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车内空气质量投诉量或创新高 专家呼吁尽快出标准 - 汽车+ 正文：其中,美系品牌投诉主要集中在长安福特、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰三个品牌,占比为96.8%;欧系品牌投诉集中在上汽斯柯达,占比为98.3%;德系品牌投诉集中在一汽-大众奥迪、一汽-大众、上汽大众三个品牌,占比为83%。 “受生产环节的影响,购车一年内出现车内空气质量问题投诉的比例为68.4%,其中购车一个月... http://news.cyol.com/app/2019-09/18/content_18160868.htm

车内空气质量投诉量或创新高 专家呼吁尽快出标准 - 汽车+ 正文：其中,美系品牌投诉主要集中在长安福特、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰三个品牌,占比为96.8%;欧系品牌投诉集中在上汽斯柯达,占比为98.3%;德系品牌投诉集中在一汽-大众奥迪、一汽-大众、上汽大众三个品牌,占比为83%。 “受生产环节的影响,购车一年内出现车内空气质量问题投诉的比例为68.4%,其中购车一个月内就... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/18/web270569.html

车内空气质量投诉量或创新高 专家呼吁尽快出标准 - 汽车 正文：其中,美系品牌投诉主要集中在长安福特、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰三个品牌,占比为96.8%;欧系品牌投诉集中在上汽斯柯达,占比为98.3%;德系品牌投诉集中在一汽-大众奥迪、一汽-大众、上汽大众三个品牌,占比为83%。 “受生产环节的影响,购车一年内出现车内空气质量问题投诉的比例为68.4%,其中购车一个月... http://news.cyol.com/content/2019-09/18/content_18160830.htm

车内空气质量投诉量或创新高 专家呼吁尽快出标准 - 行业焦点 正文：其中,美系品牌投诉主要集中在长安福特、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰三个品牌,占比为96.8%;欧系品牌投诉集中在上汽斯柯达,占比为98.3%;德系品牌投诉集中在一汽-大众奥迪、一汽-大众、上汽大众三个品牌,占比为83%。 “受生产环节的影响,购车一年内出现车内空气质量问题投诉的比例为68.4%,其中购车一个月... http://auto.cyol.com/content/2019-09/18/content_18160757.htm

长城炮引领中国特色皮卡文化,冲击世界前三 - 行业焦点 正文：未来,长城炮将在全球市场与丰田、福特等国际主流皮卡品牌正面竞争的压力下,全面加速全球化进程,达成“1-2-3”战略:保持国内、出口销量绝对第一;到2020年实现年销突破20万;2025年全球累计销量突破300万。 长城炮打开全场景皮卡车生活的另一种方式 长城炮作为长城旗下发布的一个全新品牌,此次也启用了全... http://auto.cyol.com/content/2019-09/17/content_18159667.htm

L3 级自动驾驶是“鸡肋”? - 汽车+ 正文：基于此,今年年初,福特食言了。在底特律车展期间接受媒体采访时,福特出行业务总裁Marcy Klevorn坦言:“采用过渡措施而不是直接跳过,更有可操作性。我们分步骤提供自动驾驶功能,能使用户更加习惯。在自动驾驶方面,接受度是一件重要的事情。”据介绍,福特提供的半自动驾驶系统能在极短的时间内由车辆操控方向盘和踏板,... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/17/web270071.html

L3 级自动驾驶是“鸡肋”? - 汽车+ 正文：当时,福特汽车表示,将跨过L3级别的自动驾驶技术,直接聚焦L4,同时继续开发L2级的自动驾驶辅助功能,例如盲点监控和车道保持等。 当时抱持这一观点的并不只福特一家。时任沃尔沃汽车中国区研发总监的顾剑民直言:“虽然驾驶员可以撒手,但又要准备随时接管,也就是既希望驾驶员可以‘睁一只眼,闭一只眼’,同时又要求驾驶员... http://news.cyol.com/app/2019-09/17/content_18158873.htm

L3 级自动驾驶是“鸡肋”? - 汽车 正文：基于此,今年年初,福特食言了。在底特律车展期间接受媒体采访时,福特出行业务总裁Marcy Klevorn坦言:“采用过渡措施而不是直接跳过,更有可操作性。我们分步骤提供自动驾驶功能,能使用户更加习惯。在自动驾驶方面,接受度是一件重要的事情。”据介绍,福特提供的半自动驾驶系统能在极短的时间内由车辆操控方向盘和踏板,... http://news.cyol.com/content/2019-09/17/content_18158872.htm

L3 级自动驾驶是“鸡肋”? - 行业焦点 正文：2016年8月,时任福特北美总裁的Raj Nair在一场发布会上表示:“我们放弃驾驶辅助技术的过渡阶段,决定直接提供L4级别全自动驾驶的车辆。”原因是不知道在L3级别,如何从机械操控切换到人工操控。当时,福特汽车表示,将跨过L3级别的自动驾驶技术,直接聚焦L4,同时继续开发L2级的自动驾驶辅助功能,例如盲点监控和... http://auto.cyol.com/content/2019-09/17/content_18158839.htm

