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正文:而未来,庆铃汽车将以TΛGΛ达咖H为开端,引入和研发更多新车型。同时,庆铃汽车也将加大与产业链上下游的合作,携手更多智能科技企业扩大技术领域的研发和合作,推进皮卡电动化、智能化发展迈向更高台阶。 【庆铃五十铃达咖H皮卡 开启美好生活H挡】 另外值得一提的是,庆铃汽车也将为广大购买TΛGΛ达咖H皮卡的...
正文:专业性和影响力的设计赛事IP,共吸引了300余支团队参赛,1000多名学生参与,许多参赛学子目前也已经成长为东风等国内主要汽车企业和相关研发机构的新生力量,为汽车行业发掘和培养了一批优秀的汽车设计人才。 张海贝说,岚图期望通过赛事为学生提供更多更专业的指导,从基础的造型设计流程、软件应用,到具体的技术落地...
正文:批量生产预计将于2023年开始,大圆柱电池最早会用在车电市场。林建博士表示:“比克深耕车电市场,截至到目前,比克已经为超过20万量EV车提供电池。与此同时,比克积累了大量的圆柱电池的研发和生产的经验,比克研究院已经开始研发大尺寸圆柱电池,并开始规划大尺寸圆柱电池的量产生产基地,预计在未来2年内将实现大圆柱电池的量...
正文:Eye技术、ITAS技术应用场景宽广,可持续性强,希望企业持续加大技术研发投入,以核心技术立身,致力于创造世界领先的人工智能技术能力。 作为人工智能静态交通/智慧停车领域的高新技术企业,智慧互通(爱泊车)一直以来以技术为核心竞争力,自主研发并首创高位视频泊车管理技术、VSA车态感知技术、AI Supe...
正文:为避免上牌难、上路更难的现象发生,深耕行业多年的飞碟汽车在设计研发之初,就立下了flag:让卡车司机们开着合规车,大大方方地跑运输。 轻量化设计 助力飞碟奥驰合规无忧 蓝牌轻卡要长久生存的基础便是自重合规。当下,轻量化已经成为货车行业发展的一大主题。飞碟奥驰严格按照中国道路相关法规要求,充分考虑到卡友们...
正文:多年来,杰发科技AutoChips瞄准国际前沿汽车芯片领域开发技术,向国际一流芯片厂商看齐,以高品质、高可靠性、功能安全的芯片产品做为核心竞争力,持续研发投入。自主研发的芯片产品覆盖车载信息娱乐、车联网、智能座舱、辅助驾驶、车身控制、车身传感器,获得国内外汽车前装和后装市场的普遍认可。 2018年底,杰发科...
正文:本次发布会采用“现场观礼+线上直播”的呈现形式,一汽解放青岛汽车有限公司高级经理、研发部副部长李树成,中重卡营销服务部、市场部副部长彭玉全,山东商代处经理李金刚,山东鲁运实业有限公司董事长张虎,临沂弘达亚飞汽车贸易公司董事长胡建光,山东远通集团总裁助理兼商用车分公司总经理崔洪义等领导、嘉宾受邀出席,众多卡友、经销...
正文:未来,除积极引入宠物医疗高科技外,平安产险还将借助保险医疗大数据,加速推动宠物药品研发布局,为宠物健康提供更多保障服务。 借此双方建立战略合作机会,平安产险还宣布向广大硕腾疫苗客户无偿提供专属福利——平安爱宠·疫苗福袋。凡是为宠物接种硕腾疫苗产品卫佳捌/妙三多的宠物主,3月15日至19日期间,可在平安好生活A...
正文:RV1126采用开放式NPU,释放NPU底层代码,合作伙伴或开发者能够更易上手,缩短产品设计研发周期,加速产品落地进程。瑞芯微RV1126车载视觉方案凭借五大技术优势,将催生及赋能更多契合诉求的产品落地。 近年来,DMS行业发展势头强劲。在商用车领域,受国内政策推动,DMS配置率正在高速增长;在个人乘用车领域,...
正文:从产品的研发测试再到终端销售保障,玛吉斯全面细致的服务深受消费者的认可。 强大实力,源于科技,玛吉斯耗资10亿建设的轮胎测试场,在业内都是数一数二的存在。该场地可以对轮胎质量进行全面细致的检测,对于操控性,制动性,舒适性全面测试,保证每一款轮胎在出厂前都是安全可靠,信得过的好产品。玛吉斯旗下产品M36+就...
