约有 332 项符合 紧凑型车 的查询结果， 以下是第 81-100 项 （搜索用时 64 毫秒）

渐成主流 三缸车月销频破万 - 行业焦点 正文：更重要的是,这款发动机将会逐步取代丰田1.6L四缸和1.2T四缸发动机,预计未来将广泛地应用于丰田小型和紧凑型车,同时成为部分混动/插电混动车型的汽油机。丰田去年在东京车展上首发了雅力士车型,同样搭载了最新的Dynamic Force系列M15A型1.5升直列三缸自然吸气发动机。据报道,这款发动机将很快国产,替换... http://auto.cyol.com/content/2020-01/19/content_18331081.htm

2020车影不凡,开启汽车内容营销新价值 - 行业焦点 正文：年度最佳紧凑型车:长安马自达次世代MAZDA3 昂克赛拉 年度最佳中型车:一汽丰田亚洲龙AVALON 不凡之选——最佳豪华轿车奖项 年度最佳豪华紧凑型车:梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车 年度最佳豪华中型车:全新BMW 3系 年度最佳豪华行政轿车:新BMW 7系 年度最佳豪华中大型车:全新奥... http://auto.cyol.com/content/2019-12/25/content_18299145.htm

合资C级车新一代“神车”即将登场 品质硬、颜值高、油耗低 - 行业焦点 正文：此前这些智能安全配置此前主要是豪华中大型车所拥有,如今大规模推广之后,市场上紧凑型车也没有完全普及,而如今新一代悦纳作为率先搭载的合资小型车,可谓是遥遥领先了威驰、致炫等同级车。 动力:经济性与可靠性更重要 对于购买小型车的用户来说,燃油经济性是消费者考量一款车的重要标准,也是新一代悦纳与同级车真正拉开差... http://auto.cyol.com/content/2019-10/11/content_18189711.htm

车内空气质量投诉量或创新高 专家呼吁尽快出标准 - 汽车+ 正文：紧凑型车和中型车车内空气质量投诉最多,占比80.4%。美系、欧系、德系品牌车内空气质量投诉量较高。其中,美系品牌投诉主要集中在长安福特、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰三个品牌,占比为96.8%;欧系品牌投诉集中在上汽斯柯达,占比为98.3%;德系品牌投诉集中在一汽-大众奥迪、一汽-大众、上汽大众三个品牌,占比为83... http://news.cyol.com/app/2019-09/18/content_18160868.htm

车内空气质量投诉量或创新高 专家呼吁尽快出标准 - 汽车+ 正文：紧凑型车和中型车车内空气质量投诉最多,占比80.4%。美系、欧系、德系品牌车内空气质量投诉量较高。其中,美系品牌投诉主要集中在长安福特、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰三个品牌,占比为96.8%;欧系品牌投诉集中在上汽斯柯达,占比为98.3%;德系品牌投诉集中在一汽-大众奥迪、一汽-大众、上汽大众三个品牌,占比为83... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/18/web270569.html

车内空气质量投诉量或创新高 专家呼吁尽快出标准 - 汽车 正文：紧凑型车和中型车车内空气质量投诉最多,占比80.4%。美系、欧系、德系品牌车内空气质量投诉量较高。其中,美系品牌投诉主要集中在长安福特、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰三个品牌,占比为96.8%;欧系品牌投诉集中在上汽斯柯达,占比为98.3%;德系品牌投诉集中在一汽-大众奥迪、一汽-大众、上汽大众三个品牌,占比为83... http://news.cyol.com/content/2019-09/18/content_18160830.htm

车内空气质量投诉量或创新高 专家呼吁尽快出标准 - 行业焦点 正文：紧凑型车和中型车车内空气质量投诉最多,占比80.4%。美系、欧系、德系品牌车内空气质量投诉量较高。其中,美系品牌投诉主要集中在长安福特、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰三个品牌,占比为96.8%;欧系品牌投诉集中在上汽斯柯达,占比为98.3%;德系品牌投诉集中在一汽-大众奥迪、一汽-大众、上汽大众三个品牌,占比为83... http://auto.cyol.com/content/2019-09/18/content_18160757.htm

欧拉R1探ME长安十二时 唯·ME营一路“潮”前 - 行业焦点 正文：欧拉R1的轴距与车长占比大于70%,驾乘空间堪比紧凑型车,为用户带来越级空间享受,保证了车内乘员的绝对舒适性; 安享高安全:ME平台保证了电池包与车身底盘的融合设计,“井”形结构保证电池包安全性,416项整车电安全设计举措进行全方位防护。此外欧拉R1拥有60%以上高强度钢车身、高达4.0的车顶抗压强质比具有超... http://auto.cyol.com/content/2019-07/25/content_18085752.htm

欧拉“唯·ME营”深圳启动 以用户思维打造技术IP - 行业焦点 正文：欧拉R1的轴距与车长占比大于70%,驾乘空间堪比紧凑型车,为用户带来越级空间享受,保证了车内乘员的绝对舒适性; 安享高安全:ME平台保证了电池包与车身底盘的融合设计,“井”形结构保证电池包安全性,416项整车电安全设计举措进行全方位防护。此外欧拉R1拥有60%以上高强度钢车身、高达4.0的车顶抗压强质比,具有... http://auto.cyol.com/content/2019-07/17/content_18073537.htm

