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18月亏62亿后 国内最早合资车企首推年销40万辆:神龙“再起”? - 汽车+ 正文：神龙汽车有限公司总经理罗思博也曾坦言,神龙现行的体系架构建立于27年前,已经无法适应当前的市场环境,对神龙进行变革不可避免。随着中国市场的持续发展,这种变革也将成为行业的共同课题。 但显然神龙汽车的问题不止于此。汽车分析师钟师告诉时间财经,神龙汽车主要是对中国市场不够尊重。因为全球化程度不够,法国方面在处理与... http://news.cyol.com/app/2019-09/10/content_18150946.htm

18月亏62亿后 国内最早合资车企首推年销40万辆:神龙“再起”? - 汽车+ 正文：神龙汽车有限公司总经理罗思博也曾坦言,神龙现行的体系架构建立于27年前,已经无法适应当前的市场环境,对神龙进行变革不可避免。随着中国市场的持续发展,这种变革也将成为行业的共同课题。 但显然神龙汽车的问题不止于此。汽车分析师钟师告诉时间财经,神龙汽车主要是对中国市场不够尊重。因为全球化程度不够,法国方面在处理与合作... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/10/web267614.html

18月亏62亿后 国内最早合资车企首推年销40万辆:神龙“再起”? - 汽车 正文：神龙汽车有限公司总经理罗思博也曾坦言,神龙现行的体系架构建立于27年前,已经无法适应当前的市场环境,对神龙进行变革不可避免。随着中国市场的持续发展,这种变革也将成为行业的共同课题。 但显然神龙汽车的问题不止于此。汽车分析师钟师告诉时间财经,神龙汽车主要是对中国市场不够尊重。因为全球化程度不够,法国方面在处理与... http://news.cyol.com/content/2019-09/10/content_18150905.htm

18月亏62亿后 国内最早合资车企首推年销40万辆:神龙“再起”? - 行业焦点 正文：神龙汽车有限公司总经理罗思博也曾坦言,神龙现行的体系架构建立于27年前,已经无法适应当前的市场环境,对神龙进行变革不可避免。随着中国市场的持续发展,这种变革也将成为行业的共同课题。 但显然神龙汽车的问题不止于此。汽车分析师钟师告诉时间财经,神龙汽车主要是对中国市场不够尊重。因为全球化程度不够,法国方面在处理与... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18150843.htm

神龙汽车上半年首次亏损双品牌半年亏掉25亿 - 汽车+ 正文：今年2月,由法方提名的罗思博(MassimoROSERBA)上任神龙汽车有限公司新任总经理。在此之前,东风公司还为神龙汽车引入了多位日产合资公司的高管,以期复制后者成功的管理经验。 在过去几年中,神龙因业绩不振掀起了一波又一波的人事调整,高层也几乎是走马观花式的更换。从2017年开始,神龙已实施了6次机构改革,进... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201907/29/web249744.html

神龙汽车上半年首次亏损双品牌半年亏掉25亿 - 汽车 正文：今年2月,由法方提名的罗思博(MassimoROSERBA)上任神龙汽车有限公司新任总经理。在此之前,东风公司还为神龙汽车引入了多位日产合资公司的高管,以期复制后者成功的管理经验。 在过去几年中,神龙因业绩不振掀起了一波又一波的人事调整,高层也几乎是走马观花式的更换。从2017年开始,神龙已实施了6次机构改革... http://news.cyol.com/content/2019-07/29/content_18090189.htm

神龙汽车上半年首次亏损双品牌半年亏掉25亿 - 行业焦点 正文：今年2月,由法方提名的罗思博(MassimoROSERBA)上任神龙汽车有限公司新任总经理。在此之前,东风公司还为神龙汽车引入了多位日产合资公司的高管,以期复制后者成功的管理经验。 在过去几年中,神龙因业绩不振掀起了一波又一波的人事调整,高层也几乎是走马观花式的更换。从2017年开始,神龙已实施了6次机构改革... http://auto.cyol.com/content/2019-07/29/content_18090179.htm

“啃下第一块硬骨头” 神龙“重生”既是攻坚战也是持久战 - 环球观 正文：作为PSA集团派往中国市场的新一任“救火队长”、神龙汽车有限公司总经理罗思博时隔多年又一次踏上了飞往北京的航班。对于有着20年汽车行业从业经历的罗思博来说,尽管中国车市竞争日益激烈,重振神龙汽车却并非遥遥无期。“有些朋友对神龙汽车两大品牌的定位,对东风雪铁龙和东风标致的未来感到悲观,但我本人正好相反。”统计数据显... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201905/09/web216833.html

“啃下第一块硬骨头” 神龙“重生”既是攻坚战也是持久战 - 汽车 正文：作为PSA集团派往中国市场的新一任“救火队长”、神龙汽车有限公司总经理罗思博时隔多年又一次踏上了飞往北京的航班。 对于有着20年汽车行业从业经历的罗思博来说,尽管中国车市竞争日益激烈,重振神龙汽车却并非遥遥无期。“有些朋友对神龙汽车两大品牌的定位,对东风雪铁龙和东风标致的未来感到悲观,但我本人正好相反。” ... http://news.cyol.com/content/2019-05/09/content_18013209.htm

“啃下第一块硬骨头” 神龙“重生”既是攻坚战也是持久战 - 行业焦点 正文：神龙“重生”既是攻坚战也是持久战 2019-05-09 08:28 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰作为PSA集团派往中国市场的新一任“救火队长”、神龙汽车有限公司总经理罗思博时隔多年又一次踏上了飞往北京的航班。他认为,其实法系车在中国市场有独特的市场定位,现在神龙汽车要做的,就是通过一步一步的努力,找到... http://auto.cyol.com/content/2019-05/09/content_18013169.htm

