠角大都超过60°。隐身能力是飞翼无人机的看家本领,但随着反隐身手段的增多,飞翼无人机的隐身能力只有继续“进化”,才能提升战场生存...
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正文：比如传统的锂电池已经面临技术瓶颈,以液态为主的储能形式很难适应越来越高的续航要求、安全水准。唯有掌握超前且成熟的技术,才能在动力电池乃至新能源汽车产业的“下半场”竞赛中抢占先机。这就需要包括巴斯夫杉杉在内的相关企业瞄准新兴钠电池,积极研发全固态、半固态电池。本月初,新能源汽车市场迎来重磅消息:广汽埃安长沙分公司宣...
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正文：独创全铝多腔笼式车身,减重30%以上,身轻如燕,轻量化车身实现降低能耗、增加续航双赢;8+X全路况驾驶模式、3种极限征服模式以及iCAR独创混元超强底盘,无论沙漠戈壁还是山林绿洲,都能从容应对,带来“哥斯拉”般的王者气势。同时,iCAR 03搭载L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案,不依赖高精地图全国可用,把高阶智...
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正文：“AI正在全面进入我们的生活,软件定义汽车也已经不再是一个口号,所有的‘智能基建’越来越成熟,而800V、加速、续航……这些都已趋同。智能车的关键能力,就体现在AI的进化能力上。”3月25日,极越CEO夏一平在极越AI DAY发布会上表示,只有以AI来驱动,才算是真正的智能汽车。2024年以来,生成式AI技术继续...
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正文：“AI正在全面进入我们的生活,软件定义汽车也已经不再是一个口号,所有的‘智能基建’越来越成熟,而800V、加速、续航……这些都已趋同。智能车的关键能力,就体现在AI的进化能力上。”3月25日,极越CEO夏一平在极越AI DAY发布会上表示,只有以AI来驱动,才算是真正的智能汽车。2024年以来,生成式AI技术继续...
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正文：“AI正在全面进入我们的生活,软件定义汽车也已经不再是一个口号,所有的‘智能基建’越来越成熟,而800V、加速、续航……这些都已趋同。智能车的关键能力,就体现在AI的进化能力上。”3月25日,极越CEO夏一平在极越AI DAY发布会上表示,只有以AI来驱动,才算是真正的智能汽车。2024年以来,生成式AI技术继续...
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正文：正在广州进入最后内装阶段的“梦想”号是目前全国最大吨位的科考船,满载排水量达42000吨,接近一艘中型航母,续航里程达15000海里,满载180名船员的情况下可连续在海上工作120天,稳性和结构强度按照16级台风海况安全要求设计,意味着其具备全球海域无限航区能力。大洋钻探是目前历时最久、规模最大、影响最深的全球性...
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正文：正在广州进入最后内装阶段的“梦想”号是目前全国最大吨位的科考船,满载排水量达42000吨,接近一艘中型航母,续航里程达15000海里,满载180名船员的情况下可连续在海上工作120天,稳性和结构强度按照16级台风海况安全要求设计,意味着其具备全球海域无限航区能力。大洋钻探是目前历时最久、规模最大、影响最深的全球性...
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正文：正在广州进入最后内装阶段的“梦想”号是目前全国最大吨位的科考船,满载排水量达42000吨,接近一艘中型航母,续航里程达15000海里,满载180名船员的情况下可连续在海上工作120天,稳性和结构强度按照16级台风海况安全要求设计,意味着其具备全球海域无限航区能力。大洋钻探是目前历时最久、规模最大、影响最深的全球性...
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正文：此次推出的180kW行业量产最大功率燃料电池牵引车,氢耗低至10.5kg/100km,单次续航可达500km。 践行使命 携手共赢 行业首个二十万公里俱乐部成立本次大会上,宇通重卡开创性的成立行业首个“二十万公里俱乐部”,并向驾驶宇通重卡单车累计运营行驶里程超过20万公里的用户颁发了“中国绿色运营大使证书”,同时...
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正文：此外,NEXO中国版在续航里程及补能方面也有着优异的表现,在充满氢的情况与CLTC-P工况下续航里程可达550公里,加满氢仅需5分钟即可完成,完全解决了新能源汽车补能时间过长和续航焦虑等问题。在现代汽车的引导下,多名与会人员亲身体验后普遍认为,NEXO的驾驶体验安静且灵敏,作为一款“终极环保车”名副其实。政产学研...
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正文：在单英骥看来,氢能汽车具有动力性能优良、故障率低、低能耗、补能快、续航里程长、不受锂钴镍资源限制等优(殷高峰)来源:证券日报势,在政策、经济性等因素驱动下,氢能汽车商业化正在不断加速。
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正文：在单英骥看来,氢能汽车具有动力性能优良、故障率低、低能耗、补能快、续航里程长、不受锂钴镍资源限制等优(殷高峰)来源:证券日报势,在政策、经济性等因素驱动下,氢能汽车商业化正在不断加速。
【责任编辑:王京辉】
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正文：在单英骥看来,氢能汽车具有动力性能优良、故障率低、低能耗、补能快、续航里程长、不受锂钴镍资源限制等优(殷高峰)来源:证券日报势,在政策、经济性等因素驱动下,氢能汽车商业化正在不断加速。
【责任编辑:王京辉】
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正文：可以说,动力电池是新能源汽车的“灵魂”,一直影响着新能源汽车消费者的使用体验,此前是充电与续航,如今开始要正视它的成本、寿命与售后。 现状 大批“脱保”的新能源车电池将出现新能源汽车产销高增长,随着时间的推移,也意味着每年退出流通的废旧电池将持续增多。2016年,国家对乘用车动力电池统一制定了8年或12万公里质保...
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