上汽通用雪佛兰科鲁泽RS漯河上市 - 行业焦点 正文：3月21日,上汽通用雪佛兰在武汉正式宣布旗下全新紧凑型车科鲁泽正式上市,分为Redline尚?红系列和RS版本。其中的RS版本将家用车的运动化做到了极致。在5月18~19日于漯河举办的2019(第十二届)中国名城汽车巡展上,这款科鲁泽RS便被带到了漯河消费者的身边。 通过讲解员我们了解到,这款科鲁泽RS定... http://auto.cyol.com/content/2019-05/22/content_18024106.htm

戴姆勒一季度营业利润下降16% 奔驰销量下滑4% - 环球观 正文：此外,梅赛德斯-奔驰一季度利润率由去年的9%下降至6.1%,在中国市场的销量下降3%,主要受到小型紧凑型车快速增长的冲击。戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示,“正如预期的那样,集团第一季度的业绩表现较为平稳,但我们并不满足于此,接下来我们必须更加努力,以实现2019年的营业目标。根据集团的销售计... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/29/web213377.html

戴姆勒一季度营业利润下降16% 奔驰销量下滑4% - 汽车 正文：此外,梅赛德斯-奔驰一季度利润率由去年的9%下降至6.1%,在中国市场的销量下降3%,主要受到小型紧凑型车快速增长的冲击。 戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示,“正如预期的那样,集团第一季度的业绩表现较为平稳,但我们并不满足于此,接下来我们必须更加努力,以实现2019年的营业目标。根据集团的... http://news.cyol.com/content/2019-04/29/content_18004136.htm

戴姆勒一季度营业利润下降16% 奔驰销量下滑4% - 行业焦点 正文：此外,梅赛德斯-奔驰一季度利润率由去年的9%下降至6.1%,在中国市场的销量下降3%,主要受到小型紧凑型车快速增长的冲击。 戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示,“正如预期的那样,集团第一季度的业绩表现较为平稳,但我们并不满足于此,接下来我们必须更加努力,以实现2019年的营业目标。根据集团的... http://auto.cyol.com/content/2019-04/29/content_18004061.htm

土耳其经济危机影响 福特/丰田/FCA销量缩水 - 汽车 正文：菲亚特在土耳其生产Tipo/Egea紧凑型车,雷诺生产Clio小型轿车。LMC汽车中东欧分析师Carol Thoma指出, FCA和雷诺在土耳其的合资公司同样也不能免受影响。雷诺与达西亚品牌2018年前11个月该国销量同比下降34%,至100,993辆,FCA销量下降42%至60,450辆。(记者 刘洋) https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201901/05/web170979.html

土耳其经济危机影响 福特/丰田/FCA销量缩水 - 汽车 正文：菲亚特在土耳其生产Tipo/Egea紧凑型车,雷诺生产Clio小型轿车。LMC汽车中东欧分析师Carol Thoma指出, FCA和雷诺在土耳其的合资公司同样也不能免受影响。雷诺与达西亚品牌2018年前11个月该国销量同比下降34%,至100,993辆,FCA销量下降42%至60,450辆。(记者 刘洋) http://news.cyol.com/content/2019-01/05/content_17880167.htm

土耳其经济危机影响 福特/丰田/FCA销量缩水 - 行业焦点 正文：菲亚特在土耳其生产Tipo/Egea紧凑型车,雷诺生产Clio小型轿车。LMC汽车中东欧分析师Carol Thoma指出, FCA和雷诺在土耳其的合资公司同样也不能免受影响。雷诺与达西亚品牌2018年前11个月该国销量同比下降34%,至100,993辆,FCA销量下降42%至60,450辆。(记者 刘洋) http://auto.cyol.com/content/2019-01/05/content_17880094.htm

土耳其经济危机影响 福特/丰田/FCA销量缩水 - 汽车 正文：菲亚特在土耳其生产Tipo/Egea紧凑型车,雷诺生产Clio小型轿车。LMC汽车中东欧分析师Carol Thoma指出, FCA和雷诺在土耳其的合资公司同样也不能免受影响。雷诺与达西亚品牌2018年前11个月该国销量同比下降34%,至100,993辆,FCA销量下降42%至60,450辆。 https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201901/04/web170634.html

土耳其经济危机影响 福特/丰田/FCA销量缩水 - 汽车 正文：菲亚特在土耳其生产Tipo/Egea紧凑型车,雷诺生产Clio小型轿车。LMC汽车中东欧分析师Carol Thoma指出, FCA和雷诺在土耳其的合资公司同样也不能免受影响。雷诺与达西亚品牌2018年前11个月该国销量同比下降34%,至100,993辆,FCA销量下降42%至60,450辆。 http://news.cyol.com/content/2019-01/04/content_17879260.htm

土耳其经济危机影响 福特/丰田/FCA销量缩水 - 行业焦点 正文：菲亚特在土耳其生产Tipo/Egea紧凑型车,雷诺生产Clio小型轿车。LMC汽车中东欧分析师Carol Thoma指出, FCA和雷诺在土耳其的合资公司同样也不能免受影响。雷诺与达西亚品牌2018年前11个月该国销量同比下降34%,至100,993辆,FCA销量下降42%至60,450辆。 http://auto.cyol.com/content/2019-01/04/content_17879189.htm

未来移动出行3.0时代 丰田的“ShowTime”来了 - 行业焦点 正文：这些功能在目前的紧凑型车市场中普及率还是非常低,丰田将再一次引领市场的动向。 而在互联化方面,这一直是中国本土品牌的强项,合资品牌车企则相对滞后,但丰田决定要改变这一现状。 今后,丰田的在售车型都会全部标配“丰田智行互联”系统,车机与手机的链接不再成为奢望,用户也能享受24小时365天不间断的”Just... http://auto.cyol.com/content/2019-01/02/content_17876701.htm

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