神龙“重生”既是攻坚战也是持久战 - 中国青年报新闻 正文：作为PSA集团派往中国市场的新一任“救火队长”、神龙汽车有限公司总经理罗思博时隔多年又一次踏上了飞往北京的航班。 对于有着20年汽车行业从业经历的罗思博来说,尽管中国车市竞争日益激烈,重振神龙汽车却并非遥遥无期。“有些朋友对神龙汽车两大品牌的定位,对东风雪铁龙和东风标致的未来感到悲观,但我本人正好相反。” ... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-05/09/content_18012481.htm

神龙“重生”既是攻坚战也是持久战 - 中国青年报 正文：作为PSA集团派往中国市场的新一任“救火队长”、神龙汽车有限公司总经理罗思博时隔多年又一次踏上了飞往北京的航班。 对于有着20年汽车行业从业经历的罗思博来说,尽管中国车市竞争日益激烈,重振神龙汽车却并非遥遥无期。“有些朋友对神龙汽车两大品牌的定位,对东风雪铁龙和东风标致的未来感到悲观,但我本人正好相反。” ... http://zqb.cyol.com/html/2019-05/09/nw.D110000zgqnb_20190509_2-09.htm

全国人大代表、神龙汽车公司职工杨祉刚: 立足本职,为产业发展尽一份力 - 行业焦点 正文：2月26日,在全国人大代表、神龙汽车有限公司武汉工厂制造一部焊装钣金工杨祉刚的工作室,翻开红色封面的工作记录本,我们读到了他履职一年来的忙碌和充实。 2018年6月13日,到全国人大代表精准扶贫联系点——十堰市茅箭区王家村调研香菇种植项目落实情况。 2018年7月17日-19日,在北京学习总书记系列重要讲话... http://auto.cyol.com/content/2019-02/27/content_17931069.htm

目标调低 车企“过冬”不冒进 - 汽车+ 正文：神龙汽车有限公司(以下简称“神龙公司”)近日公布2019年销量目标,仅为23.5万辆。该数字还不及2009年时27万辆的销量目标。作为国内最早一批合资汽车公司,神龙公司年销量曾达到70万辆,也成为国内主要的10家车企之一。然而,从2016年起,神龙公司销量连年下滑,数据显示,2018年,神龙公司销量跌至25.5万... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201902/27/web187741.html

目标调低 车企“过冬”不冒进 - 行业焦点 正文：神龙汽车有限公司(以下简称“神龙公司”)近日公布2019年销量目标,仅为23.5万辆。该数字还不及2009年时27万辆的销量目标。作为国内最早一批合资汽车公司,神龙公司年销量曾达到70万辆,也成为国内主要的10家车企之一。然而,从2016年起,神龙公司销量连年下滑,数据显示,2018年,神龙公司销量跌至25.5万... http://auto.cyol.com/content/2019-02/27/content_17930913.htm

目标调低 车企“过冬”不冒进 - 汽车 正文：神龙汽车有限公司(以下简称“神龙公司”)近日公布2019年销量目标,仅为23.5万辆。该数字还不及2009年时27万辆的销量目标。作为国内最早一批合资汽车公司,神龙公司年销量曾达到70万辆,也成为国内主要的10家车企之一。然而,从2016年起,神龙公司销量连年下滑,数据显示,2018年,神龙公司销量跌至25.5万... http://news.cyol.com/content/2019-02/27/content_17930954.htm

神龙公司召回部分进口雪铁龙C4 Aircross和进口标致4008汽车 - 汽车 正文：日前,神龙汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年1月25日起,召回部分进口雪铁龙C4 Aircross、标致4008系列汽车,共计9305辆。 (一)2012年12月13日至2015年10月16日期间生产的部分进口雪铁龙C4 Aircross汽车、进口标致4008汽车,共计7976辆... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201901/18/web175321.html

神龙公司召回部分进口雪铁龙C4 Aircross和进口标致4008汽车 - 行业焦点 正文：神龙汽车有限公司将对召回范围内的车辆(二)免费更换改进后的后制动卡钳总成,以消除安全隐患。 日前,神龙汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年1月25日起,召回部分进口雪铁龙C4 Aircross、标致4008系列汽车,共计9305辆。 (一)2012年12月13日至2015年1... http://auto.cyol.com/content/2019-01/18/content_17894069.htm

神龙公司召回部分进口雪铁龙C4 Aircross和进口标致4008汽车 - 滚动新闻 正文：神龙汽车有限公司将对召回范围内的车辆(二)免费更换改进后的后制动卡钳总成,以消除安全隐患。 日前,神龙汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年1月25日起,召回部分进口雪铁龙C4 Aircross、标致4008系列汽车,共计9305辆。 (一)2012年12月13日至2015年1... http://auto.cyol.com/content/2019-01/18/content_17894071.htm

神龙公司召回部分进口雪铁龙C4 Aircross和进口标致4008汽车 - 品了又品 正文：神龙汽车有限公司将对召回范围内的车辆(二)免费更换改进后的后制动卡钳总成,以消除安全隐患。 日前,神龙汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年1月25日起,召回部分进口雪铁龙C4 Aircross、标致4008系列汽车,共计9305辆。 (一)2012年12月13日至2015年1... http://auto.cyol.com/content/2019-01/18/content_17894073.htm

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