约有 69 项符合 系统实现 的查询结果, 以下是第 61-69 项 (搜索用时 108 毫秒)

正文:环保性强的涂装车间废水排放接近0,干式喷漆系统实现95%的空气可循环;总装车间采用中国首创的滑柱动态移动及定位技术,并采用严格的监控系统。 “全铝车身”是捷豹品牌的一张技术王牌。奇瑞捷豹路虎将先进、智能、环保的高端铝材技术引入中国,建立起国内首家专制全铝车身车间。据介绍,全铝车身车间占地面积48384平方米...
正文:环保性强的涂装车间废水排放接近0,干式喷漆系统实现95%的空气可循环;总装车间采用中国首创的滑柱动态移动及定位技术,并采用严格的监控系统。 “全铝车身”是捷豹品牌的一张技术王牌。奇瑞捷豹路虎将先进、智能、环保的高端铝材技术引入中国,建立起国内首家专制全铝车身车间。据介绍,全铝车身车间占地面积48384平方米...
正文:新勇士保持了勇士军车的越野性能,通过优化底盘总成与动力系统实现了乘坐舒适性、整车经济性及性能指标的提升,符合未来1-3年的国家法规需求。 新勇士外形个性鲜明,整体粗狂、威武且动感十足。车身外观紧凑而流畅,延续“越野家族” 稳健、大气的设计风格,顶盖、前机盖、左右翼子板等由玻璃钢改为全金属,线条硬朗,简洁彰显越...
正文:驾驶员可以依靠自适应巡航控制这样一个系统实现全车的控制。第二级的无人驾驶是复杂驾驶辅助,如居中行驶和自动制动两个或多个自动控制系统协同工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在必要的时候采取控制。第三级的无人驾驶是半自动驾驶,如使用热成像摄影机、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器,汽车完全可以实现全自动驾驶,同时也提...
正文:驾驶员可以依靠自适应巡航控制这样一个系统实现全车的控制。第二级的无人驾驶是复杂驾驶辅助,如居中行驶和自动制动两个或多个自动控制系统协同工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在必要的时候采取控制。第三级的无人驾驶是半自动驾驶,如使用热成像摄影机、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器,汽车完全可以实现全自动驾驶,同时也提...
正文:驾驶员可以依靠自适应巡航控制这样一个系统实现全车的控制。第二级的无人驾驶是复杂驾驶辅助,如居中行驶和自动制动两个或多个自动控制系统协同工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在必要的时候采取控制。第三级的无人驾驶是半自动驾驶,如使用热成像摄影机、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器,汽车完全可以实现全自动驾驶,同时也提...
正文:驾驶员可以依靠自适应巡航控制这样一个系统实现全车的控制。第二级的无人驾驶是复杂驾驶辅助,如居中行驶和自动制动两个或多个自动控制系统协同工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在必要的时候采取控制。第三级的无人驾驶是半自动驾驶,如使用热成像摄影机、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器,汽车完全可以实现全自动驾驶,同时也提...
正文:驾驶员可以依靠自适应巡航控制这样一个系统实现全车的控制。第二级的无人驾驶是复杂驾驶辅助,如居中行驶和自动制动两个或多个自动控制系统协同工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在必要的时候采取控制。第三级的无人驾驶是半自动驾驶,如使用热成像摄影机、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器,汽车完全可以实现全自动驾驶,同时也提...
正文:驾驶员可以依靠自适应巡航控制这样一个系统实现全车的控制。第二级的无人驾驶是复杂驾驶辅助,如居中行驶和自动制动两个或多个自动控制系统协同工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在必要的时候采取控制。第三级的无人驾驶是半自动驾驶,如使用热成像摄影机、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器,汽车完全可以实现全自动驾驶,同时也提...
首页 前页 1 2 3 4 尾页