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正文:去年12月20日,国务院对外发布《政府核准的投资项目目录(2016年本)》(以下简称《目录》)。《目录》特别强调,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业,积极引导新能源汽车健康有序发展。此外,根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,新能源汽车产业是国家明确的“十三五”期间八大战略性新兴产业之一。 与此同...
正文:去年12月20日,国务院对外发布《政府核准的投资项目目录(2016年本)》(以下简称《目录》)。《目录》特别强调,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业,积极引导新能源汽车健康有序发展。此外,根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,新能源汽车产业是国家明确的“十三五”期间八大战略性新兴产业之一。 与此同...
正文:去年12月20日,国务院对外发布《政府核准的投资项目目录(2016年本)》(以下简称《目录》)。《目录》特别强调,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业,积极引导新能源汽车健康有序发展。此外,根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,新能源汽车产业是国家明确的“十三五”期间八大战略性新兴产业之一。 与此同...
正文:去年12月20日,国务院对外发布《政府核准的投资项目目录(2016年本)》(以下简称《目录》)。《目录》特别强调,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业,积极引导新能源汽车健康有序发展。此外,根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,新能源汽车产业是国家明确的“十三五”期间八大战略性新兴产业之一。 与此同...
正文:去年12月20日,国务院对外发布《政府核准的投资项目目录(2016年本)》(以下简称《目录》)。《目录》特别强调,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业,积极引导新能源汽车健康有序发展。此外,根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,新能源汽车产业是国家明确的“十三五”期间八大战略性新兴产业之一。 与此同...
正文:更重要的是,2015年修订版的《外商投资产业指导目录》(下文简称《目录》)中规定:“汽车整车、专用汽车和摩托车制造:中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家(含两家)以下生产同类(乘用车类、商用车类、摩托车类)整车产品的合资企业,如与中方合资伙伴联合兼并国内其他汽车生产企业可不受两家的限制。” 从这条...
正文:更重要的是,2015年修订版的《外商投资产业指导目录》(下文简称《目录》)中规定:“汽车整车、专用汽车和摩托车制造:中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家(含两家)以下生产同类(乘用车类、商用车类、摩托车类)整车产品的合资企业,如与中方合资伙伴联合兼并国内其他汽车生产企业可不受两家的限制。” 从这条...
正文:更重要的是,2015年修订版的《外商投资产业指导目录》(下文简称《目录》)中规定:“汽车整车、专用汽车和摩托车制造:中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家(含两家)以下生产同类(乘用车类、商用车类、摩托车类)整车产品的合资企业,如与中方合资伙伴联合兼并国内其他汽车生产企业可不受两家的限制。” 从这条...
正文:更重要的是,2015年修订版的《外商投资产业指导目录》(下文简称《目录》)中规定:“汽车整车、专用汽车和摩托车制造:中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家(含两家)以下生产同类(乘用车类、商用车类、摩托车类)整车产品的合资企业,如与中方合资伙伴联合兼并国内其他汽车生产企业可不受两家的限制。” 从这条...
正文:更重要的是,2015年修订版的《外商投资产业指导目录》(下文简称《目录》)中规定:“汽车整车、专用汽车和摩托车制造:中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家(含两家)以下生产同类(乘用车类、商用车类、摩托车类)整车产品的合资企业,如与中方合资伙伴联合兼并国内其他汽车生产企业可不受两家的限制。” 从这条...
正文:更重要的是,2015年修订版的《外商投资产业指导目录》(下文简称《目录》)中规定:“汽车整车、专用汽车和摩托车制造:中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家(含两家)以下生产同类(乘用车类、商用车类、摩托车类)整车产品的合资企业,如与中方合资伙伴联合兼并国内其他汽车生产企业可不受两家的限制。” 从这条...
正文:为落实国家第五阶段新车排放标准,市环保部门将销售量较大、年检一次合格率低、路检夜查超标率高、目录申报检测排放高和新技术这五类车型作为年度新车抽检重点,加强环保一致性和符合性监督抽检,特别是通过配置核查、车载诊断系统检查和车载检测等技术手段严查重型车新车。对生产、销售超标排放新车以及车载诊断系统造假等弄虚作假的汽车...
正文:为落实国家第五阶段新车排放标准,市环保部门将销售量较大、年检一次合格率低、路检夜查超标率高、目录申报检测排放高和新技术这五类车型作为年度新车抽检重点,加强环保一致性和符合性监督抽检,特别是通过配置核查、车载诊断系统检查和车载检测等技术手段严查重型车新车。对生产、销售超标排放新车以及车载诊断系统造假等弄虚作假的汽车...
正文:为落实国家第五阶段新车排放标准,市环保部门将销售量较大、年检一次合格率低、路检夜查超标率高、目录申报检测排放高和新技术这五类车型作为年度新车抽检重点,加强环保一致性和符合性监督抽检,特别是通过配置核查、车载诊断系统检查和车载检测等技术手段严查重型车新车。对生产、销售超标排放新车以及车载诊断系统造假等弄虚作假的汽车...
正文:为落实国家第五阶段新车排放标准,市环保部门将销售量较大、年检一次合格率低、路检夜查超标率高、目录申报检测排放高和新技术这五类车型作为年度新车抽检重点,加强环保一致性和符合性监督抽检,特别是通过配置核查、车载诊断系统检查和车载检测等技术手段严查重型车新车。对生产、销售超标排放新车以及车载诊断系统造假等弄虚作假的汽车...
正文:为落实国家第五阶段新车排放标准,市环保部门将销售量较大、年检一次合格率低、路检夜查超标率高、目录申报检测排放高和新技术这五类车型作为年度新车抽检重点,加强环保一致性和符合性监督抽检,特别是通过配置核查、车载诊断系统检查和车载检测等技术手段严查重型车新车。对生产、销售超标排放新车以及车载诊断系统造假等弄虚作假的汽车...
正文:为落实国家第五阶段新车排放标准,市环保部门将销售量较大、年检一次合格率低、路检夜查超标率高、目录申报检测排放高和新技术这五类车型作为年度新车抽检重点,加强环保一致性和符合性监督抽检,特别是通过配置核查、车载诊断系统检查和车载检测等技术手段严查重型车新车。对生产、销售超标排放新车以及车载诊断系统造假等弄虚作假的汽车...
正文:在今年全国两会期间,全国人大代表、长城汽车股份有限公司总裁王凤英提出,截至2月底,至少还有9个新能源汽车推广试点城市仍以备案为名设立地方“小目录”,保留地方市场的准入限制,部分外地品牌的高标准、高质量产品难以进入地方市场。 为发展电动汽车,地方政府给予一定市场环境或资金支持政策,可以为扶持本地产业起到推动作用...
正文:在今年全国两会期间,全国人大代表、长城汽车股份有限公司总裁王凤英提出,截至2月底,至少还有9个新能源汽车推广试点城市仍以备案为名设立地方“小目录”,保留地方市场的准入限制,部分外地品牌的高标准、高质量产品难以进入地方市场。 为发展电动汽车,地方政府给予一定市场环境或资金支持政策,可以为扶持本地产业起到推动作用...
正文:在今年全国两会期间,全国人大代表、长城汽车股份有限公司总裁王凤英提出,截至2月底,至少还有9个新能源汽车推广试点城市仍以备案为名设立地方“小目录”,保留地方市场的准入限制,部分外地品牌的高标准、高质量产品难以进入地方市场。 为发展电动汽车,地方政府给予一定市场环境或资金支持政策,可以为扶持本地产业起到推动作用...
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