约有 77 项符合 约车 的查询结果, 以下是第 21-40 项 (搜索用时 57 毫秒)

正文:然而,无论是共享单车、网约车,还是共享汽车,除了运营模式存在一定的局限性外,还需要面对监管、安全、运营管理等一系列问题,不少共享汽车公司在还未规模化盈利之前就已经相继倒下。 显然,虽已站在共享经济的风口,但共享汽车却面临基础薄弱、市场开发难度高以及参与者认可度低三大难题,急需加快完善政策法规和基础设施建设...
正文:“与传统出租车和网约车相比,对共享汽车的法律规定和要求是不一样的。”同济大学教授褚大建举例说,前者发生交通事故时,驾驶员和所在企业承担全部法律责任;后者除了车辆原因与出租企业有关外,驾驶责任应该归之于承租人,所以对汽车分时租赁的承租人要有严格的准入门槛。 “汽车分时租赁给有特殊需要的消费者提供了出行机会,...
正文:在巴西,滴滴投资了当地最大本地移动出行服务商九九约车,成为九九约车的战略投资者并加入其董事会。在资本层面外,滴滴还将为九九约车提供技术、产品、运营经验、业务规划等战略支持,助力九九约车在巴西及拉美市场推进积极的扩张战略。 在印度,滴滴于2015年9月投资了印度最大的打车软件服务商欧拉。随后欧拉进入快速发展...
正文:“必约车车”境内外旅游用车OTA项目     藏语语音合成系统的设计与实现     天涯牧歌—数字化牧场的建造与应用     萌翻鼠:共享IP品牌体系打造食品消费升级     数字化车间应用平台 (DSSPlat)     哮天犬健康卫士     多功能高空作业机器人     智能仿生安全护栏     食品安全检...
正文:在北京,网约车新政实施后,网约车平台乘客订单下降幅度在10%左右。 记者在测试中也发现,在周末或者上下班时间,必须加价才能叫到网约车。即使这样,还要排队等上几分钟到十几分钟的时间。 西南政法大学民商法学院教授曹兴权认为,对于共享经济的立法管理,必须看到共享经济的特殊性,才不至于在管制过程中束缚共享经济的发...
正文:市场猜测,假以时日,阿里便会将口碑、饿了么和百度外卖整合在一起,与美团进行一场网约车般的烧钱鏖战。 而美团也有倔强的底气,强势的老板、不差钱的资本,以及深耕多年的流量入口,让他在面对对手们的联合时表现得毫无压力,“我们已经回应了,很大气。”
正文:市场猜测,假以时日,阿里便会将口碑、饿了么和百度外卖整合在一起,与美团进行一场网约车般的烧钱鏖战。 而美团也有倔强的底气,强势的老板、不差钱的资本,以及深耕多年的流量入口,让他在面对对手们的联合时表现得毫无压力,“我们已经回应了,很大气。”
正文:然而,随着各地细则的逐步落地,原本寄望网约车解决城市出行难题的理想,并未转化为现实。由于政策收紧,网约车数量减少,打车贵、打车难的问题仍然存在。 据滴滴出行的数据显示,北上广深打车难度均有不同程度上升。今年6月,四地早晚高峰打车难度比去年同期分别增加了12.4%、17.7%、13.2%、22.5%。在北京...
正文:现在很多互联网公司搜集了大量的个人信息,大部分都通过个人信用的方式体现出来,比如说网约车,你约了一个车,没到两分钟就取消了,这种行为也会影响你的信用,会带来不便。 要保持良好的个人信用,62.7%的受访者建议按期还款;53.8%的受访者建议保护好个人信息,防止泄露;48.9%的受访者建议遵守各种规章制度,不留...
正文:现在很多互联网公司搜集了大量的个人信息,大部分都通过个人信用的方式体现出来,比如说网约车,你约了一个车,没到两分钟就取消了,这种行为也会影响你的信用,会带来不便。 要保持良好的个人信用,62.7%的受访者建议按期还款;53.8%的受访者建议保护好个人信息,防止泄露;48.9%的受访者建议遵守各种规章制度,不留...
