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正文:viation(JPA)公司继推出喷气式飞行背包后,目前正致力于研发科幻级交通工具——飞行汽车。如果有稳定的资金支持,JPA有望半年后建成其原型。      鉴于目前电池供电有限,只设单座,JPA公司CEO预测,4年后可实现双座。公司计划建造可乐罐大小的小型发动机,在研发喷气式背包飞行器时该公司已有相关经验。...
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正文:确认力帆乘用车申报2015 年度中央财政部补助资金的新能源汽车中,有1353 辆车电池芯数量小于公告数量,1328 辆车电池单体生产企业与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。经核实,问题车型为力帆乘用车生产的LF7004DEV型纯电动轿车和LF7002EEV型纯电动轿车。 为此,工信部决定撤销力帆乘用车...
正文:确认力帆乘用车申报2015 年度中央财政部补助资金的新能源汽车中,有1353 辆车电池芯数量小于公告数量,1328 辆车电池单体生产企业与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。经核实,问题车型为力帆乘用车生产的LF7004DEV型纯电动轿车和LF7002EEV型纯电动轿车。 为此,工信部决定撤销力帆乘用车...
正文:确认力帆乘用车申报2015 年度中央财政部补助资金的新能源汽车中,有1353 辆车电池芯数量小于公告数量,1328 辆车电池单体生产企业与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。经核实,问题车型为力帆乘用车生产的LF7004DEV型纯电动轿车和LF7002EEV型纯电动轿车。 为此,工信部决定撤销力帆乘用车...
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正文:确认力帆乘用车申报2015 年度中央财政部补助资金的新能源汽车中,有1353 辆车电池芯数量小于公告数量,1328 辆车电池单体生产企业与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。经核实,问题车型为力帆乘用车生产的LF7004DEV型纯电动轿车和LF7002EEV型纯电动轿车。 为此,工信部决定撤销力帆乘用车...
正文:确认力帆乘用车申报2015 年度中央财政部补助资金的新能源汽车中,有1353 辆车电池芯数量小于公告数量,1328 辆车电池单体生产企业与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。经核实,问题车型为力帆乘用车生产的LF7004DEV型纯电动轿车和LF7002EEV型纯电动轿车。 为此,工信部决定撤销力帆乘用车...
正文:苗圩说,我国建成了珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区,年产能已达到100G瓦时,成为全球最大的动力电池生产国。在2016年动力电池出货量全球排名中,比亚迪、宁德时代占据了第二和第三位。宁德时代、精进电机已成为全球知名的乘用车零部件供应商。 市场由政策驱动向政策与市场“双驱动”转型 ...
正文:苗圩说,我国建成了珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区,年产能已达到100G瓦时,成为全球最大的动力电池生产国。在2016年动力电池出货量全球排名中,比亚迪、宁德时代占据了第二和第三位。宁德时代、精进电机已成为全球知名的乘用车零部件供应商。 市场由政策驱动向政策与市场“双驱动”转型 ...
正文:苗圩说,我国建成了珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区,年产能已达到100G瓦时,成为全球最大的动力电池生产国。在2016年动力电池出货量全球排名中,比亚迪、宁德时代占据了第二和第三位。宁德时代、精进电机已成为全球知名的乘用车零部件供应商。 市场由政策驱动向政策与市场“双驱动”转型 ...
正文:苗圩说,我国建成了珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区,年产能已达到100G瓦时,成为全球最大的动力电池生产国。在2016年动力电池出货量全球排名中,比亚迪、宁德时代占据了第二和第三位。宁德时代、精进电机已成为全球知名的乘用车零部件供应商。 市场由政策驱动向政策与市场“双驱动”转型 ...
正文:苗圩说,我国建成了珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区,年产能已达到100G瓦时,成为全球最大的动力电池生产国。在2016年动力电池出货量全球排名中,比亚迪、宁德时代占据了第二和第三位。宁德时代、精进电机已成为全球知名的乘用车零部件供应商。 市场由政策驱动向政策与市场“双驱动”转型 ...
正文:苗圩说,我国建成了珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区,年产能已达到100G瓦时,成为全球最大的动力电池生产国。在2016年动力电池出货量全球排名中,比亚迪、宁德时代占据了第二和第三位。宁德时代、精进电机已成为全球知名的乘用车零部件供应商。 市场由政策驱动向政策与市场“双驱动”转型 ...
正文:工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春指出,2016年我国新能源汽车产销分别完成51.7万和50.7万辆,动力电池达到280亿瓦时。如何引导技术进步、保障电池安全,让电池行业更好地支撑电动汽车产业发展,是需要持续探讨的课题。 中国科学院物理研究所研究员李泓指出,从中日美三国政府提出的动力电池发展目标来看,对动力...
正文:工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春指出,2016年我国新能源汽车产销分别完成51.7万和50.7万辆,动力电池达到280亿瓦时。如何引导技术进步、保障电池安全,让电池行业更好地支撑电动汽车产业发展,是需要持续探讨的课题。 中国科学院物理研究所研究员李泓指出,从中日美三国政府提出的动力电池发展目标来看,对动力...
正文:工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春指出,2016年我国新能源汽车产销分别完成51.7万和50.7万辆,动力电池达到280亿瓦时。如何引导技术进步、保障电池安全,让电池行业更好地支撑电动汽车产业发展,是需要持续探讨的课题。 中国科学院物理研究所研究员李泓指出,从中日美三国政府提出的动力电池发展目标来看,对动力...
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