正文:除此以外,庆铃汽车还将持续不断引入和研发更多新车型,为市场和用户提供多样化的选择,再配合健全的渠道网络,让用户更方便买到高端好皮卡。 【TΛGΛ达咖H皮卡 开启生活的H挡】 总而言之,不论是“全能派质享皮卡”TΛGΛ达咖H、还是高效贴心的服务能力,亦或是令人心动的促销优惠活动,庆铃汽车始终能站在...
正文:现代汽车早在1998年就设立了燃料电池开发部门,2000年以胜达(SantaFe)车型为基础研发了第一款燃料电池汽车,之后陆续研发了燃料电池大巴、自主研发的燃料电池系统,并实现了700bar高压燃料存储技术,进而在2011年完成氢燃料电池的量产技术开发。在2013年,现代汽车推出全球首款量产氢燃料电池车ix35 ...
正文:在中国市场深耕多年,龙膜备受中国车主的青睐与信任,以强大的研发团队、汽车膜全部生产工艺和垂直一体化生产,生产出龙膜漆面保护膜G2、后羿系列等多款现象级的汽车膜产品。可以说,希望获得优质产品及服务的消费者,总能在龙膜找到心仪的产品。 产品质量,是龙膜蓬勃发展的核心动力,统一而有效的质量控制体系则是龙膜赢得市场认...
正文:仅2020年上半年,雅迪研发投入就高达2.15亿元,同比增长74.8%,同步设有5家技术研发中心、2个CNAS实验室、1家工业设计技术中心。 雅迪不断加大研发投入,利用先进的创新科技,为消费者解决更多的出行问题。就拿刚刚亮相央视春晚的雅迪冠能系列M6来说,它正是通过加持了雅迪独家研发且全球首创的黑科技— TT...
正文:对于传统数据库迁移来说,需要经历评估、改造、迁移、优化等环节,这是一个非常痛苦、缓慢的过程,中间会涉及到基础架构、应用研发等多方面的问题,过渡成本非常高。 为了解决这个问题,很多云厂商都推出了迁移辅助工具,以降低数据库迁移的风险和工作量。以华为云数据复制服务DRS为例,只需要简单的点击操作,就自动完成了以往需...
正文:简单来说,全栈自研的小鹏汽车可以主导研发节奏,建立起最匹配自己产品的研发体系。 但是“全栈自研”是个超级耗费人力、财力的打法,而且很多投入不一定能出成果,这直接考验企业对于技术投入的坚定性。 因此即便是“烧钱”司空见惯的汽车行业,这也是一个绝大多数企业感到畏惧的“选项”,选择了走技术整合的路线。 ...
正文:财报数据显示,在研发支出方面,2020年蔚来的研发费用为24.87亿元,同比减少43.8%。此外,2020年蔚来的销售及管理费也缩减至39.32亿元人民币,同比减少了27.9%。 “研发经费之所以减少,主要是因为EC6于2020年9月开始量产,因而相关研发费用减少,与此同时,蔚来在整体成本节约和研发效率提高方面也...
正文:同时,为对冲疫情影响,一汽进一步加大开源节流的力度,创新实施线上营销、云上研发等举措,“千方百计把疫情影响降到最低”。 在2020年的特殊战“疫”中,汽车企业一边捐钱捐物、组织应急车队提供出行保障,并发挥自身优势,积极转产防疫物资;一边积极组织复工复产,将中国经济的韧性和活力展现得淋漓尽致。 事实上,全球汽车业本...
正文:科技创新需要不断畅想、跨界探索、研发和实践,通过不断创新为用户提供更好的服务,是互联网企业的新时代的责任、使命和担当。他还表示,腾讯希望和合作伙伴一起,助力交通体系的创新和升级,一起为用户带来更好的服务。 以下为钟翔平演讲全文 大家好,我是腾讯钟翔平。很荣幸今天能与各位交通出行领域的专家、车企的合作伙伴...
正文:国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN 1.0Plus实现商业化交付,5G港口无人驾驶集装箱卡车率先投入运营。智享之城Sharing-City开城,构建智慧交通新生态。东风自动驾驶领航项目启动,L4级自动驾驶车型Robotaxi示范运行。 全国政协委员、东风公司董事长、党委书记竺...
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