正文:继网络约车、共享单车之后,今年以来包括京沪穗等城市,在地方的停车管理条例或规定中,提出鼓励发展“共享停车”模式。一些单位或个人将专有停车位对外开放,并通过移动互联网平台进行分时出租,既增加收益,也方便他人。只不过,这一新模式要想发展壮大,还需要政府和社会的多方统筹。     缺口巨大     多地发文鼓励“共享停...
正文:在网约车、互联网服务等共享经济、新经济的带动下,开发区现代服务业发展迅速。上半年,开发区规模以上营利性服务业营业收入增长36.5%,其中,软件和信息技术业营业收入增长77.9%。以营利性服务业为主的其他服务业实现增加值240.1亿元,增长48.6%,占三产增加值比重达到45.0%。     上半年,开发区实际利用...
正文:在南非,近年来共享经济也有了一些发展,比如Uber现在也成为当地一种重要的出行方式,“但是规模没有中国这么大,我听说有中国公司还自己构建了一个更大规模的网约车平台,今天我们又看到了ofo。这些新经济模式不仅仰仗于科技的发展、大数据的运用,更需要足够大的市场体量”。     祖鲁说,调研中国的共享经济是他此行最大的...
正文:在南非,近年来共享经济也有了一些发展,比如Uber现在也成为当地一种重要的出行方式,“但是规模没有中国这么大,我听说有中国公司还自己构建了一个更大规模的网约车平台,今天我们又看到了ofo。这些新经济模式不仅仰仗于科技的发展、大数据的运用,更需要足够大的市场体量”。     祖鲁说,调研中国的共享经济是他此行最大的...
正文:最近几年,网约车和共享单车成为了影响城市拥堵情况的新变量。从高德交通大数据来看,2015年随着网约车的盛行,一线城市拥堵明显加重,而在2016年底网约车新政推行之后,一线城市的拥堵程度又有了明显下降。与此相对应,2017年共享单车的涌现,改变了大家5公里内的近距离出行习惯,北京有66%的地铁站周边拥堵出现了明显下...
正文:山西太原,民众使用网约车服务。 中新社记者 武俊杰 摄     中国最大的网约车平台滴滴出行此前曾发布报告指出,在该平台上,有53万个来自钢铁、煤炭等落后产能行业的司机。该报告表示,对于去产能行业原月收入在1000元至2000元的职工来说,全职从事“滴滴”网约车工作让他们的平均月收入至少提高1.5倍。     O...
正文:山西太原,民众使用网约车服务。 中新社记者 武俊杰 摄     中国最大的网约车平台滴滴出行此前曾发布报告指出,在该平台上,有53万个来自钢铁、煤炭等落后产能行业的司机。该报告表示,对于去产能行业原月收入在1000元至2000元的职工来说,全职从事“滴滴”网约车工作让他们的平均月收入至少提高1.5倍。     O...
正文:彼时,大家都以为网约车的“横空出世”彻底解决了出行难题,国家“顶层设计”确认网约车合法,更加深了这种期望。但随着地方细则的逐步落地,现实似乎不及期待。 网约车数量压缩导致车辆供需失衡,当然与网约车平台的补贴减少,造成部分网约车司机的积极性降低有关。但这并非全部原因,各地网约车细则的“尺度”过紧,将很多存量...
正文:继网络约车、共享租车、共享单车之后,能否让长期困扰人们的停车难问题通过“共享”的模式得到部分解决?日前,《工人日报》记者对此进行了调查。 共享停车或成下一个投资风口 国家发改委公布的数据显示,目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1∶0.8,中小城市约为1∶0.5,而发达国家约为1∶1.3,城市停车...
正文:而是基于伊朗用户需求开发出了自己的特色功能,由于伊朗人对于打车价格敏感,我们开发出了‘上车前价格先定’的功能,也就是在每次约车之前,乘客就已知道需要支付多少钱。与此同时,(还根据伊朗人的消费习惯),保持了现金支付和网上支付两种方式。” 在中国,滴滴出行等打车软件已经发展出一套成熟的业务体系,而在伊朗,SN...
首页 前页 1 2 3 4 下页 尾页