约有 256 项符合 电池容量 的查询结果, 以下是第 161-180 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:2017-06-22 08:50 来源:华龙网 搭载最大功率为90kW(122PS)电动机,最大扭矩280N·m,电池容量为30kWh,最大续航里程为200km。吉利汽车—帝豪混动版 帝豪混动版整体外观设计和纯电动版车型基本保持一致,新车最大亮点便是搭载一套汽油发动机和电动机混合的动力系统。 为促进汽车产业健...
正文:2017-06-22 08:50 来源:华龙网 搭载最大功率为90kW(122PS)电动机,最大扭矩280N·m,电池容量为30kWh,最大续航里程为200km。吉利汽车—帝豪混动版 帝豪混动版整体外观设计和纯电动版车型基本保持一致,新车最大亮点便是搭载一套汽油发动机和电动机混合的动力系统。 为促进汽车产业健...
正文:2017-06-22 08:50 来源:华龙网 搭载最大功率为90kW(122PS)电动机,最大扭矩280N·m,电池容量为30kWh,最大续航里程为200km。吉利汽车—帝豪混动版 帝豪混动版整体外观设计和纯电动版车型基本保持一致,新车最大亮点便是搭载一套汽油发动机和电动机混合的动力系统。 为促进汽车产业健...
正文:2017-06-22 08:50 来源:华龙网 搭载最大功率为90kW(122PS)电动机,最大扭矩280N·m,电池容量为30kWh,最大续航里程为200km。吉利汽车—帝豪混动版 帝豪混动版整体外观设计和纯电动版车型基本保持一致,新车最大亮点便是搭载一套汽油发动机和电动机混合的动力系统。 为促进汽车产业健...
正文:2017-06-22 08:50 来源:华龙网 搭载最大功率为90kW(122PS)电动机,最大扭矩280N·m,电池容量为30kWh,最大续航里程为200km。吉利汽车—帝豪混动版 帝豪混动版整体外观设计和纯电动版车型基本保持一致,新车最大亮点便是搭载一套汽油发动机和电动机混合的动力系统。 为促进汽车产业健...
正文:2017-06-22 08:50 来源:华龙网 搭载最大功率为90kW(122PS)电动机,最大扭矩280N·m,电池容量为30kWh,最大续航里程为200km。吉利汽车—帝豪混动版 帝豪混动版整体外观设计和纯电动版车型基本保持一致,新车最大亮点便是搭载一套汽油发动机和电动机混合的动力系统。 为促进汽车产业健...
正文:2017-06-22 08:50 来源:华龙网 搭载最大功率为90kW(122PS)电动机,最大扭矩280N·m,电池容量为30kWh,最大续航里程为200km。吉利汽车—帝豪混动版 帝豪混动版整体外观设计和纯电动版车型基本保持一致,新车最大亮点便是搭载一套汽油发动机和电动机混合的动力系统。 为促进汽车产业健...
正文:而相比于普通瓦尔塔蓄电池,瓦尔塔AGM蓄电池具有3倍普通汽车蓄电池的深循环寿命,更高效更稳定的铅酸反应性能满足大电量需求的同时,也不易造成电池容量的损失和电池寿命的缩短;另一方面瓦尔塔AGM蓄电池具有充电接收能力强的特点,能够比普通蓄电池在更短的时间内恢复最佳状态迎接下一次挑战,再加上优异的高温使用寿命和全免维护...
正文:作为聪明的应急电源,川腾电立方采用了MCU智能控制它的能量:当它的电池容量不同时,电量指示灯的颜色也会不同。而它充电时,电量LED指示灯会进行红光闪烁,充满电时,它的LED指示灯则会变成蓝色。 不止于此,川腾电立方还身怀多项技艺! 据了解,这款自主发电汽车启动多功能电源还根据用户群的需求,设置了...
正文:此外,尽管电池容量仍有待确定,但Elextra声称续航里程将高达600公里。 Elextra项目涉及数家公司,这些公司均共享部分专业技术。此外,充裕的资金将支持Elextra进入第二阶段投入生产。 Elextra的设计将在瑞士进行,并将在德国斯图加特进行手工制作生产,初期限量100台。 Classi...
正文:此外,尽管电池容量仍有待确定,但Elextra声称续航里程将高达600公里。 Elextra项目涉及数家公司,这些公司均共享部分专业技术。此外,充裕的资金将支持Elextra进入第二阶段投入生产。 Elextra的设计将在瑞士进行,并将在德国斯图加特进行手工制作生产,初期限量100台。 Classi...
正文:此外,尽管电池容量仍有待确定,但Elextra声称续航里程将高达600公里。 Elextra项目涉及数家公司,这些公司均共享部分专业技术。此外,充裕的资金将支持Elextra进入第二阶段投入生产。 Elextra的设计将在瑞士进行,并将在德国斯图加特进行手工制作生产,初期限量100台。 Classi...
正文:此外,尽管电池容量仍有待确定,但Elextra声称续航里程将高达600公里。 Elextra项目涉及数家公司,这些公司均共享部分专业技术。此外,充裕的资金将支持Elextra进入第二阶段投入生产。 Elextra的设计将在瑞士进行,并将在德国斯图加特进行手工制作生产,初期限量100台。 Classi...
正文:此外,尽管电池容量仍有待确定,但Elextra声称续航里程将高达600公里。 Elextra项目涉及数家公司,这些公司均共享部分专业技术。此外,充裕的资金将支持Elextra进入第二阶段投入生产。 Elextra的设计将在瑞士进行,并将在德国斯图加特进行手工制作生产,初期限量100台。 Classi...
正文:此外,尽管电池容量仍有待确定,但Elextra声称续航里程将高达600公里。 Elextra项目涉及数家公司,这些公司均共享部分专业技术。此外,充裕的资金将支持Elextra进入第二阶段投入生产。 Elextra的设计将在瑞士进行,并将在德国斯图加特进行手工制作生产,初期限量100台。 Classi...
正文:一旦电池容量衰减到初始容量80%以下时,续航里程就会明显减少。因此,用于新能源汽车的动力电池一般3—5年就要更换。2015年上海、北京等地新能源汽车销量开始爆发,以此估计未来的一两年,我们将迎来电池废弃的第一个高峰期。中国汽车技术研究中心预测,到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模...
正文:一旦电池容量衰减到初始容量80%以下时,续航里程就会明显减少。因此,用于新能源汽车的动力电池一般3—5年就要更换。2015年上海、北京等地新能源汽车销量开始爆发,以此估计未来的一两年,我们将迎来电池废弃的第一个高峰期。中国汽车技术研究中心预测,到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模...
正文:一旦电池容量衰减到初始容量80%以下时,续航里程就会明显减少。因此,用于新能源汽车的动力电池一般3—5年就要更换。2015年上海、北京等地新能源汽车销量开始爆发,以此估计未来的一两年,我们将迎来电池废弃的第一个高峰期。中国汽车技术研究中心预测,到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模...
正文:一旦电池容量衰减到初始容量80%以下时,续航里程就会明显减少。因此,用于新能源汽车的动力电池一般3—5年就要更换。2015年上海、北京等地新能源汽车销量开始爆发,以此估计未来的一两年,我们将迎来电池废弃的第一个高峰期。中国汽车技术研究中心预测,到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模...
正文:一旦电池容量衰减到初始容量80%以下时,续航里程就会明显减少。因此,用于新能源汽车的动力电池一般3—5年就要更换。2015年上海、北京等地新能源汽车销量开始爆发,以此估计未来的一两年,我们将迎来电池废弃的第一个高峰期。中国汽车技术研究中心预测,到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模...
首页 前页 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 下页 尾页