约有 77 项符合 约车 的查询结果, 以下是第 41-60 项 (搜索用时 58 毫秒)

正文:网约车发生事故保险公司免责发布时间:2017-07-07 13:41 来源:北京晨报 作者:颜斐 因摄像器材遭王某驾驶的网约车碾压导致损坏,赵某将王某及车辆投保公司告上法庭,要求赔偿机器修理费。但保险公司认为,王某将私家车用于运营发生的事故,不属于保险责任,因此不同意赔偿。一审判决保险公司在交强险范围内赔偿...
正文:网店销量、商品评价、餐厅点评、网约车司机星级……这些本应由消费者对电商经营者做出的评价,却可能经过“刷单”,完全变了味。 在QQ群搜索中输入关键词“刷”,就能找到上百个专业刷单群,如“淘宝刷好评”“京东互刷”“微信刷票”“快手刷粉”等。杭州某网店店主郭颖坦言,刷单在行业内已经不是秘密。在她看来,开网店如果...
正文:中国网约车公司“斑马快跑”在美拓展市场发布时间:2017-06-19 10:28 来源:中青在线 作者:刘平 中青在线华盛顿6月18日电(中国青年报·中青在线驻美国记者 刘平) 己在美国西海岸站住脚跟的一家中国网约车公司计划在东海岸开辟新市场。日前,总部位于武汉的“斑马快跑”与美中企业总商会在华盛顿联合宣布,...
正文:相比网约车,自行车的管理需要更精细、道路要求更为平整连贯,需要兼顾路面标识、道路设施、投放运营、迭代回收、骑行规范等方面的问题。 提升骑行素养,友好共享出行空间 陈嘉俊观察发现,共享单车的“一夜爆红”也让骑行者的素质暴露于公众视野之下。“一些人只是学会让自行车的两个轮子动起来,但没有学会在路上跟其他...
正文:网约车大战刚落帷幕,共享单车纷争又起。根据 IT 桔子数据库显示,2016 年汽车交通领域共收录 278 起投资事件,相比 2015 年投资事件下滑 33.8%,但由于出现 83 起亿元级融资事件,融资总额达 1265 亿元,创历史新高。未来,人工智能、共享经济风口之下,汽车交通行业会有哪些新的发展途径?汽车电商...
正文:“共享充电宝从一个高频的手机充电痛点切入,未来可能会发展成一种电能的使用场景”,蒋舜推测,正如滴滴等网约车的出现让出行市场供需变得更加多元化,“这些企业如何挖掘、扩展各种各样更快捷、高效的电能使用场景,完善充电产品的垂直供求关系,影响线下产能的转型,将令人拭目以待。”
正文:想象力的限制。”冉承其说,作为典型的国家重器,北斗将像水、电,还有公路一样,保障社会的运行发展。 他告诉记者,目前,公交车、出租车的北斗应用已相当成熟,网约车加入北斗系统、物流电商平台与北斗对接、北斗自动驾驶汽车诞生、北斗高精度车辆后视镜应用也已经开展。未来,以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链十分可...
正文:据天津市客管办稽查部门相关负责人介绍,网约车平台经营者及驾驶员一旦被发现有违反相关法规、规章行为,将依法予以处罚。不具备运营资质的车辆和驾驶人如果从事客运出租行为将视为“黑车”,按照相关管理条例,给予3000元到30000元的处罚。     天津市客管部门还将开展天津出租汽车行业的综合治理活动,尤其对“网约车”平...
正文:中国电子商务研究中心主任曹磊表示,共享经济从一开始的网约车,到后来的共享单车,再到现在的共享充电宝,物件的形态越来越小。“充电宝、篮球、雨伞等物品,都被投资人看作是‘高频、刚需’,通过互联网提高物品利用效率。” ——低价化。“收费越来越低,甚至使用支付宝的芝麻信用积分可以免押金。”曹磊说,共享篮球收费为每...