轻客只选更好的 福特新全顺自动挡再升级更超越 - 行业焦点 正文：轻客只选更好的 福特新全顺自动挡再升级更超越 2019-09-16 15:24 来源:东方网汽车 福特新全顺自动挡以便利操控、丰富配置、静音工程为车内人员营造一个舒适的驾乘空间。在成都车展上市的福特新全顺商旅型,采用仿皮座椅材质,前后排大功率空调,为车内乘客提供舒适的乘坐环境。 如何评价一款轻客是否具备性价... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157617.htm

东风悦达起亚北京多家经销商退网 急需重建信心 - 汽车+ 正文：。然而,也有业内人士对李峰的加盟并不看好:车市下行,车企间管理层的流动更加频繁,而从目前的情况来看,陷入困境的若干车企并没有因管理层更换而迎来困境反转,包括长安福特、神龙汽车、广汽菲克等。 东风悦达起亚身上的担子仍旧很重,深度调整势在必行,而命运也将紧攥在韩国车企自己手中。 https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/16/web269585.html

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 汽车+ 正文：销量大幅下跌的背后更是长安福特在中国市场销量断崖式地下滑。根据力帆股份发布产销量数据,今年上半年公司传统乘用车销量仅为20758辆,同比下滑了62.55%;新能源汽车销量为1257辆,同比下滑60.66%。海马汽车有限公司上半年销量仅为12802辆,同比下滑了52.7%。 力帆股份在公告中指出,业绩下滑的主要原因... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/16/web269586.html

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 汽车+ 正文：销量大幅下跌的背后更是长安福特在中国市场销量断崖式地下滑。根据力帆股份发布产销量数据,今年上半年公司传统乘用车销量仅为20758辆,同比下滑了62.55%;新能源汽车销量为1257辆,同比下滑60.66%。海马汽车有限公司上半年销量仅为12802辆,同比下滑了52.7%。 力帆股份在公告中指出,业绩下滑的主要... http://news.cyol.com/app/2019-09/16/content_18157254.htm

东风悦达起亚北京多家经销商退网 急需重建信心 - 汽车+ 正文：。然而,也有业内人士对李峰的加盟并不看好:车市下行,车企间管理层的流动更加频繁,而从目前的情况来看,陷入困境的若干车企并没有因管理层更换而迎来困境反转,包括长安福特、神龙汽车、广汽菲克等。 东风悦达起亚身上的担子仍旧很重,深度调整势在必行,而命运也将紧攥在韩国车企自己手中。 http://news.cyol.com/app/2019-09/16/content_18157257.htm

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 行业焦点 正文：销量大幅下跌的背后更是长安福特在中国市场销量断崖式地下滑。根据力帆股份发布产销量数据,今年上半年公司传统乘用车销量仅为20758辆,同比下滑了62.55%;新能源汽车销量为1257辆,同比下滑60.66%。海马汽车有限公司上半年销量仅为12802辆,同比下滑了52.7%。 力帆股份在公告中指出,业绩下滑的主要... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157035.htm

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 汽车 正文：销量大幅下跌的背后更是长安福特在中国市场销量断崖式地下滑。根据力帆股份发布产销量数据,今年上半年公司传统乘用车销量仅为20758辆,同比下滑了62.55%;新能源汽车销量为1257辆,同比下滑60.66%。海马汽车有限公司上半年销量仅为12802辆,同比下滑了52.7%。 力帆股份在公告中指出,业绩下滑的主要... http://news.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157145.htm

东风悦达起亚北京多家经销商退网 急需重建信心 - 行业焦点 正文：。然而,也有业内人士对李峰的加盟并不看好:车市下行,车企间管理层的流动更加频繁,而从目前的情况来看,陷入困境的若干车企并没有因管理层更换而迎来困境反转,包括长安福特、神龙汽车、广汽菲克等。 东风悦达起亚身上的担子仍旧很重,深度调整势在必行,而命运也将紧攥在韩国车企自己手中。 http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157034.htm

东风悦达起亚北京多家经销商退网 急需重建信心 - 汽车 正文：。然而,也有业内人士对李峰的加盟并不看好:车市下行,车企间管理层的流动更加频繁,而从目前的情况来看,陷入困境的若干车企并没有因管理层更换而迎来困境反转,包括长安福特、神龙汽车、广汽菲克等。 东风悦达起亚身上的担子仍旧很重,深度调整势在必行,而命运也将紧攥在韩国车企自己手中。 http://news.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157144.htm

“内销”下滑 中国汽车产业要向海外谋市场 - 汽车+ 正文：在研发投入方面,大众、宝马、福特、本田等国外车企研发强度多年来都在4%以上,中国大部分车企研发强度不到2%。 如今形势下,国内车企不能再忽视广阔的海外市场了。据统计,上半年国内汽车产能利用率仅为77.3%。 宋先茂认为,面对低迷的国内市场,扩大出口、加快拓展海外空间,是化解我国汽车产能过剩、加快调整市场布局的必然... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/12/web268420.html

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 汽车+ 正文：销量大幅下跌的背后更是长安福特在中国市场销量断崖式地下滑。根据力帆股份发布产销量数据,今年上半年公司传统乘用车销量仅为20758辆,同比下滑了62.55%;新能源汽车销量为1257辆,同比下滑60.66%。海马汽车有限公司上半年销量仅为12802辆,同比下滑了52.7%。 力帆股份在公告中指出,业绩下滑的主要原因... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/12/web268417.html

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