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如何完成今年80万辆新能源汽车销量目标? - 品了又品

正文：值得一提的是,日本在当前快充领域的目标是6分钟实现100公里续驶里程的电量充入。此外,许艳华还表示,国家对新能源汽车的补贴不能出现断崖式下降,“2020-2025年期间,行业协会希望国家补贴能由供给侧向需求侧转变。”许艳华说,“这样,消费者会有很大的消费选择空间。” 对于新能源汽车碳积分管理,中...

http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518899.htm

北京城市副中心实现高速公路纯电动汽车充电网络全覆盖 - 微资讯

正文：最大充电效率比普通快充桩提高了近1倍,充电时间也大幅缩短,仅需要30到50分钟就可以完成普通电动乘用车的电量补给。国家电网北京市电力公司营销部主任史景坚:下一步,我们还要在城市的交通枢纽、大型商场加快充电桩的建设,我们会根据充电桩的使用情况进一步加密布局,满足市民充电的需要。

http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446745.htm

北京城市副中心实现高速公路纯电动汽车充电网络全覆盖 - 车讯推荐

正文：最大充电效率比普通快充桩提高了近1倍,充电时间也大幅缩短,仅需要30到50分钟就可以完成普通电动乘用车的电量补给。国家电网北京市电力公司营销部主任史景坚:下一步,我们还要在城市的交通枢纽、大型商场加快充电桩的建设,我们会根据充电桩的使用情况进一步加密布局,满足市民充电的需要。

http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446679.htm

北京城市副中心实现高速公路纯电动汽车充电网络全覆盖 - 车闻推荐

正文：最大充电效率比普通快充桩提高了近1倍,充电时间也大幅缩短,仅需要30到50分钟就可以完成普通电动乘用车的电量补给。国家电网北京市电力公司营销部主任史景坚:下一步,我们还要在城市的交通枢纽、大型商场加快充电桩的建设,我们会根据充电桩的使用情况进一步加密布局,满足市民充电的需要。

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北京城市副中心实现高速公路纯电动汽车充电网络全覆盖 - 品了又品

正文：最大充电效率比普通快充桩提高了近1倍,充电时间也大幅缩短,仅需要30到50分钟就可以完成普通电动乘用车的电量补给。国家电网北京市电力公司营销部主任史景坚:下一步,我们还要在城市的交通枢纽、大型商场加快充电桩的建设,我们会根据充电桩的使用情况进一步加密布局,满足市民充电的需要。

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北京城市副中心实现高速公路纯电动汽车充电网络全覆盖 - 行业焦点

正文：最大充电效率比普通快充桩提高了近1倍,充电时间也大幅缩短,仅需要30到50分钟就可以完成普通电动乘用车的电量补给。国家电网北京市电力公司营销部主任史景坚:下一步,我们还要在城市的交通枢纽、大型商场加快充电桩的建设,我们会根据充电桩的使用情况进一步加密布局,满足市民充电的需要。

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开开心心回家过年春节网约车、租车需谨慎 - 行业焦点

正文：目前,手机应用软件市场中有很多应用程序提供实时定位功能,无论是定位接收方还是消费者本人,均可通过手机终端实时掌握所处位置,虽然存在一定误差,但大致位置基本准确。此方式多用于网约车,在正常路况下,一旦发现明显偏离原路线,应及时要求驾驶员说明情况。另,随身携带移动电源确保手机时刻保持电量。

http://auto.cyol.com/content/2017-01/25/content_15406405.htm

开开心心回家过年春节网约车、租车需谨慎 - 热门点击

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开开心心回家过年春节网约车、租车需谨慎 - 品了又品

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开开心心回家过年春节网约车、租车需谨慎 - 微资讯

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年产销200万辆号角吹响,新能源市场谁能赢得天下 - 车闻推荐