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正文:燃料电池车普及缓慢 加氢站增建目标恐难实现 2017-05-24 07:46 来源:环球网 据日本共同社5月22日报道,截至2016年底,丰田等汽车制造商推出的下一代汽车“氢气燃料电池车”上市已有两年,但日本国内登记数尚不到1500辆。经产省等产学官专家组成的“氢气与燃料电池战略协议会”去年3月汇总“氢气与燃料...
正文:燃料电池车普及缓慢 加氢站增建目标恐难实现 2017-05-24 07:46 来源:环球网 据日本共同社5月22日报道,截至2016年底,丰田等汽车制造商推出的下一代汽车“氢气燃料电池车”上市已有两年,但日本国内登记数尚不到1500辆。经产省等产学官专家组成的“氢气与燃料电池战略协议会”去年3月汇总“氢气与燃料...
正文:燃料电池车普及缓慢 加氢站增建目标恐难实现 2017-05-24 07:46 来源:环球网 据日本共同社5月22日报道,截至2016年底,丰田等汽车制造商推出的下一代汽车“氢气燃料电池车”上市已有两年,但日本国内登记数尚不到1500辆。经产省等产学官专家组成的“氢气与燃料电池战略协议会”去年3月汇总“氢气与燃料...
正文:在安全性能方面,涉水电安全,人体电磁防护,电磁抗扰,电池系统防水等方面都囊括在内。在动力方面,该系统评测将在最高车速、加速性能等细分项有更为详尽的评分标准。评价也将按照星级进行分级,一至五星,星级越高说明车型综合性能越好。首批评价结果计划于今年下半年发布。
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正文:上方摆放着一个类似于“BP机”的装置,起初笔者误以为最上方的一片是液晶屏幕,看过说明书后才明白这其实是一整块太阳能电池板,用于为机器供电。顶端还提供了一个USB电源线接口,在阴雨连绵的南方,司机也可以选择使用电源线为机器供电,比较贴心。 实际上真正供用户查看胎压胎温的显示屏幕位于太阳能电池板的长边一侧,一块...
正文:他决心带领他的团队为电动汽车研发一套车载终端和芯片级的电池管理系统,车载终端可以远程服务车辆,电池管理系统自动优化管理电池,媲美特斯拉的性能。 然而,事情没有想象的那么简单,单是开发芯片就困难重重。赵伟带领合作单位对电池管理系统和车载终端展开攻关,从2012年到2015年对终端做了不下几十次改版,其中最核心的...
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正文:此外,尽管电池容量仍有待确定,但Elextra声称续航里程将高达600公里。 Elextra项目涉及数家公司,这些公司均共享部分专业技术。此外,充裕的资金将支持Elextra进入第二阶段投入生产。 Elextra的设计将在瑞士进行,并将在德国斯图加特进行手工制作生产,初期限量100台。 Classi...
正文:此外,尽管电池容量仍有待确定,但Elextra声称续航里程将高达600公里。 Elextra项目涉及数家公司,这些公司均共享部分专业技术。此外,充裕的资金将支持Elextra进入第二阶段投入生产。 Elextra的设计将在瑞士进行,并将在德国斯图加特进行手工制作生产,初期限量100台。 Classi...
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正文:此外,尽管电池容量仍有待确定,但Elextra声称续航里程将高达600公里。 Elextra项目涉及数家公司,这些公司均共享部分专业技术。此外,充裕的资金将支持Elextra进入第二阶段投入生产。 Elextra的设计将在瑞士进行,并将在德国斯图加特进行手工制作生产,初期限量100台。 Classi...
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