正文:朱巍也非常期待《指导意见》正式发布后,城市交通中围绕自行车建设的交通设施能够更加完善。不过他也提醒,由于共享单车的具体管理仍是属地管理模式,因此和之前出台的“网约车新政”一样,具体的效果还得看各个城市的交通执法部门怎么执行、怎么落实,这考验每个城市的交通管理水平。     本报北京5月22日电 欢迎关注中青创家
正文:以后公交地铁空白区域会有新的出行模式来填补,而填补方式不一定是出租或者网约车。未来,市民出行理念也会逐步发展。     问题6违规网约车如何监管?     徐康明表示,对于违规网约车,除了传统的路面查处,还可以采取互联网的手段,如直接调查网约车平台的派单数据以及算法等,以更有效地保证执法力度和保护乘客权益。   ...
正文:3万元大奖恭候自行停车装置设计高手。 资金、项目、活动、知名度、创意……两边都想360度无死角地压制对方,在ofo拿到蚂蚁金服的战略融资之后,对峙已然到了肉搏阶段。 自3Q大战、网约车之争、外卖之争之后的又一次全国性的同行战争,还将在未来不短的时间内继续上演。 根据腾讯网、财经网、经济日报等总结而成。...
正文:3万元大奖恭候自行停车装置设计高手。 资金、项目、活动、知名度、创意……两边都想360度无死角地压制对方,在ofo拿到蚂蚁金服的战略融资之后,对峙已然到了肉搏阶段。 自3Q大战、网约车之争、外卖之争之后的又一次全国性的同行战争,还将在未来不短的时间内继续上演。 根据腾讯网、财经网、经济日报等总结而成。...
正文:2017年4月:滴滴出行停止对全北京地区(包括六环外)外地牌照网约车进行派单。 相关阅读: TrustData发布网约车趋势报告 滴滴活跃用户规模居首 网约车大数据出炉 首汽约车APP人均使用时长领跑行业 网约车监管趋严,滴滴的对手们还有翻身机会吗? 网约车充值万元户变“僵尸” 遭资本抛弃内外...
正文:在数据化的存储方式面前,共享图书没有任何优势,这是它和网约车的区别。网约车有消费体量支撑,蛋糕足够大,才有得分。共享图书的蛋糕,实在不能再小,想获取商业回报,前提是像生产吸管的企业那样,做成超大规模,但其自身特点又决定了这不可能。 共享图书和共享单车,没有任何可比性,非要给它打上共享经济的标签,那就是滥用这个...
正文:有媒体统计,北京、上海等5个城市要求网约车驾驶员具有本市户籍,其他七成以上的城市则要求网约车驾驶员需有本市户籍或本市(省)居住证。 易到方面表示,叫车难问题并非易到一家平台所独有,目前易到平台上出现的网约车叫车难的根本原因有两点:各地网约车新政对车辆、司机准入门槛的不同限制规定;行业平台更加理性、对司机补贴大...
正文:有媒体统计,北京、上海等5个城市要求网约车驾驶员具有本市户籍,其他七成以上的城市则要求网约车驾驶员需有本市户籍或本市(省)居住证。 易到方面表示,叫车难问题并非易到一家平台所独有,目前易到平台上出现的网约车叫车难的根本原因有两点:各地网约车新政对车辆、司机准入门槛的不同限制规定;行业平台更加理性、对司机补贴大...
正文:有媒体统计,北京、上海等5个城市要求网约车驾驶员具有本市户籍,其他七成以上的城市则要求网约车驾驶员需有本市户籍或本市(省)居住证。 易到方面表示,叫车难问题并非易到一家平台所独有,目前易到平台上出现的网约车叫车难的根本原因有两点:各地网约车新政对车辆、司机准入门槛的不同限制规定;行业平台更加理性、对司机补贴大...
正文:中国政法大学传播法中心研究员朱巍介绍,共享汽车和网约车有所不同。共享汽车的平台提供汽车产品,如果发生产品责任,那么平台要对产品责任承担责任。如果出现交通驾驶事故或违法记录,理论上来讲,司机(即用户)要承担责任,但如果平台明知用户没有资质却出借汽车则应承担连带责任,如果平台明知用户有不适宜驾驶车辆的行为而未事先告知...
正文:中国政法大学传播法中心研究员朱巍介绍,共享汽车和网约车有所不同。共享汽车的平台提供汽车产品,如果发生产品责任,那么平台要对产品责任承担责任。如果出现交通驾驶事故或违法记录,理论上来讲,司机(即用户)要承担责任,但如果平台明知用户没有资质却出借汽车则应承担连带责任,如果平台明知用户有不适宜驾驶车辆的行为而未事先告知...
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